2025 Aprilia Tuono V4 লাইনআপ ফার্স্ট লুক [9 Fast Facts; 2 Models] GTW Tech

এপ্রিলিয়া তার বহুল প্রশংসিত Tuono V4 রেঞ্জের মোটরসাইকেলের কিছু মনোযোগ আকর্ষণকারী শিরোনামের সাথে উল্লেখযোগ্য আপডেট এনেছে। শক্তিশালী V4 পাওয়ারপ্ল্যান্ট 1099cc পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় এবং হর্সপাওয়ার বার 180-এ উন্নীত করে। 2025 এপ্রিলিয়া টুওনো V4 লাইনআপ সম্পূর্ণ নতুন নগ্ন চেহারা পায়, এবং ইলেকট্রনিক্স সংশোধিত হয়।

আমরা আশা করছি 2025 এপ্রিলিয়া টুওনো ভি4 এবং টুওনো ভি4 ফ্যাক্টরি এই মার্চে উত্তর আমেরিকায় অবতরণ করবে। আরও ভাল, দুটি মেশিন এই ক্রমবর্ধমান প্রযুক্তি-বোঝাই সেগমেন্টের মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক MSRP বৈশিষ্ট্যযুক্ত, কারণ Tuono V4 এর দাম $16,299, এবং Tuono V4 ফ্যাক্টরি একটি $19,699 মূল্য ট্যাগ নির্দেশ করে। এখন, ফাস্ট ফ্যাক্টস নিয়ে আসা যাক।

1. দুটি 2025 Aprilia Tuono V4s ট্যাপ করা হয়, এবং মুষ্টিমেয় পার্থক্য তাদের নিজ নিজ মিশনের সাথে সারিবদ্ধ। ইতালীয় ব্র্যান্ড টিউনো V4 লাইনআপ কৌশলটি ধরে রাখছে যা আমরা 2021 আপডেটের জন্য দেখেছি, দুটি পরিষ্কার ক্রেতার পথ তৈরি করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড Tuono V4 এনালগ Sachs সাসপেনশন এবং আরও রাস্তার পক্ষপাতমূলক ergonomics সহ রিটার্ন করে, নিজেকে বর্তমানে উপলব্ধ সবচেয়ে স্পোর্টিয়েট সোজা মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি হিসাবে স্লট করে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি এখনও সুপারনেকেড Tuono V4 ফ্যাক্টরির জন্য জায়গা ছেড়ে দেয় যা আপনি পরিচালনা করতে পারেন এমন সমস্ত হাঁটু-টেনে নেওয়ার যত্ন নেওয়ার জন্য, যা আধা-সক্রিয় Öhlins সাসপেনশন, রেসট্র্যাক-ভিত্তিক বৈশিষ্ট্য এবং একটি স্পোর্টিয়ার রাইডিং পজিশন নিয়ে গর্ব করে।

2. ডিসপ্লেসমেন্ট এবং পারফরম্যান্সে একটি বাধা রয়েছে, কারণ 65-ডিগ্রি V4 1077cc থেকে 1099cc পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। Euro5+ নির্গমনের সাথে দেখা করা সব খারাপ নয় যখন আমরা বিবেচনা করি যে আমরা আরও কর্মক্ষমতা অর্জন করব। দাবিকৃত পরিসংখ্যান পিক হর্সপাওয়ারে পাঁচ-পয়েন্ট বৃদ্ধি দেখায়, এটিকে 11,800 rpm-এ 180 ঘোড়ায় উন্নীত করে, এবং সর্বাধিক টর্ক আগের মতো 9500 rpm-এ একই 89 ft-lbs অর্জন করে। ইঞ্জিনের অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে বড় 52 মিমি থ্রোটল বডি রয়েছে, যা স্থানচ্যুতিতে নাজ সহ, আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করার সময় নির্গমনের বাধা দূর করতে সহায়তা করে। ইঞ্জিনের অন্যান্য পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে একটি নতুন নিষ্কাশন ব্যবস্থা যেখানে একটি স্থানান্তরিত অনুঘটক কনভার্টার রয়েছে যা আরোহীর দ্বারা অনুভূত দীপ্তিমান তাপ হ্রাস করার দাবি করেছে। এটি স্লিপ-অন এক্সস্ট আপগ্রেডগুলিকেও সহজ করে, যা এপ্রিলিয়া তার অনুমোদিত আনুষঙ্গিক পরিসরে অফার করে।

