Toyota Urban Cruiser Taisor মূলত Maruti Suzuki Fronx-এর একটি রিব্যাজড পুনরাবৃত্তি। এই ক্রসওভারটি সুজুকের অধীনে সর্বশেষ পণ্য হিসাবে আসে
…
Toyota Urban Cruiser Taisor ভারতীয় প্যাসেঞ্জার ভেহিকল মার্কেটের কমপ্যাক্ট সেগমেন্টে সর্বশেষ প্রবেশকারী হিসেবে লঞ্চ করা হয়েছে। এটি মূলত Maruti Suzuki Fronx এর একটি রিব্যাজড সংস্করণ, যা গত বছর Maruti Suzuki Baleno প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাকের উপর ভিত্তি করে ক্রসওভার হিসাবে লঞ্চ করা হয়েছিল। টয়োটা এবং মারুতি সুজুকি উভয়ই ইতিমধ্যে ভারতে একাধিক গাড়ি লঞ্চ করেছে, যেগুলি মডেল এবং প্রযুক্তি ভাগ করে নেওয়ার জন্য সুজুকি-টয়োটা বৈশ্বিক চুক্তির অধীনে আসে৷ তালিকায় সর্বশেষ সংযোজন হিসেবে এসেছে তাইসর।
Toyota Urban Cruiser Taisor একটি সেগমেন্টে লঞ্চ করা হয়েছে যেটি একাধিক OEMs থেকে তীব্র প্রতিযোগিতার সাক্ষী হয়েছে। কমপ্যাক্ট SUV এবং ক্রসওভার সেগমেন্ট ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাক্ষ্য দিচ্ছে, এই স্থানটিতে পণ্যের একটি পরিসীমা প্রবর্তন করার জন্য OEM-কে জ্বালানি দিচ্ছে। সেই তরঙ্গের অংশ হিসেবে আসে তাইসর। ক্রসওভারটি প্রতিদ্বন্দ্বী যেমন Tata Nexon, Kia Sonet, Hyundai Venue ইত্যাদির সাথে প্রতিযোগিতা করে।
এছাড়াও পড়ুন: টয়োটা আরবান ক্রুজার তাইসর বনাম কিয়া সোনেট: কোনটি বেছে নেবেন
এখানে টয়োটা আরবান ক্রুজার টাইসর এবং হুন্ডাই ভেন্যু-এর মধ্যে মূল্য এবং স্পেসিফিকেশন-ভিত্তিক তুলনা করা হল।
টয়োটা আরবান ক্রুজার টাইসর বনাম হুন্ডাই ভেন্যু: মূল্য
টয়োটা আরবান ক্রুজার Taisor এর মধ্যে দাম ₹7.73 লাখ এবং ₹13.03 লক্ষ (এক্স-শোরুম)। অন্যদিকে, হুন্ডাই ভেন্যু এর মধ্যে দামের মধ্যে আসে ₹7.94 লাখ এবং ₹13.48 লক্ষ (এক্স-শোরুম)।
টয়োটা আরবান ক্রুজার টাইসর বনাম হুন্ডাই ভেন্যু: স্পেসিফিকেশন
নতুন লঞ্চ করা Toyota Urban Cruiser Taisor ক্রসওভার দুটি ভিন্ন পেট্রোল ইঞ্জিন বিকল্পে পাওয়া যায়। একটি 1.2-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি 1.0-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল মোটর রয়েছে। 1.2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী পেট্রোল ইঞ্জিন একটি CNG সংমিশ্রণের সাথেও উপলব্ধ। 1.2-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন শুধুমাত্র পেট্রোল মোডে 88.5 bhp পিক পাওয়ার এবং 113 Nm সর্বোচ্চ টর্ক বের করে, যখন CNG মোডে, এটি 76.44 bhp শক্তি এবং 98.5 Nm টর্ক অফার করে। 1.0-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন 98.6 bhp শক্তি এবং 147.6 Nm টর্ক জেনারেট করে। ক্রসওভারের জন্য ট্রান্সমিশন বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ইউনিট, একটি পাঁচ-গতির AMT এবং একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স।
দেখুন: 2022 Hyundai Venue facelift SUV: ফার্স্ট ড্রাইভ রিভিউ
Hyundai Venue পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় বিকল্পে উপলব্ধ। ভেন্যুতে একটি 1.2-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি 1.0-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে, যেখানে একটি 1.5-লিটার ডিজেল মোটরও রয়েছে৷ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত 1.2-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনটি একটি পাঁচ-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ এবং এটি 82 bhp পিক পাওয়ার এবং 113.8 Nm টর্ক জেনারেট করে। টার্বোচার্জড পেট্রোল মোটরটি একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে উপলব্ধ, পাশাপাশি একটি সাত-স্পীড ডিসিটি বিকল্পও রয়েছে। এই ইঞ্জিনটি 118 bhp পিক পাওয়ার এবং 172 Nm টর্ক বের করে। অন্যদিকে ডিজেল মোটর একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে পাওয়া যায় এবং এটি 114 bhp পিক পাওয়ার এবং 250 Nm টর্ক বের করে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 11 এপ্রিল 2024, 13:31 PM IST
