2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 পর্যালোচনা [9 Fast Facts] GTW Tech

ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 2019 সালে ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের র‌্যাঙ্কে যোগ দিয়েছিল, heritage তিহ্যের জন্য আধুনিক ক্লাসিক লাইনআপের পেন্টেন্টকে পুরোপুরি আলিঙ্গন করে সত্যিকারের পারফরম্যান্সের সাথে বিবাহিত দেখায়। টি 120 বোনেভিলি থেকে জন্মগ্রহণ করা, 2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 স্লট নিজেই সরাসরি তার পূর্বসূরি এবং নো-হোল্ডস-ব্যারেড ক্যাফে রেসারের মধ্যে যা থ্রুস্টন নামে পরিচিত, যা ভাগ্য হিসাবে এটি ছিল, কারণ গতি দ্বিগুণ। 1200 একটি আরও বুদ্ধিমান বিকল্প। 2025 এর জন্য, মিশনের বিবৃতিটি আলাদা নয়, কারণ আমরা দেখতে পাচ্ছি যে রোডস্টার বেশ কয়েকটি মূল ক্ষেত্রে এর ক্রীড়া পূর্বের জন্য ডিজাইন করা কয়েকটি মুঠো আপডেট পেয়েছে।

একক ফ্লায়ার আর নেই, স্পিড টুইন 1200 এর আরএস-ব্যাজড ভাইবোনের সাথে যোগ দেওয়া হয়েছে, কয়েকটি রিটিজ উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা 15,995 ডলার উচ্চতর মূল্য ট্যাগের আদেশ দেয়-আমরা সেই আগমনকে উত্সর্গীকৃত একটি পর্যালোচনা পেয়েছি। আপাতত, আসুন আমরা আরও অ্যাক্সেসযোগ্য $ 13,595 স্পিড টুইন 1200 বেস মডেলের দিকে মনোনিবেশ করি, যা প্রতিদিনের গ্রাইন্ডকে মোকাবেলা করার লক্ষ্যে আরও নৈমিত্তিক রাইডিং পজিশন এবং উপাদানগুলির সাথে নিজেকে স্পোর্টিয়ার আরএস থেকে আলাদা করার জন্য কাজ করে। এটি একটি পুশওভারের জন্য গ্রহণ করবেন না; স্পিড টুইন 1200 সর্বদা একটি স্লিপারের কিছু ছিল যা প্রচলিত স্পোর্টবাইকগুলিকে যে কোনও রবিবারে তাদের অর্থের জন্য একটি রান দিতে পারে। এছাড়াও, আপনি এটি পুরোপুরি শীতল দেখতে পাবেন।

আমি আমার ব্যাগগুলি প্যাক করে ভ্যালেন্সিয়ার প্রায় দেড় মাইল পূর্বে স্প্যানিশ দ্বীপ ম্যালোরকার ভূমধ্যসাগরীয় হটস্পটে রওনা হলাম। প্রায় যে কোনও দিকের মহাকাব্য দৃশ্যের সাথে, মোচড়যুক্ত পর্বত রুটগুলি খেলার মাঠটি সরবরাহ করেছিল যে 2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 আমাদের জন্য কী রান্না করেছে তা দেখার জন্য। এখন, দ্রুত তথ্য নিয়ে যাওয়ার সময় এসেছে।

1. চেষ্টা করা-সত্য উচ্চ শক্তি 1200 সিসি সমান্তরাল-টুইন কয়েকটি পারফরম্যান্স আপগ্রেড উপভোগ করে। ট্রায়াম্ফের পি-টুইন তৈরির ক্ষেত্রে একটি ক্লাসিক, ব্যবহারকারী-বান্ধব টর্কের একটি বংশের উপর বিল্ডিং চালিয়ে যাওয়ার জন্য স্নেহের সাথে প্রায়শই টুইট করা হয়। সে লক্ষ্যে, ইঞ্জিনিয়াররা সিএএম প্রোফাইলগুলি আপডেট করে, ইগনিশন সময় সংশোধন করে এবং জ্বালানী মানচিত্রটিকে 7750 আরপিএম-এ 1044 হর্স পাওয়ারের অতিরিক্ত স্নিফ বের করার জন্য জ্বালানী মানচিত্রটি সামঞ্জস্য করে ইউরো 5+ সম্মতি অর্জন করেছে-যখন একই হৃদয়গ্রাহী 83 ফুট-এলবিএস টর্কে রক্ষণাবেক্ষণের সময় 4250 আরপিএম। ওহ, রেভ রেঞ্জের গভীরতা থেকে টানানোর সাথে সাথে এই মিলটি কী রত্ন। অভ্যন্তরীণ আপগ্রেডগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটি 500 আরপিএম উচ্চতর রেডলাইন পর্যন্ত বহন করে। দিনটি দীর্ঘ হিসাবে লিনিয়ার হিসাবে টর্ক ডেলিভারি সহ, গতি যমজ এবং এর অনেক ভাইবোন, এই বিষয়টির জন্য, বিভিন্ন ধরণের রাইডার দক্ষতার স্তরগুলি পূরণ করতে পারে।

