চীনের হুয়াওয়ে টেকনোলজিস মার্সিডিজ বেঞ্জ এবং ভক্সওয়াগেনের অডিকে জিজ্ঞাসা করেছে যে তারা তাদের স্মার্ট কার সফ্টওয়্যার এবং উপাদান সংস্থার ছোট অংশ কিনতে আগ্রহী কিনা, আলোচনার বিষয়ে জ্ঞানী তিনজন লোকের মতে।
তারা বলেছে, চীনা ব্র্যান্ডের বাইরে তাদের অংশীদারিত্ব প্রসারিত করার লক্ষ্যে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। হুয়াওয়ে, 2019 সাল থেকে মার্কিন নিষেধাজ্ঞার লক্ষ্যবস্তুও আশা করে যে বিদেশী বিনিয়োগকারীদের উপস্থিতি ব্যবসাটিকে সম্ভাব্য আরও ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করবে, এই বিষয়ে ব্রিফ করা একটি সূত্রের মতে।
চীনা প্রযুক্তি জায়ান্ট গত মাসে বলেছে যে এটি তার চার বছরের ইন্টেলিজেন্ট অটোমোটিভ সলিউশন (আইএএস) ব্যবসায়িক ইউনিট চালু করবে যা স্মার্ট বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) সফ্টওয়্যার এবং উপাদানগুলির প্রভাবশালী সরবরাহকারী হতে চাইছে।
সূত্রগুলি আগে বলেছে যে ইউনিটটির মূল্য $ 28 বিলিয়ন থেকে $ 35 বিলিয়নের মধ্যে হবে।
হুয়াওয়ে সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে মার্সিডিজের সাথে প্রাথমিক আলোচনা করেছে, দুটি সূত্র অনুসারে। একটি সূত্র জানিয়েছে যে জার্মান অটো ব্র্যান্ডকে 3% থেকে 5% শেয়ারের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল এবং আলোচনার জন্য মূল্যায়ন করা হয়েছিল৷
কিন্তু মার্সিডিজ ততটা আগ্রহী ছিল না কারণ এটি একটি সরবরাহকারীর কাছে আউটসোর্স করার পরিবর্তে তার প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের অবস্থান বজায় রাখার জন্য তার সফ্টওয়্যারের দায়িত্বে থাকতে চায়, সূত্র যোগ করেছে।
আরও পড়ুন: হুয়াওয়ে এবং শাওমি থেকে অ্যাপল পর্যন্ত, কেন প্রযুক্তি জায়ান্টরা বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছে
হুয়াওয়ের অফারে অডির আগ্রহের মাত্রা তাৎক্ষণিকভাবে নির্ধারণ করা যায়নি।
তবে, দুটি সূত্র জানিয়েছে যে অডি এবং হুয়াওয়ে অডির জন্য স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি বিকাশের জন্য একটি অংশীদারিত্বের পরিকল্পনা করছে। এই প্রযুক্তিগুলি 2025 সাল থেকে চীনা বাজারের যানবাহনে ব্যবহার করা হবে এবং যা FAW গ্রুপের সাথে জার্মান অটোমেকারের উদ্যোগ দ্বারা নির্মিত হবে।
আলোচনা গোপনীয় হওয়ায় সূত্রগুলো চিহ্নিত করতে অস্বীকৃতি জানায়।
মার্সিডিজ এটিকে জল্পনা বলে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। হুয়াওয়ে এবং ভক্সওয়াগেন মন্তব্যের জন্য অনুরোধের জবাব দেয়নি। হুয়াওয়ের এই পদক্ষেপটি এসেছে যখন চীনের বৈশ্বিক অটোমেকাররা ক্রমবর্ধমানভাবে চীনা কোম্পানিগুলির সাথে অংশীদারিত্বের চেষ্টা করছে, যারা প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান চীনা ভোক্তাদের জন্য হাই-এন্ড বৈশিষ্ট্যগুলি বিকাশে এগিয়েছে। ভক্সওয়াগেন ইভি অটোমেকার এক্সপেং এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং চিপ ডিজাইনার হরাইজন রোবোটিক্সের সাথে চীন-নির্দিষ্ট বুদ্ধিমান এবং সংযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির জন্য কাজ করছে।
অডিও SAIC মোটরের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে চীনা বাজারের জন্য একটি সেগমেন্টে ইভি তৈরি করতে যেখানে এর আগে উপস্থিতি ছিল না।
রিচার্ড ইউ, যিনি হুয়াওয়ের স্মার্ট কার ব্যবসার তত্ত্বাবধান করেন, এপ্রিল মাসে একটি ফোরামে বলেছিলেন যে মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কারণে ইউরোপীয়, মার্কিন এবং জাপানি কোম্পানিগুলির জন্য হুয়াওয়েকে তাদের বুদ্ধিমান সমাধানের প্রধান সরবরাহকারী হিসাবে বেছে নেওয়া কঠিন ছিল। “অতএব এটি একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ কারণ আমরা প্রচুর বিনিয়োগ করেছি,” ইউ সে সময় বলেছিলেন।
যদিও Nio এবং BYD-এর মতো চীনের অনেক হাই-প্রোফাইল ইভি নির্মাতারা তাদের নিজস্ব সফ্টওয়্যারের উপর নির্ভর করে, Huawei সেরেস গ্রুপের মতো ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা এবং Chongqing Changan Automobile-এর মতো কিছু বড় পুরানো গাড়ি নির্মাতাদের সাথে অংশীদারিত্ব গড়ে তুলেছে।
চাঙ্গান অটো বলেছে যে এটি হুয়াওয়ের স্মার্ট কার ব্যবসায় বিনিয়োগকারী হবে একবার এটি বন্ধ হয়ে গেলে, প্রাসঙ্গিক পক্ষগুলির সাথে 40% এর মালিক হবে।
ইউ নভেম্বরে বলেছিলেন যে হুয়াওয়ে সেরেস, চেরি অটোমোবাইল, জিয়াংহুয়াই অটোমোবাইল গ্রুপ এবং বিএআইসি মোটরকে স্মার্ট কার ফার্মে বিনিয়োগের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে এবং আশা করেছিল যে FAW গ্রুপও যোগ দিতে পারে।
ডংফেং মোটর ফার্মের আরেকটি সম্ভাব্য বিনিয়োগকারী, সূত্র জানিয়েছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 11 ডিসেম্বর 2023, 16:44 PM IST
