সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভারতীয় রেল উল্লেখযোগ্যভাবে ট্রেন ভ্রমণের আরাম এবং গতি বাড়িয়েছে। আধা-হাই-স্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেস এখন দেশের অনেক জায়গা জুড়ে চালু আছে, যা যাত্রীদের ভ্রমণের অভিজ্ঞতা বাড়িয়েছে।
বন্দে ভারত এক্সপ্রেস: গতি এবং দক্ষতা
বন্দে ভারত এক্সপ্রেস 180 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে, যদিও এটি বর্তমানে 160 কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করে। ভারতীয় রেলওয়ে এখন তার পরবর্তী বড় লাফের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে: 250 কিমি/ঘন্টা গতিতে ট্রেন চালানো। এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের জন্য বিভিন্ন দেশের সহায়তা চাওয়া হতে পারে।
চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি হাই-স্পিড ট্রেন তৈরি করবে
রেলপথ মন্ত্রক চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিকে 250 কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছতে সক্ষম দুটি উচ্চ-গতির ট্রেন তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছে।
এই নির্দেশিকাটি 4 জুন, লোকসভা নির্বাচনের ফলাফলের দিন জারি করা হয়েছিল এবং এটি 2024-25 অর্থবছরের উত্পাদন প্রকল্পের অংশ।
এই উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির স্টিল বডি থাকবে, সর্বোচ্চ গতিবেগ হবে 250 কিমি/ঘন্টা, এবং 220 কিমি/ঘন্টা চলবে৷ এগুলো স্ট্যান্ডার্ড গেজে নির্মিত হবে।
বন্দে ভারত প্ল্যাটফর্মে নতুন ট্রেন তৈরি করা হবে
রেলের আধিকারিকদের মতে, এই নতুন হাই-স্পিড ট্রেনগুলি বন্দে ভারত প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হবে, যা বিদ্যমান বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের গতিও বাড়িয়ে দেবে।
নতুন ট্রেনে আটটি কোচ থাকবে। গত বছর থেকে, ভারতীয় রেল রাজস্থানে স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্রেনের জন্য একটি টেস্ট ট্র্যাক তৈরি করছে।
এই ট্র্যাকটি নতুন হাই-স্পিড ট্রেন পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা হবে। বিশ্বব্যাপী যে স্ট্যান্ডার্ড গেজ ব্যবহার করা হয় তা বিবেচনা করে, সহজে রপ্তানির জন্য এই গেজে বন্দে ভারত ট্রেনগুলি তৈরি করার পরিকল্পনা রয়েছে।
গ্লোবাল হাই-স্পিড ট্রেন ল্যান্ডস্কেপ
জাপান, ফ্রান্স, ইতালি, যুক্তরাজ্য, তাইওয়ান, জার্মানি, চীন, স্পেন, দক্ষিণ কোরিয়া এবং রাশিয়ার মতো দেশগুলি দীর্ঘদিন ধরে উচ্চ-গতির রেলের অগ্রগামী।
জাপানের শিনকানসেন, যা বুলেট ট্রেন নামেও পরিচিত, 320 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং 1964 সাল থেকে চালু হয়েছে।
ফ্রান্সের TGV, ইতালির Frecciarossa, UK-এর Eurostar এবং HS2, তাইওয়ানের হাই-স্পীড রেল, এবং জার্মানির ইন্টার সিটি এক্সপ্রেস সবই প্রায় 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়।
চীনের CRH380A ট্রেনটি অত্যাশ্চর্য 380 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে, যা বিশ্বের বৃহত্তম উচ্চ-গতির রেল নেটওয়ার্কের গর্ব করে।
স্পেনের AVE এবং দক্ষিণ কোরিয়ার KTX এছাড়াও যথাক্রমে 310 কিমি/ঘন্টা এবং 305 কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করে।
রাশিয়ার সাপসান ট্রেন 250 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে।
