মাত্র কয়েক বছর আগে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে ব্যয়বহুল গাড়ি হিসাবে দেখা হত কারণ তাদের বেশিরভাগেরই একটি বিশাল প্রিমিয়াম ছিল। যাইহোক, আজকে দ্রুত এগিয়ে, আমরা সাশ্রয়ী মূল্যের সেগমেন্টে বৈদ্যুতিক গাড়ি অফার করে এমন বেশ কয়েকটি গাড়ি নির্মাতাকে দেখছি। এই পরিবর্তন ঘটছে কারণ প্রতিটি অটোমেকার ইলেকট্রিক গাড়ি সেগমেন্টে জনপ্রিয় হতে চায়। সুতরাং আপনি যদি সেই বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রেতাদের মধ্যে একজন হন যারা দেশে একটি নতুন এবং আসন্ন সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি খুঁজছেন, তাহলে আপনি সঠিক জায়গায় হোঁচট খেয়েছেন। এখানে 2024 সালে পরের বছর আসা সমস্ত সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির বিশদ তালিকা রয়েছে৷
পাঞ্চ ইভি
দেশের প্রথম এবং সবচেয়ে প্রত্যাশিত বৈদ্যুতিক যানবাহন লঞ্চ হবে Tata Punch EV। নতুন EV Citroen eC3-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে এবং 2024 সালের জানুয়ারী মাসের শেষের দিকে লঞ্চ হতে চলেছে৷ এটি Tata Tiago EV-এর মতো একই ড্রাইভট্রেন দ্বারা চালিত হবে৷ এই EV হ্যাচব্যাকটি 24 kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত যা 315 কিলোমিটারের একটি MIDC-প্রত্যয়িত রেঞ্জ সরবরাহ করে। এছাড়াও একটি ছোট 19.2 kWh ব্যাটারি প্যাক উপলব্ধ রয়েছে, যা 250 কিলোমিটারের একটি MIDC-প্রত্যয়িত পরিসর অফার করে৷ তবে, টাটা মোটরসের এমডি শৈলেশ চন্দ্র ঘোষণা করেছেন যে গাড়িটি 500 কিলোমিটার রেঞ্জের সাথে দেওয়া হবে।
কার্ভ ইভি
সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইনের পরেই রয়েছে Tata Curvv EV। এই অনন্য কুপ এসইউভিটি মার্চ 2024 সালের দিকে লঞ্চ করা হবে৷ এটি একটি অনন্য ঢালু ছাদের নকশা নিয়ে গর্ব করবে এবং এটি নেক্সনের স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে৷ এটি সম্ভবত নেক্সন ইভি ফেসলিফ্টের সাথে এর ড্রাইভট্রেন ভাগ করবে। Nexon EV ফেসলিফ্টের মতো, Curvv EVও দুটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাকের সাথে আসতে পারে। প্রথমটি হতে পারে একটি 30 kWh ব্যাটারি প্যাক, অন্যটি হতে পারে একটি বড় 40.5 kWh ব্যাটারি, যেমন Nexon EV ফেসলিফটের MR (মাঝারি পরিসর) এবং LR (লং রেঞ্জ) ভেরিয়েন্ট। বর্তমানে, Nexon EV ফেসলিফ্ট তার MR এবং LR ভেরিয়েন্টে 325 km এবং 465 km রেঞ্জ অফার করে, তবে Curvv EV এর LR ভেরিয়েন্ট প্রায় 500 কিমি অফার করবে।
Tata Altroz EV
উপরে উল্লিখিত SUV গুলি ছাড়াও, Tata Motorsও Altroz EV লঞ্চের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে৷ এখনও পর্যন্ত, এর লঞ্চের সময়সীমা প্রকাশ করা হয়নি, তবে এটি সম্ভবত আগামী বছর আসবে। পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে, এটি টাটা পাঞ্চ ইভি এবং টিয়াগো ইভির মতো একই পাওয়ারট্রেন শেয়ার করবে। তবে এ বিষয়ে কোনো সুনির্দিষ্ট তথ্য নেই। কিছু রিপোর্টে বলা হয়েছে যে কোম্পানি এই প্রিমিয়াম EV হ্যাচব্যাকের সাথে প্রায় 500 কিলোমিটার রেঞ্জ অফার করার লক্ষ্য রাখছে। দামের হিসাবে, এটির দামও হবে পাঞ্চ ইভির মতো একই রেঞ্জে প্রায় 10-12.5 লক্ষ টাকা।
Mahindra XUV400 ফেসলিফট
দেশের বৃহত্তম SUV নির্মাতা, Mahindra Automotive, ফেসলিফটেড XUV400 EV SUV-এর উন্নয়নে কাজ করছে৷ নতুন মডেলটি পরের বছর লঞ্চ করা হবে এবং এটি ADAS এর মতো আপডেট এবং একটি ব্যাপকভাবে পুনঃডিজাইন করা বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ অংশে সজ্জিত হবে। কোন পাওয়ারট্রেনের পরিবর্তন প্রত্যাশিত নয়, এবং এটি সম্ভবত সামনে-মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত হবে। এই মোটরটি বর্তমানে সর্বোচ্চ 150 PS শক্তি এবং 310 Nm সর্বোচ্চ টর্ক জেনারেট করে। এটি একটি 34.5 kWh ব্যাটারি সহ EC ভেরিয়েন্টের অফার চালিয়ে যাওয়ারও সম্ভাবনা রয়েছে, 375 কিলোমিটার রেঞ্জ দাবি করে, EL ভেরিয়েন্টের সাথে যা 39.4 kWh ব্যাটারি প্যাক সহ আসে যা 456 কিলোমিটার সর্বোচ্চ রেঞ্জ সরবরাহ করার দাবি করে৷
