মাহিন্দ্রা সম্ভবত XUV3xo হাইব্রিডের সাথে পরের বছর শক্তিশালী হাইব্রিড এসইউভি বিভাগে প্রবেশ করবে
পুরো প্রবাহে বিদ্যুতায়নের সাথে, গাড়ি নির্মাতারা শক্তিশালী হাইব্রিড প্রযুক্তিতেও মনোনিবেশ করছেন। সাশ্রয়ী মূল্যের ভর-বাজার বিভাগে সীমিত মডেলগুলির সাথে, শক্তিশালী হাইব্রিড বিভাগটি বড় সংখ্যা দেখেনি; তবে এটি শীর্ষস্থানীয় গাড়ি সংস্থাগুলির রাডারে রয়েছে। এর সাথে সামঞ্জস্য রেখে, একাধিক নতুন খেলোয়াড় আগামী বছরগুলিতে হাইব্রিড বিভাগে প্রবেশ করবে। আসুন ভারতে আসন্ন হাইব্রিড এসইউভিগুলি দেখুন।
1। মাহিন্দ্রা xuv3xo হাইব্রিড, 6 এবং এক্সইভি 9 ই রেঞ্জ এক্সটেন্ডার হাইব্রিডস
মাহিন্দ্রা XUV3XO এর জন্য একটি শক্তিশালী হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন বিকাশ করছে। অভ্যন্তরীণভাবে এস 226 এর কোডনামেড, এটি ভারতীয় বাজারে ব্র্যান্ডের প্রথম হাইব্রিড মডেল হবে। পরের বছর, 2026 এর কিছু সময় রাস্তায় আঘাত হানার আশা করা হয়েছে, এক্সইউভি 3 এক্সও শক্তিশালী হাইব্রিড সেটআপের সাথে মিলিত পরিচিত 1.2-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন নিয়োগ করবে।
এগুলি ছাড়াও, ভারতীয় এসইউভি বাজারটি ইংলো ভিত্তিক বিই 6 এবং এক্সইভি 9 ই এর জন্য রেঞ্জ এক্সটেন্ডার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন বিকল্পটিও মূল্যায়ন করছে। যদিও এই প্রকল্পের প্রযুক্তিগত বিকাশ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে, লঞ্চের চূড়ান্ত কলটি মূলত সমস্ত বৈদ্যুতিক এসইউভিগুলির বাজারের প্রতিক্রিয়ার উপর নির্ভর করবে।
আরও পড়ুন: মাহিন্দ্রা 2025 সালের জানুয়ারিতে 3 নং গাড়ি প্রস্তুতকারক হয়ে টাটা মারধর করেছেন
2। হুন্ডাই 7-সিটার হাইব্রিড এসইউভি
হুন্ডাইয়ের একটি নতুন হাইব্রিড 7-সিটার এসইউভি বিকাশের অধীনে রয়েছে এবং সম্ভবত এটি 2027 সালের মধ্যে চালু করা হবে। অভ্যন্তরীণভাবে কোডনামেড নি 1 আই, হাইব্রিড এসইউভি ব্র্যান্ডের লাইন আপে আলকাজারের উপরে অবস্থিত হবে। এই মুহুর্তে বিশদগুলি দুর্লভ হলেও, প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে আসন্ন এসইউভি একটি তিন-সারি মডেল হবে, যা মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 700 এবং টাটা সাফারির পছন্দকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে।
একাধিক হুন্ডাই এবং কিয়া মডেলগুলিতে আন্তর্জাতিকভাবে 1.6-লিটার শক্তিশালী হাইব্রিড সেটআপ ডিউটি করছে 7-সিটার এসইউভিকে শক্তি দিতে পারে। যাইহোক, কোরিয়ান গাড়ি নির্মাতা ব্যয় সুবিধা পেতে বর্তমান 1.5 লিটার এনএ পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য একটি শক্তিশালী হাইব্রিড সিস্টেম বিকাশ করতে পারে।
3। মারুতি সুজুকি 7-সিটার হাইব্রিড এসইউভি এবং ফ্রোনক্স হাইব্রিড
মারুতি সুজুকি সম্ভবত ২০২৫ সালের শেষের দিকে গ্র্যান্ড ভিটারার উপর ভিত্তি করে একটি নতুন 7-সিটার হাইব্রিড এসইউভিতে আত্মপ্রকাশ করবেন। অভ্যন্তরীণভাবে কোডনামযুক্ত ওয়াই 17, থ্রি-সারি এসইউভি সম্প্রতি কয়েকটি নকশার বিশদ বিবরণ দিয়েছিল। সুজুকির গ্লোবাল সি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, শক্তিশালী হাইব্রিড এসইউভি পরিচিত 1.5-লিটার 3 সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন নিয়োগ করবে যা অ্যাটকিনসনে চলে, একটি 177.6 ভি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের সাথে যুক্ত যা বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি দেয়।
