মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা এই বছর তাদের প্রথম বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করতে প্রস্তুত; চারটি নতুন হাইব্রিড এসইউভিও চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে
মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা হাইব্রিড এবং সিএনজি সহ তাদের বিকল্প জ্বালানী সজ্জিত মডেলের জন্য ভাল পরিমাণ সংগ্রহ করছে। এই গতিবেগের উপর ভিত্তি করে, দুটি ব্র্যান্ড এই বছরের মধ্যে বেশ কয়েকটি নতুন মডেল (মূলত হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিন) প্রবর্তন করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এখানে কী আসবে তার বিশদ বিবরণ এখানে দেওয়া হয়েছে:
1 এবং 2। 7-সিটার মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এবং টয়োটা আরবান ক্রুজার হায়ারাইডার:
টয়োটা সম্ভবত এই বছরের শেষের দিকে তিন-সারি নগর ক্রুজার হায়ারাইডারকে পরিচয় করিয়ে দেবে। গ্র্যান্ড ভিটারা ভিত্তিক এর সমকক্ষটি ইতিমধ্যে চিহ্নিত হয়েছে এবং ই ভিটারা থেকে ডিজাইন অনুপ্রেরণা আঁকছে বলে মনে হচ্ছে এটি প্রথমে আত্মপ্রকাশ করতে পারে বলে পরামর্শ দেয়। উভয় এসইউভি টাটা সাফারি, মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 700 এবং হুন্ডাই আলকাজারের মতো মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এগুলি পরিচিত 1.5L মাইল্ড-হাইব্রিড এবং শক্তিশালী হাইব্রিড পেট্রোল পাওয়ারট্রেনগুলির সাথে দেওয়া যেতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন: 5 রুপির অধীনে আসন্ন 5। 10 লক্ষ মারুতি সুজুকি গাড়ি আপনার জানা উচিত
3 এবং 4। মারুতি সুজুকি ই ভিটারা এবং টয়োটা আরবান ক্রুজার বেভ:
মারুতি সুজুকি ভারত গতিশীলতা গ্লোবাল এক্সপো ২০২৫-এ ই ভিটারা প্রদর্শন করেছেন। ই-হার্টেক্ট প্ল্যাটফর্মে নির্মিত মিডসাইজ ইলেকট্রিক এসইভি দুটি ব্যাটারি বিকল্পের সাথে উপলব্ধ এবং নেক্সা প্রিমিয়াম ডিলারশিপের মাধ্যমে বিক্রি হবে। এটি হুন্ডাই ক্রেটা বৈদ্যুতিন, টাটা কার্ভভ ইভি, মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 400, এমজি জেডএস ইভি এবং অন্যান্যদের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে প্রস্তুত।
টয়োটা বেলজিয়ামের ২০২৫ সালের ব্রাসেলস মোটর শোতে আরবান ক্রুজার ইভি প্রকাশ করেছে, তারপরে ভারত গতিশীলতা এক্সপো ২০২৫ -এ এর শোকেস হবে। এটি ই ভিটারার পাশাপাশি সুজুকির গুজরাট সুবিধায় তৈরি করা হবে। দৈর্ঘ্যে 4,285 মিমি এবং একটি 2,700 মিমি হুইলবেস সহ, আরবান ক্রুজার ইভি তার ভাইবোনের চেয়ে বড়।
আরও পড়ুন: 4 টি নতুন টয়োটা এসইউভি সম্ভবত এই বছর ভারতে চালু হচ্ছে – মূল তথ্য
5। টয়োটা ফরচুনার এমএইচইভি:
টয়োটা ফরচুনার মাইল্ড-হাইব্রিড ইতিমধ্যে নির্বাচিত গ্লোবাল মার্কেটে উপলভ্য, যেখানে একটি 48-ভোল্ট হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি পরিচিত 2.8L ফোর-সিলিন্ডার জিডি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে মিলিত হয়েছে, যা ভারতের সাথে পরিচিত। যদিও কোনও সরকারী নিশ্চিতকরণ দেওয়া হয়নি, এমএইচইভি বৈকল্পিক এই বছরের শেষের দিকে ভারতে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
6। মারুতি সুজুকি ফ্রনক্স হাইব্রিড:
হাইব্রিড ব্যাজ বহন করে স্পাইড টেস্টিং, মারুতি সুজুকি অদূর ভবিষ্যতে একটি ইন-হাউস উন্নত এইচইভি সিস্টেম পার্টিতে যোগদানের আগে আসন্ন মাসগুলিতে হাইব্রিড-স্পেক ফ্রনক্স চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
