
2025 Honda CRF 250- এবং 450-শ্রেণির রেস বাইক লাইনআপ ছয়টি মডেলের জন্য- নতুন CRF250RWE প্রিমিয়াম মটোক্রসার-সহ আপডেটগুলি পান যা সেগুলিকে একই উন্নয়ন পৃষ্ঠায় রাখে। 2025 Honda CRF পরিবারে চারটি মোটোক্রস বাইক এবং দুটি অফ-রোড রেস বাইক রয়েছে, যার মধ্যে CRF450R, CRF450RWE, CRF450RX, CRF250R, এবং CRF250RX নতুন CRF250RWE-তে যোগদান করেছে। যেহেতু ছয়টি বাইক অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য শেয়ার করে, যেগুলি ন্যাশনাল এমএক্স উইকএন্ডে ফক্স রেসওয়েতে প্রবর্তিত হয়েছিল, আসুন তাদের ভাইবোন হিসাবে দেখি।


- 2025 Honda CRF রেস বাইকগুলি একটি নতুন ফ্রেম পেয়েছে৷ Honda-এর মতে, নতুন উপাদানগুলি প্রধান ফ্রেমের 70 শতাংশ নিয়ে গঠিত, সাবফ্রেমটি একটি নতুন মাউন্টিং পয়েন্ট পেয়েছে। ফ্রেমের বিভিন্ন অংশে টরসিয়াল দৃঢ়তা বাড়ানো হয়েছে, সামনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছে।


- একটি নতুন ফ্রেমের সাথে আপডেট সাসপেনশন আসে। রিটার্নিং 49mm শোওয়া ফর্ক নতুন স্প্রিংস, নতুন হাই-স্পেক বেন্ডিং কন্ট্রোল ভালভ, সীল এবং তেল পায় যা ক্রিয়াকে মসৃণ করে এবং সামঞ্জস্য বাড়ায়। শোভা শকের নতুন স্প্রিং, শ্যাফ্ট, তেলের সীল এবং জলাধারগুলি কাঁটা পরিবর্তনের পরিপূরক করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। উপরন্তু, বটমিং কমাতে এবং চ্যাসিসটিকে সমানভাবে রাখতে একটি নতুন লিভারেজ অনুপাত সহ লিঙ্কেজটি এখন একটি এক-টুকরো নকশা। হোন্ডা দাবি করে যে শক অপসারণের জন্য প্রয়োজনীয় অর্ধেক সময়ের মধ্যে পুনরায় ডিজাইন কাটে।


- 2025 Honda CRF রেসিং মোটর একটি নতুন এয়ারবক্স, এক্সহস্ট হেড এবং ECU মানচিত্র পায়। শিরোনামটি নিষ্ক্রিয় থেকে মিডরেঞ্জ পর্যন্ত আরও শক্তির দিকে নজর রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, এয়ারবক্স উচ্চ rpm-এ শক্তি বৃদ্ধির জন্য গ্রহণের জন্য একটি সরল পথ প্রদান করে।


- দ্রুততর বাইকের সাথে উন্নত ব্রেকিং আসে। সামনের ব্রেক ক্যালিপার নতুন পিস্টন এবং সীল খাঁজ পায়। অনুসারে হোন্ডা, এটি কর্মক্ষমতা সামঞ্জস্য রাখে কারণ একটি মোটো চলাকালীন ক্যালিপার উত্তপ্ত হয়। ক্যালিপারটি অভিনব মেশিনযুক্ত অ্যাকসেন্টও পায়।


- RWE মডেলগুলি আপগ্রেডের একটি চিত্তাকর্ষক তালিকা পেতে থাকে। আপনি 2025 Honda CRF250RWE-এর জন্য R-এর চেয়ে $2300 বেশি এবং 2025 Honda CRF450RWE-এর জন্য R-এর চেয়ে $2900 বেশি দিতে হবে। এখানে ম্যানিফেস্ট রয়েছে:
- অফ-রোড-নির্দিষ্ট ECU সেটিংস
- অফ-রোড-নির্দিষ্ট সাসপেনশন সেটিংস
- 18-ইঞ্চি পিছনের চাকা (R/RWE মডেলগুলিতে 19-ইঞ্চি)
- Dunlop Geomax AT81 টায়ার (R/RWE মডেলে পরিবর্তিত হয়)
- 1-গ্যালন রজন জ্বালানী ট্যাঙ্ক (R/RWE মডেলগুলিতে 1.7-গ্যালন টাইটানিয়াম ট্যাঙ্ক)
- প্লাস্টিকের হ্যান্ডগার্ড
- অ্যালুমিনিয়াম কিকস্ট্যান্ড