একইভাবে, ফ্রোনক্স হাইব্রিডকে সম্প্রতি নতুন ‘হাইব্রিড’ ব্যাজটি স্পোর্ট করে ছদ্মবেশে সান ছদ্মবেশে চিহ্নিত করা হয়েছিল। অভ্যন্তরীণভাবে কোডনামযুক্ত ওয়াইটিবি, হাইব্রিড ক্রসওভার এই বছরের শেষের দিকে বিক্রি হবে এবং ব্র্যান্ডের ইন-হাউস এইচইভি সিরিজ হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন ব্যবহার করবে, পরিচিত 1.2 লিটার জেড 12 ই পেট্রোল ইঞ্জিন নিয়োগ করবে।
এছাড়াও পড়ুন: মারুতি সুজুকি ই ভিটারা ভেরিয়েন্টস, চশমা, প্রাপ্যতা, পরিসীমা বিস্তারিত
4। টয়োটা আরবান ক্রুজার হায়ারাইডার-ভিত্তিক 7-সিটার হাইব্রিড এসইউভি
মামলা অনুসরণ করে, টয়োটা পরের বছর আরবান ক্রুজার হায়ারাইডারের 7-সিটার সংস্করণও চালু করবে। হাইব্রিড এসইউভি গ্র্যান্ড ভিটারা 7-সিটার মডেল কোডনামেড ওয়াই 17 এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। অনেকটা এর মারুতি সুজুকি অংশের মতো, হাইরিডারের উপর ভিত্তি করে 7-সিটের এসইউভি পরিচিত গ্লোবাল সি প্ল্যাটফর্ম দ্বারা আন্ডারপিন করা হবে। তিন-সারি এসইউভি পরিচিত 1.5 লিটার কে 15 সি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 1.5 লিটার স্ট্রং হাইব্রিড 3 সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে যা অ্যাটকিনসনে চলে, একটি 177.6 ভি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের সাথে যুক্ত।
5। কিয়া হাইব্রিড 7-সিটার এসইউভি
কিয়া ভারতীয় বাজারের জন্য একটি হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন অন্বেষণ করার প্রাথমিক প্রতিবেদনের পরে, সর্বশেষ তথ্যটি একটি নতুন নতুন হাইব্রিড এসইউভির সম্ভাব্য বিকাশের আকারে আসে। অভ্যন্তরীণভাবে এমকিউ 4 আই কোডনামযুক্ত, এটি বিদেশী বাজারগুলিতে বিক্রি হওয়া সোরেন্টো এসইউভির উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে এবং এটি একটি তিন-সারি মডেল হবে।
আসন্ন 7-সিটার হাইব্রিড এসইউভি ব্র্যান্ডের লাইন আপে সেল্টোসের উপরে অবস্থিত হবে, মাহিন্দ্রা xuv700 এবং টাটা সাফারির পছন্দকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। প্রতিবেদন অনুসারে, কিয়া হাইব্রিড এসইউভি একটি শক্তিশালী হাইব্রিড সেটআপের সাথে যুক্ত একটি 1.5-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করবে এবং এটি দেশে কোরিয়ান ব্র্যান্ডের প্রথম হাইব্রিড মডেল হবে।
6। হোন্ডা জেডআর-ভি হাইব্রিড
এই বছরের শেষের দিকে বা ২০২26 সালের গোড়ার দিকে ভারতীয় বাজারে আত্মপ্রকাশের প্রত্যাশিত, হোন্ডা জেডআর-ভি সিবিইউ রুটের মাধ্যমে ভারতে বিক্রি হবে। যদিও এর ভারত লঞ্চের চূড়ান্ত কলটি এখনও নেওয়া হয়নি, হাইব্রিড এসইউভি দেশে ব্র্যান্ডের লাইন আপের জন্য দুর্দান্ত সংযোজন হতে পারে। জেডআর-ভি বিশ্বব্যাপী ২০২২ সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং জাপান এর কয়েকটি অন্যান্য আসিয়ান দেশগুলির সাথে প্রাথমিক বাজার হিসাবে রয়েছে।
২,65৫৫ মিমি হুইলবেসের সাথে ৪.৫6 মিটার দীর্ঘ পরিমাপ করে, জেডআর-ভি একটি ২.০-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, একটি দ্বৈত-মোটর শক্তিশালী হাইব্রিড সেটআপের সাথে যুক্ত, 180 বিএইচপি-র একটি সম্মিলিত পাওয়ার আউটপুট উত্পাদন করে, যা পরিবর্তিত হতে পারে যা পরিবর্তিত হতে পারে তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে বাজার এসইউভি একটি এডাব্লুডি সিস্টেম এবং একটি বৈদ্যুতিক সিভিটি গিয়ারবক্সও পায়। হোন্ডা একটি খাঁটি পেট্রোল পাওয়ার ট্রেন সহ জেডআর-ভিও সরবরাহ করে, তবে এটি ভারতে আসার সম্ভাবনা কম।
