মাহিন্দ্রা ভারতীয় যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারের কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টের শীর্ষ দুই খেলোয়াড়ের একজন হওয়ার স্বপ্ন অর্জন করতে বড় বাজি ধরছে
…
Mahindra & Mahindra (M&M) আগামী তিন বছরে ভারতীয় কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টের শীর্ষ দুই খেলোয়াড়ের মধ্যে থাকার লক্ষ্য রাখে, সোমবার তার সর্বশেষ পণ্য XUV 3XO লঞ্চ করার সময় দেশীয় অটোমেকার প্রকাশ করেছে। Mahindra XUV 3XO কমপ্যাক্ট SUV লঞ্চ করার সময়, যা মূলত Mahindra XUV300-এর একটি উল্লেখযোগ্যভাবে আপডেট হওয়া পুনরাবৃত্তি, OEM-এর নির্বাহী পরিচালক এবং সিইও (অটো এবং ফার্ম সেক্টর) রাজেশ জেজুরিকর বলেছেন যে কোম্পানি মধ্য থেকে উচ্চ পদে SUV ভলিউম বৃদ্ধির আশা করছে , পিটিআই রিপোর্ট করেছে।
ভারতীয় যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে SUV বিভাগটি হল সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক স্থানগুলির মধ্যে একটি, যা বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় OEMs দ্বারা চালু করা এই বিভাগের পণ্যগুলির মধ্যে তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতা দেখায়। ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য কমপ্যাক্ট SUVগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের এবং আরও ব্যবহারিক প্রস্তাবনাগুলি গত কয়েক বছরে ইউটিলিটি গাড়ির অংশের আবেদনকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে, যা অটোমেকারদের এই জায়গায় প্রচুর পণ্য লঞ্চ করতে প্ররোচিত করেছে এবং অবশেষে ভারতীয় অটোর সামগ্রিক বৃদ্ধিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে শিল্প
আরও পড়ুন: Mahindra XUV 3XO সাব-কমপ্যাক্ট SUV লঞ্চ হয়েছে: ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী দাম ব্যাখ্যা করা হয়েছে
Mahindra XUV 3XO, যা লঞ্চ হয়েছে প্রারম্ভিক মূল্যে ₹7.49 লক্ষ (প্রাক্তন শোরুম), Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Hyundai Venue ইত্যাদির মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি৷ তবে, তীব্র প্রতিযোগিতা সত্ত্বেও, Mahindra এই সেগমেন্টে বাজারের একটি বড় অংশ দখল করতে আশাবাদী৷
এই সেগমেন্টে OEM-এর উচ্চাকাঙ্ক্ষা সম্পর্কে বলতে গিয়ে, জেজুরিকর জানিয়েছেন যে বর্তমানে মহিন্দ্রা বিভাগে পঞ্চম অবস্থানে রয়েছে এবং 2027 সালের মধ্যে পোল পজিশনে বা দুই নম্বরে থাকার লক্ষ্য রয়েছে৷ “আমরা সেগমেন্টে পাঁচ নম্বর এবং পরের তিনটিতে বছরের পর বছর আমরা এক বা দুই নম্বর হতে চাই,” তিনি বলেছেন। M&M শীর্ষ আধিকারিক আত্মবিশ্বাসী যে এই বিভাগটি দ্রুত ক্রমবর্ধমান SUV ঘটনার মধ্যে বৃদ্ধি পাবে। “আমরা শেষ ফলাফল কলে যে মন্তব্য করেছি তার সাথেই আছি। FY25-এ, আমরা মধ্য-কিশোর বয়সে বড় হতে চাই। আমরা পণ্যগুলিতে ফোকাস করেছি এবং 3XO-তে সবকিছু ঠিকঠাক পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছি। যার আকার ছয় লাখ। আমাদের ক্রমবর্ধমান মান দেখতে হবে, “তিনি আরও যোগ করেছেন।
মাহিন্দ্রা তার স্বপ্ন পূরণ করতে XUV 3XO-তে বড় বাজি ধরছে
2027 সালের মধ্যে ভারতীয় যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারের কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টের শীর্ষ দুই খেলোয়াড়ের মধ্যে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যে পৌঁছানোর প্রয়াসে, Mahindra XUV 3XO-তে বড় বাজি ধরছে। পণ্যটিকে একটি আপমার্কেট এবং বৈশিষ্ট্যযুক্ত মডেল করার পাশাপাশি, মাহিন্দ্রা উৎপাদন ক্ষমতার উপরও জোর দিচ্ছে। এই কমপ্যাক্ট SUV-এর উৎপাদন ক্ষমতা প্রতি মাসে 9,000 নির্ধারণ করা হয়েছে যা জেজুরিকারের মতে, অল্প বিনিয়োগে মাসে 10,500 ইউনিটে যেতে পারে, রিপোর্টে বলা হয়েছে। তিনি আরও প্রকাশ করেছেন যে Mahindra XUV 3XO-এর পুরো প্রকল্পের খরচ জড়িত ₹650 কোটি।
মুম্বাইয়ের মাহিন্দ্রা ইন্ডিয়া ডিজাইন স্টুডিওতে (MIDS) SUVটির ধারণা তৈরি করা হয়েছে। এটি চেন্নাইয়ের কাছে মাহিন্দ্রা রিসার্চ ভ্যালি (MRV) এ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং বিকশিত হয়েছে, যখন SUV মহারাষ্ট্রে তার নাসিক উত্পাদন সুবিধায় নির্মিত হয়েছে।
Mahindra প্রকাশ করেছে যে XUV 3XO-এর বুকিং 15 মে থেকে অনলাইনে এবং একই সাথে কোম্পানির ডিলারশিপে শুরু হবে, যখন XUV 3XO-এর ডেলিভারি 26 মে থেকে শুরু হবে৷
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 30 এপ্রিল 2024, 06:51 AM IST