2. একটি ছয় গতির গিয়ারবক্স এবং একটি স্লিপ-অ্যাসিস্ট ক্লাচ আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত। 2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 গিয়ারটিতে পপ করা আত্মবিশ্বাসের সাথে সম্পন্ন হয়, যখন শর্ট থ্রোগুলি আপনাকে গিয়ারগুলির মধ্য দিয়ে সারি করতে সহায়তা করে। তারপরে আবার, পূর্বোক্ত টর্ক এবং ব্রড মিডরেঞ্জ মানে আপনাকে প্রায়শই শিফটারের সাথে ঝাঁকুনি দিতে হবে না। অবশ্যই, এটিতে আরএসের কুইকশিফটার নেই, তবে যখন আমি বলি যে আপনি খুব বেশি অনুপস্থিত নন তখন আমাকে বিশ্বাস করুন।

3. স্পিড টুইন 1200 প্ল্যাটফর্মটিতে একটি ছয় অক্ষ আইএমইউ রয়েছে। আমাদের কাছে ডেকের উপর স্বাভাবিক বৃষ্টি এবং রোড রাইডিং মোড রয়েছে, যা আপনার অ-সামঞ্জস্যযোগ্য কর্নারিং এবিএস মোড এবং টিসি সেটিংসের জন্য সহায়ক করাল হিসাবে কাজ করে। আপনি যদি কোনও স্পোর্ট মোড সম্পর্কে ভাবছেন তবে ভাল, এটি Rs এর সাথে একচেটিয়া। নিঃসন্দেহে, একটি আইএমইউর যুক্ত নির্ভুলতা একটি উপকার, এবং এর এবিএস প্রোগ্রামিং সম্পর্কে ভয়াবহ কিছুই নেই। যাইহোক, অতিরিক্ত পরিমাণে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের অনুপ্রবেশ যারা বাইকের নামের “গতি” অংশটিকে আন্ডারস্কোর করতে চান তাদের বাধা দিতে পারে। ভাগ্যক্রমে, এটি অক্ষম করা যেতে পারে। ইঞ্জিনের অন্তর্নিহিত ট্র্যাকটেবিলিটিটির জন্য ধন্যবাদ, অভিজ্ঞ রাইডারদের চারপাশে কাজ করতে সমস্যা হবে না। ব্র্যান্ড সূত্র অনুসারে, টিসি অ্যালগরিদমটি গতিবেগের 1200 এর দশকের ডিলারশিপে পৌঁছানোর আগে উন্নত হতে চলেছে – আমাদের এটি অনুসরণ করতে হবে।

4. এই হুইজবাং গিজমোস তাদের সাথে একটি নতুন হাইব্রিড টিএফটি/এলসিডি ডিসপ্লে নিয়ে আসে। রাউন্ড টিএফটি ডিসপ্লেটি তাদের জন্য পোলারাইজিং হবে যারা এর আগে স্পিড টুইন 1200 এ বৈশিষ্ট্যযুক্ত ক্লাসিক দ্বৈত ঘড়িগুলি পছন্দ করেন। তবুও, বাইকের অতিরিক্ত মেনু এবং ফাংশনগুলি কীভাবে পুরানো দ্বৈত ঘড়িতে ছোট এলসিডি স্ক্রিনে ক্র্যাম করা যেতে পারে তা দেখা মুশকিল। নির্বিশেষে, আমি একটি স্টাইলিস্টিক দৃষ্টিকোণ থেকে তাদের ক্ষতি কমিয়ে দেব। যখন এটি মেনুগুলি নেভিগেট করা বা উজ্জ্বল, সহজেই পঠনযোগ্য গ্রাফিক্স এবং একটি ইউএসবি-সি চার্জিং পোর্টের মতো ন্যাটিটিগুলি উপভোগ করার কথা আসে তখন আপনার সমস্ত ডিভাইসগুলি বাইরে থাকা অবস্থায় শীর্ষে রাখার জন্য, এই প্রদর্শনটি বীট করা কঠিন।

