2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 ফার্স্ট লুক [8 Fast Facts] GTW Tech

ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 2019 সালে একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব নিয়ে আমাদের কাছে এসেছিল: একটি Bonneville T120 এর আকর্ষণীয়তা এবং ব্যবহারিকতা মোটরসাইকেলের থ্রাক্সটন পরিবারের খেলাধুলার সাথে বিবাহিত। এখন যেহেতু 2025 সালের পর থ্রাক্সটন চারণভূমিতে রাখা হচ্ছে, এটি ব্রিটিশ মার্কির জন্য দুটি কর্মক্ষমতা-মনস্ক আধুনিক ক্লাসিক মেশিন প্রবর্তনের একটি সুবর্ণ সুযোগ রেখে গেছে। 2025 Triumph Speed ​​Twin 1200 এবং আপ-স্পেক RS সংস্করণটি দ্রুত এই খোলাগুলো পূরণ করে।

আপাতত, আসুন বেস মডেল 2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200-এ জিরো ইন করা যাক, যা $13,595 MSRP এবং মুষ্টিমেয় আপডেটের সাথে আসে যা এটিকে এর পূর্বসূরীর সাথে সাথে RS ব্যাজিং সহ এর স্পোর্টিয়ার ভাইবোন থেকে আলাদা করে। সেই লক্ষ্যে, স্ট্যান্ডার্ড স্পিড টুইন 1200 আপডেটেড IMU-সহায়ক ইলেকট্রনিক্স, একটি হালকা ভিজ্যুয়াল রিফ্রেশ, সামান্য চ্যাসিস টুইকস এবং রাইডার ট্রায়াঙ্গেলের আপডেটগুলি নিয়ে গর্বিত।

1. 1200cc হাই পাওয়ার প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন একটু বেশি পাঞ্চ পায়। স্পীড টুইন লাইনআপ পাওয়ারিং হল ট্রায়াম্ফের প্রধান মিলগুলির মধ্যে একটি, যেখানে একটি উত্তেজনাপূর্ণ 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্ক ওরিয়েন্টেশন এবং হৃদয়গ্রাহী নিষ্কাশন নোট রয়েছে৷ প্রকৌশলীরা 2016 এর আত্মপ্রকাশের পর থেকে এই পাওয়ারপ্লান্টটিকে সাবধানে ম্যাসাজ করেছেন, গত এক দশকে এর চরিত্র এবং অন্যান্য পরিবর্তনগুলিকে প্রাণবন্ত করার জন্য নিম্ন-জড়তা উপাদানগুলির সাথে অতিরিক্ত কর্মক্ষমতাকে উত্যক্ত করেছেন। 2025 পুনরাবৃত্তিতে একটি আপডেট করা ক্যামশ্যাফ্ট, ইগনিশন টাইমিং এবং জ্বালানী মানচিত্র রয়েছে যা ইউরো 5+ নির্গমন মানগুলি পূরণ করার জন্য একটি পুনরায় ডিজাইন করা নিষ্কাশন অনুঘটকের সাথে কাজ করে। সৌভাগ্যবশত, রাইডাররা একটি পাঁচ-হর্সপাওয়ার বাম্পের সাথে পারফরম্যান্সের সুবিধা অর্জন করে, যা 7750 rpm-এ 105 ঘোড়ায় দাবীকৃত সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান এবং একটি অ্যাক্সেসযোগ্য 4250 rpm-এ অপরিবর্তিত 83 ফুট-পাউন্ড টর্ক নিয়ে আসে। স্বাভাবিকভাবেই, একটি স্লিপ-এন্ড-অ্যাসিস্ট ক্লাচ সমন্বিত একটি ছয়-স্পীড গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পাওয়ার নিচে রাখা হয়।

