- ইউরোপীয় অটো কোম্পানিগুলি ইউরোপে শক্তিশালী হতে চায় কিন্তু বেশিরভাগ চায় না যে এটি চীনের বাজার শেয়ারের দামে আসুক।
ইউরোপিয়ান ইউনিয়ন (ইইউ) এই সপ্তাহে চীন থেকে মহাদেশে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর নতুন সেট শুল্ক ঘোষণা করতে প্রস্তুত। চীনে তৈরি ইভিগুলি অন্য কোথাও তৈরি তুলনামূলক মডেলের তুলনায় বেশি সাশ্রয়ী, এই বিকল্পগুলির মধ্যে অনেকগুলি হটকেকের মতো বিক্রি হয়। নতুন আমদানি শুল্ক সম্ভবত চাইনিজ ইভির খরচ বাড়িয়ে দেবে, যা অ-চীনা নির্মাতাদের সমান মাঠে খেলতে দেবে। মহান, তাই না? পুরোপুরি না।
BYD, Xpend এবং Great Wall Motor এর মতো চীনা ইভি কোম্পানিগুলো ইউরোপের বিভিন্ন বাজারে বড় পদক্ষেপ নিয়েছে, ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের ওপর চাপ সৃষ্টি করেছে। যা কাজ করছে তা হল যে তাদের বিকল্পগুলি ইউরোপীয়রা যা অফার করে তার চেয়ে প্রায় সবসময়ই বেশি সাশ্রয়ী হয় এবং শক্তিশালী বিল্ড এবং একটি বৈশিষ্ট্য সমৃদ্ধ কেবিনের নিশ্চয়তা দেয়। কিন্তু এই চীনা কোম্পানিগুলিকে প্রায়শই বেইজিংয়ের দেওয়া ভর্তুকি থেকে লাভবান হওয়ার অভিযোগ আনা হয় যা তাদের ইউরোপে তাদের মডেলের স্টিকার মূল্য নিয়ন্ত্রণে রাখতে দেয়। আশঙ্কা রয়েছে যে চীন তার ইভি দিয়ে ইউরোপকে প্লাবিত করবে, যা অনেক স্থানীয় ব্র্যান্ডকে প্যানিক বোতাম টিপতে নেতৃত্ব দেবে।
তাহলে কেন অনেক ইউরোপীয় ব্র্যান্ড চাইনিজ ইভিতে শুল্কের বিরুদ্ধে?
প্রতিশোধের ভয়
যারা চীনা ইভিতে সম্ভাব্য শুল্ক-সম্পর্কিত ঘোষণা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন তাদের মধ্যে রয়েছে মার্সিডিজ, ভক্সউগেন এবং বিএমডব্লিউ। এই সমস্ত ব্র্যান্ডগুলি চীনেও উপস্থিত রয়েছে এবং যেহেতু চীন বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংচালিত বাজার, ভয় যে কোনও প্রতিশোধ তাদের নিজ নিজ ব্যবসাকে গভীরভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
চীনের চেম্বার অফ কমার্স ইতিমধ্যে একটি সতর্কতা জারি করেছে যে যদি ইইউ চীনের তৈরি গাড়ির আমদানি শুল্ক বাড়ায়, বেইজিংও চীনে আমদানি করা গাড়ির উপর শুল্ক বাড়াবে। এবং এটি প্রায় নিশ্চিতভাবে দেশে এবং তাই বিশ্বব্যাপী বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডের বিক্রয়কে আঘাত করবে। সর্বোপরি, এটি অনুমান করা হয় যে জার্মান গাড়ি নির্মাতারা বিশেষ করে চীনের বাজার থেকে তাদের নিজ নিজ বৈশ্বিক লাভের 20 শতাংশ থেকে 30 শতাংশের মধ্যে নিরাপদ। “চীনের বিরুদ্ধে ভর্তুকি বিরোধী তদন্ত আমরা যা আশা করি তার বিপরীত। ইউরোপে চীনা গাড়ি বিক্রির অর্ধেকেরও বেশি অ-চীনা কোম্পানিগুলোর। শুল্ক হল সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা যা মূলত আমাদের ক্ষতি করে,” BMW CEO Oliver Zipse গত মাসে বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সিইও অলিভার ব্লুমও প্রতিশোধের ভয়ের কারণে চীনা ইভিতে বিশেষভাবে নির্দেশিত শুল্ককে ‘সম্ভাব্যভাবে বিপজ্জনক’ বলে অভিহিত করেছেন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 12 জুন 2024, 20:34 PM IST
