2023 Triumph Bonneville T120 পর্যালোচনা [The Spirit of ’59 Continues] GTW Tech

ট্রায়াম্ফ বুদ্ধিমান সমসাময়িক পারফরম্যান্সের সাথে রেট্রো-স্টাইলিংয়ের শিল্পকে আয়ত্ত করেছে। যদিও Bonneville T120 একটি সুপারবাইক ছিল যখন এটি 1959 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল, 2023 Triumph Bonneville T120 হল 21 শতকের একটি ভদ্রলোকের খাঁটি স্ট্যান্ডার্ড মোটরসাইকেল যা মোটরসাইকেল চালানোর সহজ দিনগুলির মনোভাবকে ক্যাপচার করে৷

T120 ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে এমন স্টাইলিং সত্ত্বেও, পৃষ্ঠটি সামান্য স্ক্র্যাচ করা আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে আমরা কতদূর এসেছি। 1959-এর প্রি-ইউনিট, কিক-স্টার্ট এয়ার-কুলড পুশরোড ফোর-ভালভ 655cc মোটর একটি ইউনিট নির্মাণ, লিকুইড-কুলড, SOHC, বৈদ্যুতিক স্টার্টার সহ আট-ভালভ পাওয়ারপ্ল্যান্ট এবং 1197cc স্থানচ্যুত করে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। আমাল কার্বুরেটর এবং লুকাস ইলেকট্রনিক্স আউট হয়ে গেছে, এবং EFI টুইন কার্বসের ছদ্মবেশে রয়েছে। পুরাতনের চার-স্পীড ট্রান্সমিশন একটি ছয়-কগ গিয়ারবক্সের জন্য জেটিসন করা হয়েছে, এবং 2023-এর ক্লাচে একটি সহায়ক ফাংশন রয়েছে। ট্রিপল ডিস্ক ব্রেক এক জোড়া ড্রাম প্রতিস্থাপন করে। রিয়ারভিউ মিরর এবং টার্ন সিগন্যাল এখন প্যাকেজের অংশ, এবং LED হেডলাইট তার ক্লাসিক গোলাকার আকৃতি ধরে রেখেছে। অবশ্যই আরও অনেক কিছু আছে, যদিও এটা চিত্তাকর্ষক যে ট্রায়াম্ফ অনেক উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির মুখে বনির সারাংশ ধরে রেখেছে।

স্টাইলিং ইঙ্গিতগুলি যা জাদু তৈরি করে তা প্রচুর। দুই-টোন কর্ডোভান রেড/সিলভার আইস পেইন্ট জব ট্যাঙ্কের হাঁটু প্যাডের সাথে মিলিতভাবে কেবল দর্শনীয় দেখায়। প্রশস্ত, সদা-সামান্য ধাপে বেঞ্চ সিট আছে, এবং যাত্রীরা তা দেখে খুশি হবে। 2023 এর প্রচলিত ফ্রন্ট ফর্ক এবং টুইন শকগুলি 1959 থেকে যে কারো কাছে পরিচিত মনে হবে, যদিও ইন্টারনালগুলি যথেষ্ট উন্নত। যেভাবে ট্রায়াম্ফ ডিজাইনাররা EFI সিস্টেমকে ছদ্মবেশ ধারণ করেছে, ঠিক তেমনই ইউনিট নির্মাণ Bonneville 1200 HT (হাই টর্ক) মোটরটির ডান দিকে একটি প্রাক-ইউনিট লুক রয়েছে-নিখুঁত।

2023 Triumph Bonneville T120 রাইডিং ততটাই সত্যিকারের একটি সাধারণ আনন্দ যা আপনি মোটরসাইকেল চালানোর মধ্যে পাবেন। ইঞ্জিনটি বিনা দ্বিধায় জ্বলে ওঠে, এবং 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্ক ক্লাসিক্যালি ডিজাইন করা পিশুটার মাফলারগুলির মাধ্যমে একটি মনোরম বার্বল সরবরাহ করে।

একবার চালু হলে, আপনি বুঝতে পারবেন যে T120 একটি মোটর দ্বারা চালিত যা একটি স্পোর্ট বাইকের চেয়ে ক্রুজারের সাথে বেশি মিল রয়েছে৷ 77 ft-lbs এর সর্বোচ্চ টর্ক আউটপুট মাত্র 3500 rpm এ আসে এবং আপনি পেশী অনুভব করতে পারেন। যদি আপনার প্রয়োজন হয়, আপনি সহজেই উল্লম্ব যমজকে 6550 rpm-এ ফিরিয়ে আনতে পারেন, যেখানে 79-হর্সপাওয়ারের মাঝারি পিকটি বিতরণ করা হয়, তবে এটি সত্যিই বিন্দুর পাশে। 1200 এইচটি মোটরটি এর নামের সাথে সত্য এবং এটি সবই গ্রান্ট সম্পর্কে।

