গৌদিওয়াদি –
চারটি নতুন পূর্ণ আকারের এসইউভি শীঘ্রই ভারতীয় বাজারে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিভাগে নতুন প্রতিযোগিতা নিয়ে আসবে; এই আসন্ন মডেলগুলি এখানে দেখুন
টয়োটা ফরচুনার বছরের পর বছর ধরে পূর্ণ আকারের এসইউভি বিভাগে অবিসংবাদিত নেতা। প্রক্রিয়াটি মশালার জন্য, অদূর ভবিষ্যতে নতুন প্রার্থীদের একটি হোস্ট আগত হতে চলেছে। আসন্ন মডেলগুলি এখানে একটি দেখুন যা প্রভাব ফেলতে পারে:
1। নতুন জেনারেল স্কোদা কোডিয়াক:
উল্লিখিত ত্রয়ীর প্রত্যক্ষ প্রতিযোগী না হলেও, কোডিয়াক এখনও তার মূল্য নির্ধারণ এবং বাজারের অবস্থানের কারণে প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে। দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলটি আগামী মাসগুলিতে চালু হতে চলেছে, একটি রিফ্রেশ ডিজাইন, একটি আপগ্রেডড অভ্যন্তর এবং এর প্ল্যাটফর্মে উন্নতিগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
2। এমজি ম্যাজেস্টর:
পূর্ণ আকারের এসইউভি গ্লোস্টার থেকে 2.0-লিটার চার সিলিন্ডার টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন ধরে রাখবে, 213 বিএইচপি এবং 478 এনএম পিক টর্ক উত্পাদন করবে। এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে জুটিবদ্ধ হবে এবং ক্রেতাদের জন্য একটি al চ্ছিক 4WD সিস্টেম দেওয়া হবে।
আরও পড়ুন: 6 আসন্ন বাজেট মারুতি সুজুকি গাড়ি – ইভিএস, এমপিভি, এসইউভি, হ্যাচব্যাকস
ম্যাজেস্টর গ্লোস্টারের আরও প্রিমিয়াম বিকল্প হিসাবে চিহ্নিত এবং ভারতে এর ফেসলিফ্ট সংস্করণ হিসাবে পরিবেশন করার সময়। ফ্ল্যাগশিপ বৈকল্পিক হিসাবে অবস্থিত, লেগেন্ডার কীভাবে টয়োটার ফরচুনার লাইনআপের শীর্ষে বসে, এটি গ্লোস্টারের পাশাপাশি বিক্রি হবে। ম্যাজেস্টর স্ট্যান্ডার্ড মডেলের তুলনায় এটি একটি স্বতন্ত্র পরিচয় প্রদান করে বহির্মুখী আপগ্রেডগুলির একটি পরিসীমা বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে।
3। ইসুজু মু-এক্স ফেসলিফ্ট:
ইসুজু সম্প্রতি থাইল্যান্ডে ডি-ম্যাক্স এবং এমইউ-এক্সের জন্য একটি নতুন হালকা-হাইব্রিড ডিজেল পাওয়ার ট্রেন চালু করেছে। এটিতে একটি 2.2-লিটারের টার্বোচার্জড ফোর সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন 161 এইচপি এবং 400 এনএম টর্ক উত্পাদন করে, আরও ভাল বুস্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ভেরিয়েবল টার্বোচার্জার, মসৃণ শক্তি সরবরাহ এবং শান্ত অপারেশনের জন্য বর্ধিত দহন। এমইউ-এক্স সম্প্রতি আন্তর্জাতিক বাজারে একটি মুখোমুখি হয়েছিল এবং ভারতে আসার বিষয়ে জল্পনা রয়েছে, ইসুজু এখনও কোনও সরকারী নিশ্চিতকরণ সরবরাহ করেনি।
আরও পড়ুন: 2025 টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 300 ভারতে চালু হয়েছে, বুকিং খোলা
4। টয়োটা ফরচুনার এমএইচইভি:
টয়োটা তার ২.৮-লিটার চার সিলিন্ডার জিডি-সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিনকে বিশ্বব্যাপী বাজারে ফরচুনারের জন্য একটি 48-ভোল্ট হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম সহ সজ্জিত করেছে। নতুন সিস্টেমটি জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে, কম নির্গমন কম এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বাড়ানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, বিশেষত কম গতিতে। ভারতে ভাগ্যের ধারাবাহিকভাবে উচ্চ চাহিদা সহ, এই বছরের শেষের দিকে একটি হালকা-হাইব্রিড বৈকল্পিকের আগমন অত্যন্ত সম্ভব।
ভারতে অপেক্ষা করার জন্য 4 টি নতুন পূর্ণ আকারের 7 -সিটার এসইউভি পোস্টটি প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিয়াবাদি ডট কম – সুরেন্দ্র এম দ্বারা সর্বশেষতম গাড়ি ও বাইক নিউজ
