- NHTSA অনুসারে, 2 মিলিয়নেরও বেশি টেসলা যান তদন্তের বিষয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ স্বয়ং-নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রক টেসলা ইনকর্পোরেটেডের অটোপাইলটের বছরের দীর্ঘ তদন্তের মেয়াদ বাড়িয়েছে যে কয়েক মাস আগে গাড়ি প্রস্তুতকারকের করা একটি ফিক্স লোকেদের সিস্টেমের অপব্যবহার থেকে বিরত রাখতে যথেষ্ট কিনা। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শুক্রবার প্রকাশ করেছে যে এটি ডিসেম্বরে পরিচালিত অটোপাইলট রিকল টেসলা সম্পর্কে একটি প্রশ্ন খুলেছে।
টেসলার ওভার-দ্য-এয়ার সফ্টওয়্যার আপডেট পাওয়া যানবাহনের সাথে জড়িত 20টি দুর্ঘটনার কারণে কোম্পানির প্রতিকার যথেষ্ট ছিল কিনা তা নিয়ে সংস্থাটি উদ্বিগ্ন।
NHTSA অনুসারে, 2 মিলিয়নেরও বেশি টেসলা যান তদন্তের বিষয়। নিউইয়র্কের সময় বিকাল 3:30 পর্যন্ত গাড়ি নির্মাতার শেয়ার 2.2 শতাংশের মতো কমেছে এবং এই বছর 30% এরও বেশি কমেছে।
একটি পৃথক ফাইলিংয়ে, এনএইচটিএসএ তার তদন্তের বিস্তারিত ফলাফল যা ডিসেম্বরের প্রত্যাহার পূর্বে হয়েছিল। সংস্থাটি খুঁজে পেয়েছে যে অটোপাইলট পর্যাপ্তভাবে নিশ্চিত করেনি যে চালকরা ড্রাইভিংয়ের কাজে নিযুক্ত থাকবেন এবং অটোপাইলট ড্রাইভারদের সিস্টেমের ক্ষমতার উপর অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসী হওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে। রিপোর্ট অনুসারে এই কারণগুলি পূর্বাভাসযোগ্য অপব্যবহার এবং এড়ানো যায় এমন ক্র্যাশের দিকে পরিচালিত করে, যার মধ্যে অন্তত 13টি এক বা একাধিক মৃত্যুর সাথে জড়িত।
এনএইচটিএসএ বলেছে, “টেসলার দুর্বল ড্রাইভার-এনগেজমেন্ট সিস্টেম অটোপাইলটের অনুমতিমূলক অপারেটিং ক্ষমতার জন্য উপযুক্ত ছিল না।” এজেন্সি অনুসারে এটি ড্রাইভারদের প্রত্যাশা এবং সিস্টেমের প্রকৃত ক্ষমতার মধ্যে একটি “গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ব্যবধান” তৈরি করেছে।
টেসলার স্বয়ংক্রিয়-ড্রাইভিং প্রযুক্তি সম্পর্কে চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার ইলন মাস্কের উচ্ছ্বাসের বিরুদ্ধে ফাইলিংগুলি কাটা হয়েছে। বিলিয়নেয়ার একটি চালকবিহীন রোবোট্যাক্সি উন্মোচনের জন্য আগস্টে একটি তারিখ নির্ধারণ করেছেন, যা তিনি বলেছিলেন যে পাঁচ বছর আগে তিনি 2020 সালের মধ্যে প্রস্তুত হবে৷ এই সপ্তাহে একটি উপার্জন কলের সময়, তিনি সেই গাড়ির জন্য নিয়ন্ত্রকদের কাছ থেকে সবুজ আলো পাওয়ার অসুবিধা কমিয়ে দিয়েছিলেন৷
মাস্ক বলেন, “আমি আসলে মনে করি না যে উল্লেখযোগ্য নিয়ন্ত্রক বাধা থাকবে, যদি সেখানে চূড়ান্ত তথ্য থাকে যে স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটি মানব-চালিত গাড়ির চেয়ে নিরাপদ।” “সমাধান” স্বায়ত্তশাসন কোম্পানিতে বিনিয়োগ করা উচিত নয়।
টেসলা ডিসেম্বরে তার অটোপাইলট প্রত্যাহার দাখিল করেছিল যে NHTSA বছরের দীর্ঘ ত্রুটি তদন্তের অংশ হিসাবে উত্থাপিত উদ্বেগগুলিকে সমাধান করতে। কোম্পানির প্রতিকারের একটি অংশ উভয়ের জন্য গাড়ির মালিকদের বেছে নেওয়া প্রয়োজন এবং এজেন্সি অনুসারে ড্রাইভারদের টেসলা যে পরিবর্তনগুলি করেছে তা সহজেই বিপরীত করতে দেয়।
এজেন্সি বলেছে যে গাড়ি নির্মাতা তার ডিসেম্বরের প্রত্যাহারে প্রকাশিত একটি থেকে পৃথক অটোপাইলট আপডেটগুলি স্থাপন করেছে যা NHTSA এর ত্রুটি তদন্তের অংশ হিসাবে উদ্বেগের সাথে সম্পর্কিত বলে মনে হচ্ছে। সর্বশেষ ক্যোয়ারী বিবেচনা করবে কেন এই আপডেটগুলি প্রত্যাহার করার অংশ ছিল না, NHTSA বলেছে।
টেসলা কোনো প্রত্যাহার না করেই অটোপাইলটে সফ্টওয়্যার আপডেট স্থাপনের জন্য NHTSA থেকে উত্তাপ নিয়েছে। সংস্থাটি ড্রাইভিং সিস্টেমে ত্রুটির তদন্ত খোলার পরে 2021 সালের সেপ্টেম্বরে এটি করেছিল।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 27 এপ্রিল 2024, 13:50 PM IST
