- চীনের ইভি সেক্টর হাইপার-কম্পিটিটিভ রয়ে গেছে এবং ভোক্তাদের প্রলুব্ধ করার জন্য গাড়ি নির্মাতাদের ডিসকাউন্ট এবং নতুন মডেলের দ্রুত রোলআউটের দিকে যেতে হয়েছে।
টেসলা ইনকর্পোরেটেড এর সাংহাই কারখানা থেকে শিপমেন্ট এই বছর মে মাসে তৃতীয়বারের মতো কমেছে, প্রতিদ্বন্দ্বীদের জন্য শক্তিশালী বৃদ্ধির বিপরীতে এবং চীনে গ্রাহকদের জন্য তীব্র প্রতিযোগিতার লক্ষণ যোগ করেছে।
মঙ্গলবার চীনের প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, টেসলার চালান, যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ বিক্রয়ের পাশাপাশি রপ্তানির জন্য গাড়ি রয়েছে, এক বছরের আগের তুলনায় 6.6% কমে 72,573 গাড়িতে দাঁড়িয়েছে। তবুও, এটি এপ্রিলের তুলনায় 17% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে, ডেটা দেখায়।
নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানবাহনের শিল্পব্যাপী পাইকারি বিক্রয় অনুমান করা হয়েছিল 910,000 ইউনিট, যা এক বছর আগের তুলনায় প্রায় 35% বেশি, ইভি নির্মাতাদের মূল্য ছাড় এবং সরকারী ভর্তুকি দ্বারা চাহিদা অব্যাহত রয়েছে বলে পরামর্শ দেয়।
যখন এলন মাস্কের ইভি কোম্পানি তার বৃহত্তম বিদেশী বাজারে বৃদ্ধির গতি বজায় রাখতে সংগ্রাম করছে, তখন স্থানীয় গাড়ি নির্মাতারা বিক্রি বেড়েছে। BYD Co., দেশের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত ব্র্যান্ড, মে মাসে 330,488টি গাড়ি পাঠিয়েছে, যা গত বছরের তুলনায় 38% বেশি৷ সাম্প্রতিক প্রকাশের একটি ভেলা এছাড়াও Nio Inc., Xpeng Inc. এবং Li Auto Inc-এর জন্য শক্তিশালী পরিসংখ্যান দেখায়।
চীনের ইভি সেক্টর হাইপার-কম্পিটিটিভ রয়ে গেছে এবং ভোক্তাদের প্রলুব্ধ করার জন্য গাড়ি নির্মাতাদের ডিসকাউন্ট এবং নতুন মডেলের দ্রুত রোলআউটের দিকে যেতে হয়েছে। টেসলার সাম্প্রতিক সম্পূর্ণ নতুন মডেল লঞ্চ, সাইবারট্রাক, দেশে উপলব্ধ নয়। কোম্পানির বেস্ট-সেলার হল মডেল Y, যা প্রথম 2019 সালে চালু হয়েছিল।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 05 জুন 2024, 09:05 AM IST