2. নান্দনিক পরিবর্তন হৃদয়ে শুরু হয়। উপরে উল্লিখিত পি-টুইন ইঞ্জিনটি একই সূক্ষ্ম বোনেভিল-সোর্সড স্টিল-ক্র্যাডল ফ্রেমে বসে, ট্রায়াম্ফ ডিজাইনারদের মতে, “ঝুঁকিপূর্ণ এবং আরও কৌণিক” ইঞ্জিন কেস অন্তর্ভুক্ত করে কয়েকটি সূক্ষ্ম স্টাইলিং টুইক দিয়ে পরিপূর্ণ। অন্যত্র খুঁজছি, সামান্য আধুনিক উপাদান যেমন পুনরায় ডিজাইন করা ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়াম থ্রটল বডি কভারগুলি প্রদর্শনে রয়েছে। অন্যান্য সামান্য ডিজাইনের আপডেটগুলির মধ্যে রয়েছে একটি আপডেট করা পুনর্নির্মাণ করা 3.8-গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্ক যাতে হাঁটুর গভীর কাটআউট এবং ফর্ক ইনডেনশন রয়েছে, এটি স্ক্র্যাম্বলার 1200 X এবং 1200 XE। সবশেষে, LED হেডলাইট একটি নতুন আলোর স্বাক্ষর নিয়ে গর্ব করে এবং একটি ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়াম বেজেলে লাগানো হয়।

3. এরগোনোমিক্স আপডেট করা হয়েছে, আরো আরামদায়ক যাত্রার দিকে ঝুঁকে পড়েছে। আসন্ন স্ট্যান্ডার্ড স্পিড টুইন 1200 এবং আপ-স্পেক স্পিড টুইন 1200 RS-এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল রাইডার ট্রায়াঙ্গেল, স্ট্যান্ডার্ড মডেলটি বারগুলিতে কিছুটা বেশি নৈমিত্তিক পৌঁছানোর জন্য বেছে নেয়। আগের স্পিড টুইন 1200-এর তুলনায়, গ্রিপগুলি আগের তুলনায় 0.7 ইঞ্চি বেশি এবং 0.5 ফরওয়ার্ডার। এই আপডেটগুলির সাথে মিলে যাওয়া হল একটি সংশোধিত, সংকীর্ণ, একটি সামান্য কম 31.7-ইঞ্চি উচ্চতায় (0.2 ইঞ্চি নীচে), যা রাইডারদের ডেকে একটু সহজে পৌঁছতে সাহায্য করবে৷ বিপরীতে, আরএস-এর রাইডিং পজিশন অনেক বেশি স্পোর্টিয়ার। আপনি যদি থ্রাক্সটন রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য আগ্রহী হন, তাহলে সেই ক্যাফে রেসার ভাইব ক্যাপচার করতে ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবারগুলির একটি আনুষঙ্গিক সেট উপলব্ধ।

4. Marzocchi সাসপেনশন আপডেট সঙ্গে ফিরে. সামনের দিকে, আমরা একই নন-অ্যাডজাস্টেবল 43 মিমি ইনভার্টেড কাঁটাটি ডিউটিতে ফিরে যেতে দেখি, যদিও বিজয় প্রকৌশলীরা আমাদের আশ্বস্ত করেন যে তারা অভ্যন্তরীণ সেটিংস সংশোধন করেছে। এদিকে, পিছনের দ্বৈত মারজোকি শকগুলি প্রিলোড সামঞ্জস্য সহ একটি দূরবর্তী জলাধারের সাথে উচ্চ-নির্দিষ্ট ইউনিটে অদলবদল করা হয়েছে।

5. ব্রেম্বো এবং নিসিন বেস মডেল স্পিড টুইন 1200-এ বেরিয়ে এসেছে; ট্রায়াম্ফ-ব্র্যান্ডেড ক্যালিপার রয়েছে৷ সাসপেনশনের উন্নতির সাথে মিলিত হওয়া ব্রেকিং স্পেসিফিকেশনে একটি ডাউনগ্রেড, Brembo M50 ক্যালিপার থেকে ট্রায়াম্ফ-ব্র্যান্ডের চার-পিস্টন ক্যালিপারে চলে যাওয়া। এইগুলি কীভাবে কাজ করে এবং এটি একটি অর্থপূর্ণ বলিদান হয় কিনা তা দেখা বাকি, যদিও সেগুলি এখনও রেডিয়ালি মাউন্ট করা হয়েছে।