- 2025 Honda CRF রেস বাইকগুলির মুক্তির তারিখগুলি স্থির হয়ে গেছে৷ জুলাই মাসে 2025 Honda CRF250R, আগস্টে CRF450R, CRF450RX এবং CRF250RX, সেপ্টেম্বরে CRF250RWE এবং নভেম্বরে ফ্ল্যাগশিপ CRF450RWE দেখুন৷
এক্সক্লুসিভ 2025 Honda CRF রেস বাইক লাইনআপ ফটো উন্মোচন করছে এমব্রি/এসএমএক্স ছবি দেবে
2025 Honda CRF450R (CRF450RWE এবং CRF450RX) স্পেসিক্স
ইঞ্জিন
- প্রকার: 4-স্ট্রোক একক ক্যান্টেড 10 ডিগ্রি এগিয়ে
- স্থানচ্যুতি: 450cc
- বোর এক্স স্ট্রোক: 96.0 x 62.1 মিমি
- কম্প্রেশন অনুপাত: 13.5:1
- ভালভেট্রেন: SOHC; 4 ভালভ (টাইটানিয়াম গ্রহণ; ইস্পাত নিষ্কাশন)
- ফুয়েলিং: EFI w/ 44mm থ্রটল বডি
- শুরু: বৈদ্যুতিক
- ট্রান্সমিশন: 5-গতি
- ক্লাচ: হাইড্রোলিকভাবে অ্যাকুয়েটেড ওয়েট-মাল্টিপ্লেট
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: 520 চেইন (RWE: ID DM2 গোল্ড চেইন)
চ্যাসিস
- ফ্রেম: টুইন-স্পার অ্যালুমিনিয়াম
- হ্যান্ডেলবার: রেন্থাল টেপারড অ্যালুমিনিয়াম
- সামনে স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য শোভা ইনভার্টেড 49 মিমি ফর্ক (RWE: কাশিমা ফর্ক টিউব আবরণ); 12.2 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন: লিঙ্কেজ-সহায়তা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য শোওয়া পিগিব্যাক শক; 12.4 ইঞ্চি
- রিমস: DID DirtStar (RWE: DID DirtStar LT-X)
- টায়ার: Dunlop Geomax MX33 (RX: Geomax AT81)
- সামনের টায়ার: 80/100 x 21 (RX: 90/90 x 21)
- পিছনের টায়ার: 120/80 x 19 (RX: 120/90 x 18)
- সামনের ব্রেক: 260 মিমি ডিস্ক w/ 2-পিস্টন ক্যালিপার
- পিছনের ব্রেক: 240 মিমি ডিস্ক w/ একক-পিস্টন ক্যালিপার
মাত্রা এবং ক্ষমতা
- হুইলবেস: 58.3 ইঞ্চি (RX: 52.8 ইঞ্চি)
- রেক: 27.1 ডিগ্রি (RX: 27.5 ডিগ্রি)
- ট্রেইল: 4.5 ইঞ্চি (RX: 4.6 ডিগ্রি)
- আসন উচ্চতা: 38.0 ইঞ্চি (RX 37.7 ইঞ্চি)
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 13.2 ইঞ্চি (RX: 13.1 ইঞ্চি)
- জ্বালানী ক্ষমতা: 1.7 গ্যালন (RX: 2.1 গ্যালন)
- ভেজা ওজন: 245 পাউন্ড (RX: 256 পাউন্ড)
- লাল রং
দাম
- 2025 Honda CRF450R: $9699 MSRP
- 2025 Honda CRF450RWE: $12,599
- 2025 Honda CRF450RX: $9999
2025 Honda CRF250R (CRF250RWE এবং CRF250RX) স্পেসিক্স
ইঞ্জিন
- প্রকার: 4-স্ট্রোক একক ক্যান্টেড 9 ডিগ্রি এগিয়ে
- স্থানচ্যুতি: 249cc
- বোর এক্স স্ট্রোক: 79.0 x 50.9 মিমি
- কম্প্রেশন অনুপাত: 13.9:1
- ভালভেট্রেন: DOHC; 4 টাইটানিয়াম ভালভ
- ফুয়েলিং: EFI w/ 44mm থ্রটল বডি
- শুরু: বৈদ্যুতিক
- ট্রান্সমিশন: 5-গতি
- ক্লাচ: ভেজা মাল্টিপ্লেট
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: 520 চেইন (RWE: ID DM2 গোল্ড চেইন)
চ্যাসিস
- ফ্রেম: টুইন-স্পার অ্যালুমিনিয়াম
- হ্যান্ডেলবার: রেন্থাল টেপারড অ্যালুমিনিয়াম
- সামনে স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য শোভা ইনভার্টেড 49 মিমি কাঁটা (RWE: কাশিমা ফর্ক টিউব আবরণ); 12.2 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন: লিঙ্কেজ-সহায়তা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য শোওয়া পিগিব্যাক শক; 12.1 ইঞ্চি
- রিমস: DID DirtStar (RWE: DID DirtStar LT-X)
- টায়ার: Pirelli Scorpion MX32 (RWE: Dunlop MX33; RX: Geomax AT81)
- সামনের টায়ার: 80/100 x 21 (RX: 90/90 x 21)
- পিছনের টায়ার: 100/90 x 19 (RWE: 110/90 x 19; RX: 110/100 x 18)
- সামনের ব্রেক: 260 মিমি ডিস্ক w/ 2-পিস্টন ক্যালিপার
- পিছনের ব্রেক: 240 মিমি ডিস্ক w/ একক-পিস্টন ক্যালিপার
মাত্রা এবং ক্ষমতা
- হুইলবেস: 58.4 ইঞ্চি (RX: 52.8 ইঞ্চি)
- রেক: 27.5 ডিগ্রি (RWE: 27.2; RX: 27.4 ডিগ্রি)
- ট্রেইল: 4.6 ইঞ্চি (RX: 4.6 ডিগ্রি)
- আসনের উচ্চতা: 37.6 ইঞ্চি (RX 37.7 ইঞ্চি)
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 13.0 ইঞ্চি
- জ্বালানী ক্ষমতা: 1.7 গ্যালন (RX: 2.1 গ্যালন)
- ভেজা ওজন: 234 পাউন্ড (RX: 242 পাউন্ড)
- লাল রং
দাম
- 2025 Honda CRF250R: $8299 MSRP
- 2025 Honda CRF250RWE: $10,599
- 2025 Honda CRF250RX: $8699
2025 হোন্ডা সিআরএফ রেস বাইক লাইনআপ ফটো গ্যালারি