2025 Yamaha MT-07 ফার্স্ট লুক [11 Fast Facts] GTW Tech

2025 Yamaha MT-07 স্টাইলিং থেকে সাসপেনশন থেকে ইলেকট্রনিক্স এবং আরও অনেক কিছু আপডেটের বিস্তৃত পরিসরে খেলা করে। যদিও ’25 সম্পূর্ণ রি-ডু নয়, সেখানে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন রয়েছে যা জানার মতো। সুতরাং, চলুন দ্রুত তথ্য পেতে.

1. রাইড-বাই-ওয়্যার 2025 Yamaha MT-07-এ দুটি ফিক্সড রাইডিং মোড এবং একটি কাস্টম মোড রয়েছে। স্পোর্ট এবং স্ট্রিট হল স্ট্যান্ডার্ড মোড, যা থ্রটল ম্যাপ এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল লেভেল পরিবর্তন করে। কাস্টম মোড রাইডারকে তিনটি থ্রোটল ম্যাপ এবং অ্যাডজাস্টেবল ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের মধ্যে বেছে নিতে দেয়।

2. ক্লাচ সহায়তা এবং স্লিপার ফাংশন পায়। এর অর্থ হল একটি হালকা ক্লাচ টান এবং আক্রমনাত্মকভাবে ডাউনশিফটিং করার সময় পিছনের টায়ারের ট্র্যাকশন লস কমে যায়।

3. যে একটি নতুন KYB কাঁটা পথ নেতৃস্থানীয়. এ আমাদের সূত্র মতে ইয়ামাহানতুন 41 মিমি ইনভার্টেড কাঁটা MT-07 কে “কোণায় ও ব্রেক করার সময় একটি লাগানো ফ্রন্ট-এন্ড অনুভূতি দেয়।” শক সেটিংস নতুন কাঁটা পরিপূরক পরিবর্তন করা হয়েছে. স্প্রিং প্রিলোড ব্যতীত সামঞ্জস্যযোগ্যতার বিষয়ে কোনও শব্দ নেই, তাই আশা করুন যে MT-07 এ স্যাঁতসেঁতে স্থির করা হয়েছে৷

4. রেডিয়ালি মাউন্ট করা ফ্রন্ট ব্রেক ক্যালিপার 2025 Yamaha MT-07 এ আসে। চার-পিস্টনের সামনের ক্যালিপারগুলো ব্র্যান্ডবিহীন, পেছনের ক্যালিপারে নিসিন লোগো রয়েছে।

5. Dunlop Sportmax Q5A টায়ারগুলি ইয়ামাহার স্পিনফর্জড চাকায় মাউন্ট করা হয়েছে।

6. অতিরিক্ত কার্যকারিতা সহ একটি নতুন পাঁচ ইঞ্চি টিএফটি ড্যাশ রয়েছে। রাইডাররা চারটি ডিসপ্লে লেআউটের মধ্যে বেছে নিতে পারেন। Garmin StreetCross অ্যাপটি আপনার স্মার্টফোনের মাধ্যমে ড্যাশের সাথে ওয়্যারলেসভাবে কাজ করতে পারে, যা আপনাকে পালাক্রমে নেভিগেশনে অ্যাক্সেস দেয়। সাধারণ অতিরিক্ত ফাংশনগুলি—সঙ্গীত শোনা, কল করা ইত্যাদি—ও প্যাকেজের অংশ৷

7. নতুন ড্যাশ ম্যানিপুলেট করতে, নতুন সুইচগিয়ার আছে। আমরা ইয়ামাহা থেকে শুনছি যে নতুন জয়স্টিক-স্টাইলের সুইচগিয়ার ড্যাশে ফাংশনগুলিকে সহজতর করে তোলে।

8. স্ব-বাতিল পালা সংকেত এখানে আছে. দুটি টার্ন সিগন্যাল মোড আছে। সুইচের একটি হালকা ধাক্কা আপনাকে দ্রুত লেন পরিবর্তনের জন্য তিনটি ফ্ল্যাশ দেয়। আপনি 15 সেকেন্ড এবং 500 ফুট উপরে না যাওয়া পর্যন্ত একটি শক্ত ধাক্কা ক্রমাগত ফ্ল্যাশ সরবরাহ করে।