Mahindra XUV300 EV (নতুন মডেল)
মজার ব্যাপার হল, মাহিন্দ্রা অটোমোটিভও XUV300 EV-এর উন্নয়নে কাজ করছে বলে জানা গেছে। এই মডেলটি XUV300 লাইনআপের অংশ হবে এবং XUV400-এর 40 kWh ব্যাটারি প্যাকের বিপরীতে 35 kWh এর একটি ছোট ব্যাটারি প্যাকের সাথে অফার করা হবে। মনে করা হচ্ছে XUV300 EV-এর দাম হবে 15 লক্ষ থেকে 17 লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। এটি XUV400 EV-এর থেকে প্রায় 2 লক্ষ টাকা কম।
Mahindra XUV.e8 (XUV700 ইলেকট্রিক)
Mahindra, 2024-এর শেষের দিকে, XUV.e8 EV SUV-এর কভারগুলি নিয়ে যাবে৷ যারা জানেন না তাদের জন্য, এই বিশেষ গাড়িটি জনপ্রিয় XUV700 এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ। এটি একটি স্বতন্ত্র EV-এর মতো বাহ্যিক অংশ নিয়ে গর্ব করবে, যার মধ্যে একটি বন্ধ-অফ গ্রিল এবং কয়েকটি অন্যান্য ডিজাইনের উপাদান রয়েছে। পাওয়ারট্রেনের জন্য, Mahindra বলেছে যে এটি একটি 80 kWh ব্যাটারি প্যাক এবং একটি ডুয়াল-মোটর সেটআপ সহ একটি অল-হুইল-ড্রাইভ কনফিগারেশন পাবে। এটি সর্বোচ্চ 230 PS এবং 350 Nm টর্ক জেনারেট করতে সক্ষম হবে। এই SUV সরাসরি Tata Harrier EV এবং Safari EV-এর সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।
মারুতি সুজুকি ইভিএক্স
মারুতি সুজুকির প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি হবে eVX কমপ্যাক্ট SUV। এটি 2024 সালের শেষ নাগাদ লঞ্চ করা হবে এবং Tata Harrier EV এবং Hyundai Creta EV-এর সাথে প্রতিযোগিতা করবে। রিপোর্ট অনুযায়ী, Maruti Suzuki এই EV SUV দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্পের সাথে অফার করবে। প্রথমটি হবে একটি 48 kWh ব্যাটারি প্যাক, এবং অন্যটি হবে একটি 60 kWh ব্যাটারি প্যাক৷ কোম্পানির পক্ষ থেকে বলা হয়েছে যে বড় ব্যাটারি প্যাক ভেরিয়েন্ট প্রায় 550 কিলোমিটার রেঞ্জ অফার করবে। দাম হিসাবে, এটি প্রায় 20 লক্ষ টাকা থেকে শুরু হয়ে 30 লক্ষ টাকা পর্যন্ত যেতে পারে।
হুন্ডাই ক্রেটা ইভি
আগেই বলা হয়েছে, Maruti Suzuki eVX-এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হবে Hyundai Creta EV। ইতিমধ্যেই জনপ্রিয় কমপ্যাক্ট SUV-এর এই অল-ইলেকট্রিক সংস্করণটি আগামী বছরের দ্বিতীয়ার্ধে লঞ্চ করা হবে। সূত্রের মতে, Creta EV একটি 45 kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত হবে। এটি একটি ফ্রন্ট অ্যাক্সেল-মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক মোটরও পাবে যা প্রায় 138 hp শক্তি এবং একটি শক্তিশালী 255 Nm টর্ক জেনারেট করতে সক্ষম হবে। ভারতে এর দাম হবে 20-30 লক্ষ টাকার মধ্যে।
Citroen C3 Aircross EV
Citroen সম্প্রতি ভারতে তার C3 Aircross কমপ্যাক্ট SUV লঞ্চ করেছে। এখন অনুমান করা হচ্ছে যে কোম্পানি শীঘ্রই এই SUV-এর বিদ্যুতায়িত পুনরাবৃত্তি চালু করবে। কিছু সূত্রের মতে, এই SUVটি একটি 40 kWh ব্যাটারি প্যাক পেতে পারে যা এটি একক পূর্ণ চার্জে প্রায় 400 কিলোমিটার রেঞ্জের অফার করে৷ মূল্যের হিসাবে, এটি প্রায় 15-20 লক্ষ টাকায় লঞ্চ করা যেতে পারে, যা এটিকে ভারতের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক SUV বানিয়েছে৷
হুন্ডাই কোনা ফেসলিফ্ট
Hyundai ইতিমধ্যেই কোনা ইলেকট্রিক SUV-এর ফেসলিফ্ট বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক বাজারে লঞ্চ করেছে। তবে, ভারতেও একই রূপ আনার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। নতুন এসইউভি বিদায়ী মডেলের তুলনায় অনেক বেশি আধুনিক দেখাবে। যাইহোক, সম্ভবত, পাওয়ারট্রেন একই থাকবে। বর্তমান প্রজন্মের Kona একটি 39.2 kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি ফ্রন্ট অ্যাক্সেল-মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক মোটরও পায় যা সর্বোচ্চ 136 PS শক্তি এবং 395 Nm এর পিক টর্ক আউটপুট দেয়।