5. মারজোচি সাসপেনশন সেটিংস আরও ভাল জন্য সংশোধিত হয়। স্ট্যান্ডার্ড স্পিডে সজ্জিত যমজ 1200 হ’ল একটি অ-সামঞ্জস্যযোগ্য মারজোচি কাঁটাচামচ যা নরম স্যাঁতসেঁতে সেটিংসের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, সমস্ত নতুন প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল মারজোচি টুইন রিমোট-রিজারভায়ার শকগুলির সাথে যুক্ত। ইঞ্জিনিয়াররা পিছন দিকে স্যাঁতসেঁতে হার বাড়িয়েছে তবে সামনের মতো বসন্তের হারগুলি একই রেখেছিল। এটি কিছুটা বিপরীতমুখী বলে মনে হতে পারে তবে তা নয়। স্পিড টুইন 1200 হ’ল একটি বাইক যা গর্ত বা হিটকে গুটিয়ে রাখার জন্য সুরযুক্ত একটি সেটআপের অনুমতি না দিয়ে যা আপনি একবার উপত্যকাগুলিতে গতি সরিয়ে নেওয়ার পরে বুনতে শুরু করতে পারেন। অবশ্যই, এটি একটি লক্ষণীয় ব্যবধানে আরএসের চেয়ে নরম, যদিও এটি এখনও এর পরে পাবে, পুত্র!

6. একটি রাইডিং অবস্থান যা আরাম এবং নিয়ন্ত্রণকে ভারসাম্যপূর্ণ করে। এর স্পোর্টিয়ার আরএস চাচাত ভাইয়ের তুলনায়, স্ট্যান্ডার্ড স্পিড টুইন 1200 এর হ্যান্ডেলবারটি 0.7 ইঞ্চি উত্থিত হওয়ার কারণে এবং 0.5 ইঞ্চি কাছাকাছি নগ্ন হয়ে আপনাকে একটি নৈমিত্তিক ভঙ্গিতে ফেলেছে বলে কিছুটা কম আক্রমণাত্মক রাইডিং পজিশন রয়েছে। ফুটপেজগুলিও আগের মতো একই জায়গায় রয়েছে। এদিকে, স্পিড টুইন 1200 প্ল্যাটফর্মের সংকীর্ণ প্রকৃতির জন্য 31.7 ইঞ্চি আসনের উচ্চতা যুক্তিসঙ্গতভাবে অনেক রাইডারদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য। সংক্ষিপ্ত চালকদের ডেকে পৌঁছানোর কোনও সমস্যা হবে না, যদিও লম্বা রাইডাররা বাধা অনুভব করবে না, কারণ তারা দীর্ঘ বেঞ্চের সিটে ঘুরে বেড়াতে পারে।

7. ট্রায়াম্ফ-ব্র্যান্ডযুক্ত জুয়ান ক্যালিপারগুলি প্রয়োজন অনুসারে জিনিসগুলি ধীর করে দেয়। পূর্বের প্রজন্মের গতির যমজ 1200 এর বৈশিষ্ট্যযুক্ত ব্রেম্বো এম 50 ইউনিট রয়েছে, যা অনেক পাঠক এর সাথে পরিচিত থাকবেন কারণ তারা একবারে অতীতে একসময় সুপারবাইকে পাওয়া গিয়েছিল। লোয়ার-স্পেক ক্যালিপার্সে সরানো দ্বিগুণ: এটি ব্রেম্বো স্টাইলিমা ক্যালিপারগুলিতে সজ্জিত আরএস মডেলের মধ্যে একটি স্পষ্ট বর্ণনাকে তৈরি করে এবং এমএসআরপি হ্রাস করে। স্পেস দেওয়া কোনও ভোক্তার পক্ষে গিলে ফেলার জন্য একটি শক্ত বড়ি, যদিও উদ্দেশ্যমূলকভাবে বলতে গেলে, পরিমিতভাবে মাউন্টেড মাউন্ট করা চার-পিস্টন জেজুয়ান বাইন্ডারগুলি উভয় স্পিড টুইন 1200 মেশিনে বৈশিষ্ট্যযুক্ত 320 মিমি রোটারগুলির সাথে বেশ ভাল কাজ করে। লিভারে শক্ত স্টপিং শক্তি এবং অনুভূতি রয়েছে, যা স্পেস শিটের পরামর্শের চেয়ে অনেক সংকীর্ণ পারফরম্যান্স উপসাগর জাল করে। এটি সম্ভবত উল্লেখ করার মতো যে বার্সেলোনা-ভিত্তিক জুয়ান ব্রেম্বোর মালিকানাধীন।