9. ইতিমধ্যে-স্বাতন্ত্র্যসূচক MT-07 একটি নতুন স্টাইলিং চিকিত্সা পায়। ইয়ামাহা ন্যূনতম পথে চলে গেছে, সর্বশেষ পুনরাবৃত্তিকে এখনও নগ্নতম সংস্করণ করে তুলেছে। হেডলাইট অ্যাসেম্বলি সঙ্কুচিত হয় এবং দুটি চলমান হালকা স্লিভার সহ একটি একক প্রধান LED গ্রহণ করে। 3.7-গ্যালন জ্বালানী ক্ষমতা অপরিবর্তিত সহ জ্বালানী ট্যাঙ্ক এলাকাটি স্লিম করা হয়েছে। নতুন সাইড কভার এবং সিট/টেইল সমাবেশ মিস করবেন না।

10. ইয়ামাহা একটি অডিও কোম্পানী, এবং সাউন্ড বন্ধুরা সর্বশেষ MT-07 এর সাথে জড়িত। ইয়ামাহা ভোজনের পরিবর্তন করেছে তাই হুশকে রাইডারের দিকে নির্দেশিত করা হয় এমন একটি রাইডের জন্য যা দ্রুত শোনায়, এমনকি ত্বরণের হার আসলে উন্নত না হলেও।

11. এই আপডেটগুলি 2025 Yamaha MT-07-এর দামে $400 যোগ করে৷ মূল্য ট্যাগ এখন $8599 পড়ে। ’25 এর তিনটি রঙের বিকল্প হল আইস স্টর্ম, ম্যাট চারকোল ব্ল্যাক এবং পুরানো নির্ভরযোগ্য দল ইয়ামাহা ব্লু। পরের মাসে ডিলার শোরুমের মেঝেতে MT-07 রোল করার জন্য দেখুন।

আমরা চার বছর আগে ইয়ামাহা MT-07 পরীক্ষা করেছিলাম।

2025 ইয়ামাহা MT-07 স্পেক্স

ইঞ্জিন

• প্রকার: CP2 সমান্তরাল যমজ
• স্থানচ্যুতি: 689cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 80.0 x 68.6 মিমি
• কম্প্রেশন অনুপাত: 11.5:1
• ফুয়েলিং: রাইড-বাই-ওয়্যার EFI
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: ভেজা মাল্টিপ্লেট w/ স্লিপ এবং সহায়তা ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন

চ্যাসিস

• সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রিত KYB উল্টানো 41mm কাঁটা; 5.1 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: ক্যান্টিলিভারড রিবাউন্ড-ড্যাম্পিং এবং স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য KYB শক; 5.1 ইঞ্চি
• সামনের চাকা: 17 x 3.50
• পিছনের চাকা: 17 x 5.50
• টায়ার: Dunlop Sportmax Q5A
• সামনের টায়ার: 120/70 x 17
• পিছনের টায়ার: 180/55 x 17
• সামনের ব্রেক: 298 মিমি ডিস্ক w/ রেডিয়ালি মাউন্ট করা 4-পিস্টন ক্যালিপার
• পিছনের ব্রেক: 245 মিমি ডিস্ক w/ নিসিন ক্যালিপার
• ABS: স্ট্যান্ডার্ড

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 54.9 ইঞ্চি
• রেক: 24.3 ডিগ্রী
• ট্রেইল: 3.7 ডিগ্রী
• আসন উচ্চতা: 31.7 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 3.7 গ্যালন
• আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 57mpg
• কার্ব ওজন: 403 পাউন্ড

রঙ

• বরফ ঝড়
• ম্যাট চারকোল কালো
• দল ইয়ামাহা ব্লু

2025 Yamaha MT-07 মূল্য: $8599 MSRP

2025 ইয়ামাহা MT-07 ফটো গ্যালারি