- একটি সমীক্ষায় পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে 2029 সালের মধ্যে গড় 483 কিলোমিটার রেঞ্জ সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম একটি সমতুল্য পেট্রোল গাড়ির সমান হবে।
বৈদ্যুতিক এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন-চালিত গাড়ির মধ্যে দামের ব্যবধান একটি নতুন গাড়ি বাছাই করার সময় গ্রাহকের সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়ার একটি প্রধান কারণ। যদিও পরিসীমা উদ্বেগ, বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পরিকাঠামোর অভাব এবং আইসিই গাড়ির তুলনায় মডেল বিকল্পের অভাব এই ধরনের সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়াতে তাদের নিজ নিজ ভূমিকা পালন করছে, ইভি এবং আইসিই গাড়ির মধ্যে উল্লেখযোগ্য মূল্যের ব্যবধান একটি প্রধান কারণ অনেক ক্রেতাকে বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। যাইহোক, এই দশকের শেষ নাগাদ ইভিগুলি তাদের জীবাশ্ম-জ্বালানি-চালিত প্রতিপক্ষের সাথে দামের সমতা দেখতে পাবে, ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল অন ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন (ICCT) এর একটি সমীক্ষা দাবি করেছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং জীবাশ্ম জ্বালানী মডেলের স্টিকার মূল্যের মধ্যে বিশাল ব্যবধানের পিছনে একটি বড় কারণ হল ব্যাটারি এবং সেগুলি তৈরিতে ব্যবহৃত কাঁচামালের উচ্চ মূল্য। যাইহোক, পরিবহন সেক্টরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান অনুপ্রবেশের সাথে এবং বিশ্বজুড়ে সরকার কর্তৃক প্রদত্ত ভর্তুকি এবং প্রণোদনার জন্য ধন্যবাদ, ব্যাটারি প্যাকের খরচ ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে, যা 2029 সালের মধ্যে ইভি এবং আইসিই গাড়ির দামে সমতা আনবে বলে আশা করা হচ্ছে। , গবেষণা পূর্বাভাস.
আরও পড়ুন: সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়ি কিনছেন? একটি ভাল চুক্তি সুরক্ষিত করার জন্য মূল টিপস
বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি প্রধানত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলিতে চলে, যার নির্মাণ এবং কার্যকরী করার জন্য অন্যান্যগুলির মধ্যে লিথিয়াম, নিকেল, ম্যাঙ্গানিজ এবং গ্রাফাইটের মতো গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল প্রয়োজন। গত কয়েক বছরে, লিথিয়ামের চাহিদা এতটাই বেড়েছে যে একে প্রায়ই সাদা সোনা বলা হয়।
পরিবেশ দূষণ এবং যানবাহন নির্গমনের প্রভাবকে ঘিরে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ সরকারগুলিকে পেট্রোল বা ডিজেল চালিত যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার দিকে ক্রমবর্ধমান জোর দেওয়ার জন্য চালিত করছে। ভোক্তারাও নতুন ক্লিনার পাওয়ারট্রেন প্রযুক্তি গ্রহণের প্রতি উন্মুক্ততা দেখাচ্ছে, যা অটোমেকারদের তাদের পোর্টফোলিওতে আরও বৈদ্যুতিক যান আনতে প্ররোচিত করছে। এই ক্রমবর্ধমান চাহিদা লিথিয়াম এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাঁচামালের উচ্চতর নিষ্কাশন এবং পরিশোধন, সেইসাথে ব্যাটারি উৎপাদনেও বিনিয়োগ বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করেছে, সরবরাহ চেইনকে বাড়িয়েছে। এই চাহিদা এবং সরবরাহের গতিশীলতা ব্যাটারি প্যাকের খরচ কমিয়ে আনতে সাহায্য করছে, যার ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ি আগের তুলনায় আরও বেশি সাশ্রয়ী হবে।
ICCT অনুমান করেছে যে ব্যাটারি প্যাক খরচ 2023 সালে $122/kWh থেকে 2027-এ প্রায় $91/kWh এবং 2032-এ $67/kWh-এ নেমে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ এর মানে হল একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি যার গড় পরিসীমা 483 কিলোমিটার একক চার্জে একই খরচ হবে৷ 2028-2029 সালের মধ্যে একটি সমতুল্য পেট্রোল চালিত গাড়ি হিসাবে, গবেষণায় দাবি করা হয়েছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 26 ফেব্রুয়ারি 2024, 09:51 AM IST