8. মেটজেলার স্পোর্টেক এম 9 আরআর রাবার স্ট্যান্ডার্ড মেশিনে চামচ করা হয়। স্পিড টুইন 1200 এর সামগ্রিক সুযোগের সাথে মিলে যাওয়া প্রচলিত ক্রীড়া-ট্যুরিং টায়ার। সম্মানজনক মাইলেজ এবং প্রশংসনীয় শুকনো এবং ভেজা কর্মক্ষমতা প্রতিদিনের গ্রাইন্ডের সময় বিজয় যা করতে পারে তার জন্য এই টায়ারগুলিকে উপযুক্ত করে তোলে। এগুলি যদি আপনার পছন্দ অনুসারে না হয় তবে নতুন 17 ইঞ্চি কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম চাকাগুলি প্রচলিত আকার এবং অনেকগুলি বিকল্প উপলব্ধ রেখে দেয়।

9. 2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 আধুনিক পারফরম্যান্সের সাথে ক্লাসিক কবজকে একত্রিত করে। মোটরসাইকেলের বোনেভিল পরিবার সহজাতভাবে বহুমুখী, তবে এটি ভুলভাবেই খুব কমই। একটি চটচটে, মজাদার-প্রেমময় চ্যাসিসটি ব্যবসায়ের অন্যতম প্রাণবন্ত সমান্তরাল-টুইন ইঞ্জিনগুলির সাথে জুটিবদ্ধ, এটি একটি সন্তোষজনক অভিজ্ঞতা হিসাবে তৈরি করে। অতিরিক্ত পরিমাণে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত, আইএমইউ-সমর্থিত বৈদ্যুতিন রাইডার এইডগুলির সংযোজন প্ল্যাটফর্মটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। 2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 হ’ল একটি বেস মডেল যা মৌলিক মনে হয় না। এটি যায়, ঘুরছে এবং ডিকেন্সের মতো থামে এবং এটি করাও ভাল দেখাচ্ছে।

গ্যারেথ হারফোর্ড এবং চিপ্পি উডের ফটোগ্রাফি

রাইডিং স্টাইল

2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 স্পেস

ইঞ্জিন

• প্রকার: বোনেভিল এইচপি উল্লম্ব যমজ ডাব্লু/ 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্ক
• স্থানচ্যুতি: 1197 সিসি
• বোর এক্স স্ট্রোক: 97.6 x 80 মিমি
• সর্বাধিক শক্তি: 104 অশ্বশক্তি @ 7750 আরপিএম
• সর্বাধিক টর্ক: 83 ফুট-এলবিএস @ 4250 আরপিএম
• সংক্ষেপণ অনুপাত: 12.1: 1
• ভালভেট্রেন: এসওএইচসি, 4 ভিপিসি
• কুলিং: তরল
• সংক্রমণ: 6-গতি
• ক্লাচ: ভেজা গুণিত ডাব্লু/ সহায়তা ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন

চ্যাসিস

• ফ্রেম: টিউবুলার স্টিল ডাব্লু/ অ্যালুমিনিয়াম ক্র্যাডল
• সামনের স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: অ-সামঞ্জস্যযোগ্য মারজোচি 43 মিমি উল্টানো কার্তুজ কাঁটাচামচ; 4.7 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড অ্যাডজাস্টেবল মারজোচি পিগিব্যাক-রিজারভায়ার শক; 4.7 ইঞ্চি
• চাকা: 12-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম
• ফ্রন্ট হুইল: 3.50 x 18
• রিয়ার হুইল: 5.00 x 17
• টায়ার: মেটজেলার রেসটেক এম 9 আরআর
• ফ্রন্ট টায়ার: 120/70 x 17
• রিয়ার টায়ার: 160/60 x 17
• ফ্রন্ট ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ রেডিয়ালি মাউন্ট 4-পিস্টন ক্যালিপার
• রিয়ার ব্রেক: 220 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ 2-পিস্টন ক্যালিপার
• এবিএস: স্ট্যান্ডার্ড

মাত্রা এবং সক্ষমতা

• হুইলবেস: 55.5 ইঞ্চি
• রেক: 22.3 ডিগ্রি
• ট্রেইল 3.5 ইঞ্চি
• আসনের উচ্চতা: 31.7 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 3.8 গ্যালন
• আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 42 এমপিজি
• ওজন কার্ব: 476 পাউন্ড

রঙ

• অ্যালুমিনিয়াম রৌপ্য
• ক্রিস্টাল হোয়াইট এবং সাফায়ার ব্ল্যাক (+$ 500)
• কার্নিভাল লাল এবং নীলা কালো (+500)

2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 মূল্য: 13,595 এমএসআরপি

2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 পর্যালোচনা ফটো গ্যালারী