বুদ্ধিমানের সাথে, ট্রায়াম্ফ বোনভিলকে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ চ্যাসিস দিয়েছে। 25.5 ডিগ্রী রেক, প্রশস্ত 57-ইঞ্চি হুইলবেস এবং ভারী 520-পাউন্ড কার্ব ওজনের ফলে একটি দুর্দান্ত রাইড যা অনুমানযোগ্য, ক্ষমাশীল এবং আশ্বস্তভাবে স্থিতিশীল। যদিও ট্যাপে কোন স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্য নেই, 41 মিমি ফর্কের কার্টিজ-স্টাইলের স্যাঁতসেঁতে কাজটি লক্ষ্য করা যায়। যমজ ধাক্কা সম্পূর্ণরূপে পরিপূরক, স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্য সহ আপনি যদি একজন যাত্রীকে তুলতে চান।

ট্রায়াম্ফ একটি 18-/17-ইঞ্চি ওয়্যার-স্পোক হুইল কম্বো দিয়ে আপনার খেলাধুলার আকাঙ্ক্ষাকে ক্ষুব্ধ করে – 1959 থেকে প্রতিটি প্রান্তে এক ইঞ্চি নিচে। চাকার আকারের সাথে অতীতের সম্মতি টায়ার পছন্দকে সীমিত করে, এবং ট্রায়াম্ফ অ্যালুমিনিয়াম রিমস মিশেলিন রোডের সাথে শোড করে ক্লাসিক টায়ার। বায়াস-প্লাই টায়ারগুলি একটি দুর্দান্ত পছন্দ, কারণ তারা 1200 HT-এর পাওয়ার আউটপুট ব্যবহার করতে আরও সক্ষম এবং মর্যাদাপূর্ণ চ্যাসিসের সাথে একটি দুর্দান্ত মিল।

অত্যন্ত সক্ষম 1200 HT মোটর এবং সারাদিনের ergos সহ, ​​2023 Triumph Bonneville T120 পশ্চিমাঞ্চলের মধ্য দিয়ে দীর্ঘ সময় কাটাতে যতটা আনন্দদায়ক, ততটাই শহরাঞ্চলে ঘুরে ঘুরে দিন কাটাতে, বনির স্টাইলিংকে ইতিবাচক মনোযোগ উপভোগ করে। elicits যদিও এটির ওজন 500 পাউন্ডের উত্তরে, ইঞ্জিনের টান এবং বাইকের পরিচালনাযোগ্য 31-ইঞ্চি আসনের উচ্চতা টননেজকে মাস্ক করে, যদি না আপনি এটিকে টুইস্টিতে ঠেলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। আপনি যদি সেই পছন্দটি করেন, তাহলে T120 আপনাকে মানিয়ে নেওয়ার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করবে, কিন্তু আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়া হবে যে এটি কোনো স্পোর্ট বাইক নয়।

শহরের চারপাশে, 2023 ট্রায়াম্ফ Bonneville T120 একটি অনায়াসে রাইড। আলো সবুজ হয়ে গেলে এটি প্রবলভাবে দূরে সরে যায়, এবং স্থিতিশীলতা সবচেয়ে বেশি যানজট ব্যতীত সব ক্ষেত্রেই একটি বড় প্লাস। লেন বিভাজন একটি সমস্যা নয়, যদিও আপনাকে কার্যকর আয়না মনে রাখতে হবে। ফ্রিওয়েতে উঠতে 1ম এর উপরে যেকোন গিয়ারে থ্রোটলের মোচড় ছাড়া আর কিছুই প্রয়োজন হয় না—শুধু তাড়াতাড়ি শিফট করুন, এবং আপনি অবিলম্বে ফ্রিওয়ের গতিতে চলে যান। মিশেলিন রোড ক্লাসিক টায়ারের প্যাটার্নটি ফ্রিওয়ে রেইন গ্রুভ দ্বারা বিবর্ণ হয় না, যা T120 কে একটি দুর্দান্ত কমিউটার বাইক করে তোলে। অ্যাসোসিয়েট এডিটর কেলি ক্যালান তার কমিউটার কার্যকারিতা নিশ্চিত করেছেন, হাসিমুখে অফিসে পৌঁছেছেন।

2023 T120 এর একটি বিশাল কর্মক্ষমতা বর্ধিতকরণ 1959 তে আত্মপ্রকাশ করেছে ব্রেকিং বিভাগে। দুর্বল ড্রাম ব্রেকগুলি ট্রিপল-ডিস্ক ব্রেক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যার মধ্যে ব্রেম্বো ক্যালিপারগুলি 310 মিমি ডিস্কের সামনের জোড়ার জন্য রয়েছে। ABS স্ট্যান্ডার্ড, এবং আপনি এটি বন্ধ করতে পারবেন না—এমন নয় যে এটি করার কোনো কারণ আছে।