3. একটি নতুন পাঁচ ইঞ্চি TFT ডিসপ্লে আপডেট করা IMU-সহায়তা রাইডার এইডগুলিকে সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করা হয়। এপ্রিলিয়া তার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে একটি নতুন ইউজার ইন্টারফেস উল্লেখ করেছে, আরও প্রিমিয়াম টাচের জন্য একটি নতুন ব্যাক-লাইট সুইচগিয়ারের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। এপ্রিলিয়া সুপারনেকেড এবং সুপারবাইক সেগমেন্টে অগ্রগামী ইলেকট্রনিক রাইডার সহায়তায় সাহায্য করেছে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে একই প্রতিযোগিতামূলক ইলেকট্রনিক স্যুট দুটি Tuono V4 মেশিনে আরও কিছু অগ্রগতি সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সংশোধিত আট-স্তরের ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এখন একটি সম্পূর্ণ নতুন তিন-স্তরের ভবিষ্যদ্বাণীমূলক স্লাইড নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের সাথে কাজ করে। উপরন্তু, একটি নতুন হুইলি কন্ট্রোল সিস্টেম এর ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রোগ্রামিংয়ের কারণে কম হস্তক্ষেপ প্রদান করে। তবুও, উভয় বাইকই অ্যাডজাস্টেবল থ্রোটল ম্যাপ, ইঞ্জিন ব্রেকিং, TC, ABS, হুইলি কন্ট্রোল এবং একটি দ্বিমুখী কুইকশিফটার উপভোগ করে।

4. 2025 Aprilia Tuono V4 ফ্যাক্টরি অতিরিক্ত স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রনিক ফাংশন লাভ করে। দুটি Tuono V4 মেশিনকে আরও আলাদা করতে, ফ্যাক্টরি মুষ্টিমেয় অতিরিক্ত এইডস থেকে উপকৃত হয়। এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি রেস ড্যাশবোর্ড, লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ, পিট লিমিটার, স্লাইড নিয়ন্ত্রণ, কর্নারিং হেডলাইট এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যদিও স্ট্যান্ডার্ড Tuono V4 নিঃসন্দেহে রাস্তায় কর্নারিং হেডলাইট এবং ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার করতে সক্ষম হবে, আমাদের বলা হয়েছে যে তারা একটি ইন-অ্যাপ ক্রয়ের মাধ্যমে আনলক করার জন্য উপলব্ধ থাকবে, ডিলারশিপে যাওয়ার প্রয়োজন নেই৷

5. আপনি যদি জিপিএস-অবস্থিত TC/WC এবং সাসপেনশন টিউনিং চান, Tuono V4 ফ্যাক্টরি এটি একটি বিকল্প হিসাবে অফার করে। মোটোজিপি প্লেবুক থেকে সরাসরি টেনে আনা হল রেস প্যাক এবং সাসপেনশন প্যাক, যা Tuono V4 ফ্যাক্টরির জন্য একচেটিয়া এবং একটি আনুষঙ্গিক GPS মডিউল ব্যবহার করে। রাইডাররা এখন রেস প্যাকের সাহায্যে TC এবং WC সেটিংসের জন্য কর্নার-বাই-কোনার টিউনিং অর্জন করতে পারে, যখন সাসপেনশন প্যাক সাসপেনশন সেটিংসের কর্নার-বাই-কোনার টিউনিং প্রদান করে। সিস্টেমটি এপ্রিলিয়া এমআইএ অ্যাপের মাধ্যমে বাইকের সাথে যুক্ত একটি মোবাইল ডিভাইসের উপর নির্ভর করে এবং শুধুমাত্র একটি রেসট্র্যাকে ব্যবহার করা যেতে পারে। এমনকি আরও আকর্ষক হল যে সম্পূর্ণ টেলিমেট্রি একটি সেশনের পরে সরাসরি ডাউনলোড করা যেতে পারে।

