ইতিহাসে জমে থাকা একটি কোম্পানির কাছ থেকে এসেছে 2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650। পরিচিত 650 টুইন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে যা INT, কন্টিনেন্টাল জিটি, শটগান, সুপার মেটিওর এবং অতি সম্প্রতি, বিয়ার, নতুন ক্লাসিক 650 হল সবচেয়ে রেট্রো। তাদের সব সুতরাং, আসুন আমাদের চশমা দান করি এবং একটি ঘনিষ্ঠভাবে তাকাই।
- রয়্যাল এনফিল্ডের সিইও বি গোবিন্দরাজন 2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 এর পিছনে যুক্তি ব্যাখ্যা করেছেন: “ক্ল্যাসিক হল যা আমাদের বিশুদ্ধ মোটরসাইকেল চালানোর দর্শনের কাছে মূল এবং বাস্তব রাখে। নতুন ক্লাসিক 650 শুধুমাত্র এই চেতনাকে ধরে রাখে এবং মূর্ত করে না, এটি আমাদের বিশ্বমানের 650 টুইন প্ল্যাটফর্মে দ্বিগুণ পরিমাপে পরিবেশন করে। আমরা ক্লাসিকের উদ্দেশ্য এবং চরিত্রের প্রতি সত্য রয়েছি এবং এর চমৎকার শৈলী, নকশা এবং কমনীয়তা বজায় রেখেছি। এর সূক্ষ্ম কারুকাজ, রাজসিক রাস্তার উপস্থিতি এবং পরিমার্জিত পাওয়ারট্রেন সহ, আমরা বিশ্বাস করি এই মোটরসাইকেলটি আমাদের গ্রাহকদের সাথে গভীরভাবে অনুরণিত হবে।”
- ক্লাসিকের ফ্রেম সুপার মিটিওর ক্রুজার এবং শটগান ববারের সাথে শেয়ার করা হয়েছে। প্রথাগত ফিক্সড-ড্যাম্পিং সাসপেনশন থেকে চাকার ট্রাভেল সামনের দিকে 4.7 ইঞ্চি এবং পিছনে 3.5 ইঞ্চি—শটগানের মতো এবং সুপার মিটিওরের কাছাকাছি। যাইহোক, ক্লাসিক স্টিলের কভার সহ নিজস্ব ঐতিহ্যবাহী কাঁটা পায়। শকগুলি সম্পূর্ণ ডিসপ্লেতে রয়েছে এবং স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যের অনুমতি দেয়।
- 2025 Royal Enfield Classic 650 হল একটি বড় চাকার মডেল৷ আধুনিকতাবাদীরা 19-/18-ইঞ্চি হুইলসেটকে অ্যাডভেঞ্চার বাইকের ইঙ্গিত হিসাবে বিবেচনা করতে পারে, এই হুপ আকারগুলি নস্টালজিয়ায় টোকা দেয়৷ ওয়্যার-স্পোক চাকাগুলি ভারতীয়-উৎসিত MRF NyloHigh-FN রাবার দিয়ে তৈরি।
- ডুয়াল পিশুটার মাফলার সহ একটি দীর্ঘ নিষ্কাশন ব্যবস্থা অতীতকে উদ্ভাসিত করে। পাওয়ার আউটপুট দাবিগুলি সুপার উল্কা এবং শটগানের সাথে অভিন্ন, যেগুলি সিলিন্ডার প্রতি দুটি ভালভ সহ একই এয়ার-কুলড SOHC টুইন ব্যবহার করে।
- যদিও 2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650-এ একটি ভাসমান একক আসন রয়েছে, যাত্রীর ফুটপেগগুলি আদর্শ। আপনি যদি কাউকে সাথে আনতে চান, একটি পিলিয়ন সিট ঐচ্ছিক।
- লম্বা ফেন্ডার ক্লাসিক এর শৈলী উদ্দেশ্য মাপসই. ফেন্ডার সামনে এবং পিছনে নস্টালজিক চেহারা উন্নত সমর্থন করে, এবং ফ্রেমের সাথে রঙ-সমন্বিত।
- রাউন্ড একটি পুনরাবৃত্ত থিম. আপনি এটি ড্যাশ, হেডলাইট, আয়না, টার্ন সিগন্যাল এবং টেললাইটে পাবেন। ড্যাশটি হেডলাইটের ন্যাসেলে তৈরি করা হয়েছে।
- প্রশস্ত সুইপ্ট-ব্যাক হ্যান্ডেলবার স্পোর্ট ডিম্বাকৃতি গ্রিপ এবং মৌলিক সুইচগিয়ার।
- মিড-মাউন্ট ফুটপেগ সহ, 2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিকের একটি প্রাকৃতিক, সোজা বসার অবস্থান রয়েছে।
- রয়্যাল এনফিল্ডের অনুশীলনের মতো, অনেকগুলি উচ্চ-মানের পেইন্ট বিকল্প রয়েছে। Vallam Red এবং Bruntingthorpe Blue স্ট্যান্ডার্ড £6499 MSRP এ উপলব্ধ। টিল আরও 100 পাউন্ড চালায়, কালো ক্রোমের সাথে সবচেয়ে দামী £6799।
- যদিও 2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক আমেরিকায় আসছে, আমাদের কাছে এখনও দাম বা আগমনের তারিখ নেই। এটা থেকে এখনও অনুপস্থিত রয়্যাল এনফিল্ডের মার্কিন ওয়েবসাইটতাই ধৈর্য ধরুন। তবে শীঘ্রই আমরা বাইকটির পরীক্ষা করব।
2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 স্পেক্স
ইঞ্জিন
- প্রকার: সমান্তরাল যমজ
- স্থানচ্যুতি: 648cc
- বোর এক্স স্ট্রোক: 78 x 67.8 মিমি
- সর্বোচ্চ শক্তি: 46 অশ্বশক্তি @ 7250 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক: 39 ft-lbs @ 5650 rpm
- ভালভেট্রেন: SOHC; 2 ভিপিসি
- কম্প্রেশন অনুপাত: 9.5:1
- জ্বালানি: EFI
- শীতল: বায়ু এবং তেল
- ট্রান্সমিশন: 6-গতি
- ক্লাচ: ভেজা মাল্টিপ্লেট
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন
চ্যাসিস
- ফ্রেম: ইস্পাত-টিউব মেরুদণ্ড
- সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রণযোগ্য 43 মিমি কাঁটা; 4.7 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: বসন্ত-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য শক; 3.5 ইঞ্চি
- চাকা: অ্যালুমিনিয়াম খাদ
- টায়ার: এমআরএফ নাইলোহাই-এফএন
- সামনের টায়ার: 100/90 x 19
- পিছনের টায়ার: 140/70 x 18
- সামনের ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক w/ টুইন-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার
- রিয়ার ব্রেক: 300 মিমি ডিস্ক w/ টুইন-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার
- ABS: 2-চ্যানেল
মাত্রা এবং ক্ষমতা
- হুইলবেস: 58.1 ইঞ্চি
- আসন উচ্চতা: 31.5 ইঞ্চি
- জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 3.9 গ্যালন
- আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 50 mpg
- কার্ব ওজন: 535 পাউন্ড
রঙ
- ভালম লাল
- Bruntingthorpe নীল
- টিল (+£100)
- কালো ক্রোম (+£300)
2025 Royal Enfield Classic 650 মূল্য: £6499 MSRP থেকে
2025 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 ফটো গ্যালারি