2023 Triumph Bonneville T120 তুলনামূলকভাবে ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপ মুক্ত। কোন আইএমইউ নেই, তাই ABS এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল আপনি কতটা ঝুঁকেছেন তা চিন্তা করে না। আপনি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল বন্ধ করতে পারেন, যদিও আমরা এটি করার প্রয়োজন অনুভব করিনি—টর্কি মোটরটি পিছনের চাকা ঘুরতে বিশেষভাবে আগ্রহী নয়। রাস্তা ভিজে গেলে, নেওয়ার জন্য রেইন মোড আছে—অন্যথায়, আপনি রোড মোডে থাকবেন।

এই সব একসাথে রাখুন, এবং আপনার কাছে একটি দুর্দান্ত মোটরসাইকেল রয়েছে যা বেশ কয়েকটি জিনিস করতে সক্ষম। এটি একটি নিরবচ্ছিন্ন স্পোর্ট বাইক, একটি দিন-উজ্জ্বল কমিউটার, একটি আশেপাশের শহর ভালো, এবং আপনি যদি একটি উইন্ডশীল্ডে বোল্ট করতে চান এবং পিছনের সিটের ওপরে এক জোড়া ব্যাগ ফেলে দিতে চান, তাহলে আপনি 2023 ট্রায়াম্ফ বোনেভিল T120 বানাতে পারেন৷ সপ্তাহান্তে ভ্রমণকারী। বেস জেট ব্ল্যাক সংস্করণের জন্য $12,695-এ, বনি T120 একটি সস্তা রেট্রো মোটরসাইকেল নয়। যাইহোক, এটি এমন একটি যা উদ্দীপক, প্রিয় এবং স্থায়ী।

ডন উইলিয়ামসের ফটোগ্রাফি

রাইডিং স্টাইল

2023 Triumph Bonneville T120 স্পেক্স

ইঞ্জিন

• প্রকার: উল্লম্ব টুইন w/ 270-ডিগ্রী ক্র্যাঙ্ক
• স্থানচ্যুতি: 1197cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 97.6 x 80 মিমি
• কম্প্রেশন অনুপাত: 10:1
• সর্বোচ্চ শক্তি: 79 অশ্বশক্তি @ 6550 rpm
• সর্বোচ্চ টর্ক: 77 ft-lbs @ 3500 rpm
• ভালভেট্রেন: SOHC; 4 ভিপিসি
• EFI ফুয়েলিং
• কুলিং: তরল
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: ওয়েট মাল্টিপ্লেট w/ সহায়তা ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন

চ্যাসিস

• ফ্রেম: টিউবুলার-স্টিল টুইন-ক্র্যাডেল
• সামনে স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রণযোগ্য 41 মিমি কার্টিজ কাঁটা
• রিয়ার সাসপেনশন: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য টুইন শক
• চাকা: ওয়্যার-স্পোক w/ অ্যালুমিনিয়াম রিম
• সামনের চাকা: 18 x 2.75
• পিছনের চাকা: 17 x 4.25
• টায়ার: মিশেলিন রোড ক্লাসিক
• সামনের টায়ার: 100/90 x 18
• পিছনের টায়ার: 150/70 x 17
• সামনের ব্রেক: 310 মিমি ডিস্ক w/ Brembo 2-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার
• রিয়ার ব্রেক: 255 মিমি ডিস্ক w/ নিসিন সিঙ্গেল-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার
• ABS: স্ট্যান্ডার্ড

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 57.1 ইঞ্চি
• রেক: 25.5 ডিগ্রী
• ট্রেইল: 4.1 ইঞ্চি
• আসন উচ্চতা: 31.1 ইঞ্চি
• ট্যাঙ্ক ক্ষমতা: 3.8 গ্যালন
• আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 60 mpg
• কার্ব ওজন: 520 পাউন্ড

2023 Triumph Bonneville T120 রঙ এবং দাম

• জেট ব্ল্যাক: $12,695 MSRP
• জেট ব্ল্যাক / ফিউশন হোয়াইট: $13,195
• এজিয়ান ব্লু / ফিউশন হোয়াইট: $13,195
• কর্ডোভান রেড / সিলভার আইস: $13,195 MSRP (পরীক্ষিত)
• স্টিলথ সংস্করণ – স্যাফায়ার ব্লু / সিলভার ব্লু: $13,495

2023 Triumph Bonneville T120 পর্যালোচনা ফটো গ্যালারি