6. MotoGP-অনুপ্রাণিত স্টাইলিং 2025 Aprilia Tuono V4 প্ল্যাটফর্মে আসে। যদিও Tuono V4 এবং V4 ফ্যাক্টরিতে বিশাল উইংলেট অবশ্যই মনোযোগ আকর্ষণ করে, ব্র্যান্ডের অভ্যন্তরীণ উইন্ড টানেল টেস্টিং দেখায় যে এটি 155 মাইল প্রতি ঘণ্টায় 5.5 পাউন্ড ডাউনফোর্স তৈরি করে। ব্র্যান্ড সাহিত্যের মতে, নতুন অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রিপ এবং হ্যান্ডলিং উন্নত করে, যদিও, স্বীকার করেই, এগুলি বাইকের এমন দিক যা শুধুমাত্র একটি রেসট্র্যাকে সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করা যায়। যে জিনিসটি আমাদের নজর কেড়েছে তা হল সম্পূর্ণ নতুন বডিওয়ার্ক, বা বরং, এর শারীরিক কাজের অভাব। Tuono V4 প্ল্যাটফর্মের নগ্ন মোটরসাইকেল স্টাইলিংয়ের উন্মুক্ত সশস্ত্র গ্রহণযোগ্যতা একটি নতুন ডিজাইন ভাষার অংশ যা সমস্ত 2025 Tuonos জুড়ে দেখা যায় এবং এপ্রিলিয়া আমাদের বলে যে এটি তাপ অপচয়কে উন্নত করে। এছাড়াও, আরও শক্তিশালী রেডিয়েটর ফ্যানগুলি কুলিং মিশনকে আরও এগিয়ে নিতে ব্যবহৃত হয়।

7. Sachs সাসপেনশন স্ট্যান্ডার্ড Tuono V4 এ ফিরে আসে। যেমনটি আমরা 2021 সালে দেখেছি, বাজেট-মনোভাবাপন্ন বা কম চাহিদাসম্পন্ন গ্রাহকের জন্য MSRP কমাতে সাহায্য করার জন্য সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য Sachs সাসপেনশন স্থাপন করা হবে।

8. Öhlins সাসপেনশন Tuono V4 ফ্যাক্টরিতে তার ভূমিকার পুনরাবৃত্তি করে। এটি একই Öhlins NIX 43mm ফর্ক এবং TTX শক, যা পূর্ব-প্রজন্মের স্মার্ট EC 2.0 আধা-সক্রিয় সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। যদিও Öhlins স্মার্ট EC 3.0 সিস্টেমে আপডেট করেছে, যা 2025 Honda CBR1000RR-R ফায়ারব্লেড SP-তে আত্মপ্রকাশ করেছে, আমরা একটি বড় মূল্য বৃদ্ধি রোধ করার সম্ভাব্য প্রচেষ্টায় এটি এখানে সরবরাহ করতে দেখছি না।

9. 2025 Aprilia Tuono V4 এবং Tuono V4 ফ্যাক্টরি মার্চ মাসে আসে। কালারওয়েতে শার্ক গ্রে এবং থ্রোব্যাক স্করপিয়ন ইয়েলো স্ট্যান্ডার্ড Tuono V4 এর জন্য রয়েছে, যখন Tuono V4 ফ্যাক্টরিটি ডার্ক ক্রাকেন নামে পরিচিত একটি রেসিয়ার লিভারিতে একচেটিয়াভাবে অফার করা হয়।

2025 Aprilia Tuono V4 লাইনআপ ফটো গ্যালারি

2025 Aprilia Tuono V4

2025 Aprilia Tuono V4 কারখানা