6. নতুন সেভেন-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম চাকা এবং মেটজেলার টায়ারগুলি মানসম্পন্ন। ভিজ্যুয়াল আপডেটে সহায়তা করছে নতুন কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম 17-ইঞ্চি টারবাইন-স্টাইলের চাকা যার উপর মেটেজেলার স্পোর্টেক এম9 আরআর রাবার রয়েছে। নিজের অধিকারে রাবারের একটি সক্ষম সেট, এটি বেস মডেল স্পিড টুইন এবং আরএস-এর মধ্যে আরেকটি পার্থক্য তুলে ধরে, যা ট্র্যাক-ডে-রেডি মেটজেলার রেসেটেক RR K3 টায়ার ব্যবহার করে।

7. একটি নতুন ড্যাশ নতুন প্রযুক্তির পথ প্রশস্ত করে। প্রতিটি স্পিড টুইন 1200 একই LCD/TFT ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল শেয়ার করে যা আমরা স্ক্র্যাম্বলার 1200 X-এ দেখেছি। উল্লিখিত ড্যাশে ডুব দিলে ব্যবহারকারীরা দুটি রাইড মোড পাবেন—রোড এবং রেইন। উভয় মোডেই IMU-সমর্থিত ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ABS রয়েছে—পূর্ব প্রজন্মের কম পরিশীলিত ইলেকট্রনিক্স রয়েছে।

8. তিনটি রঙের পছন্দের সাথে মূল্য $13,595 থেকে শুরু হয়—ক্রিস্টাল হোয়াইট এবং স্যাফায়ার ব্ল্যাক, কার্নিভাল রেড এবং স্যাফায়ার ব্ল্যাক এবং অ্যালুমিনিয়াম সিলভার৷ দুই-টোন কালারওয়ের জন্য অতিরিক্ত $500 দিতে হবে।

2025 Triumph Speed ​​Twin 1200 Specs

ইঞ্জিন

• প্রকার: Bonneville HP উল্লম্ব টুইন w/ 270-ডিগ্রী ক্র্যাঙ্ক
• স্থানচ্যুতি: 1197cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 97.6 x 80 মিমি
• সর্বোচ্চ শক্তি: 104 অশ্বশক্তি @ 7750 rpm
• সর্বোচ্চ টর্ক: 83 ft-lbs @ 4250 rpm
• কম্প্রেশন অনুপাত: 12.1:1
• ভালভেট্রেন: SOHC, 4vpc
• কুলিং: তরল
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: ওয়েট মাল্টিপ্লেট w/ সহায়তা ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন

চ্যাসিস

• ফ্রেম: নলাকার ইস্পাত w/ অ্যালুমিনিয়াম দোলনা
• সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রিত Marzocchi 43 মিমি উল্টানো কার্টিজ কাঁটা; 4.7 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য KYB পিগিব্যাক-জলাধার শক; 4.7 ইঞ্চি
• চাকা: 12-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম
• সামনের চাকা: 3.50 x 18
• পিছনের চাকা: 5.00 x 17
• টায়ার: Metzeler Racetec M9 RR
• সামনের টায়ার: 120/70 x 17
• পিছনের টায়ার: 160/60 x 17
• সামনের ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক w/ 4-পিস্টন রেডিয়ালি মাউন্ট করা ক্যালিপার
• পিছনের ব্রেক: 220 মিমি ডিস্ক w/ 2-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার
• ABS: স্ট্যান্ডার্ড

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 55.5 ইঞ্চি
• রেক: 22.3 ডিগ্রী
• ট্রেইল 3.5 ইঞ্চি
• আসন উচ্চতা: 31.7 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 3.8 গ্যালন
• আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 42 mpg
• কার্ব ওজন: 476 পাউন্ড

রঙ

• অ্যালুমিনিয়াম সিলভার
• ক্রিস্টাল হোয়াইট এবং স্যাফায়ার ব্ল্যাক (+$500)
• কার্নিভাল রেড এবং স্যাফায়ার ব্ল্যাক (+500)

2025 Triumph Speed ​​Twin 1200 মূল্য: $13,595 এমএসআরপি

2025 ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 1200 ফটো গ্যালারি