ফোর্ড মোটর কোং এর শেয়ারগুলি 15 বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে তাদের সবচেয়ে খারাপ দিন ভোগ করেছে একটি বড় উপার্জন মিস করার পরে যে অটোমেকার ওয়ারেন্টি রেপা বৃদ্ধির জন্য দায়ী করেছে
…
পুরোনো যানবাহনের জন্য ওয়ারেন্টি মেরামতের ব্যয় বৃদ্ধির জন্য অটোমেকারকে দায়ী করা একটি বড় উপার্জন মিস করার পরে ফোর্ড মোটর কোং এর শেয়ারগুলি 15 বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে তাদের সবচেয়ে খারাপ দিন ভোগ করেছে৷
পুনরাবৃত্ত মানের সমস্যাগুলি বছরের পর বছর ধরে ফোর্ডের ওয়ারেন্টি খরচ বাড়িয়েছে, কিন্তু দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে $800 মিলিয়ন স্পাইক বিনিয়োগকারীদের অবাক করে দিয়েছে। ফোর্ড বুধবার দেরীতে 47 সেন্টের শেয়ার প্রতি সামঞ্জস্যপূর্ণ আয়ের কথা জানিয়েছে, ব্লুমবার্গ দ্বারা জরিপ করা বিশ্লেষকদের 67-সেন্ট গড় অনুমান থেকে খুব কম।
ডিয়ারবর্ন, মিশিগান-ভিত্তিক কোম্পানির শেয়ার নিউইয়র্কে বৃহস্পতিবার 18 শতাংশ ডুবেছে, যা নভেম্বর 2008 এর পর তাদের সবচেয়ে বড় পতন। এটি স্টকের জন্য 2024 লাভকে মুছে ফেলেছে, যা এখন বছরের জন্য আট শতাংশেরও বেশি কমে গেছে।
ড্যান লেভির নেতৃত্বে বার্কলেস বিশ্লেষকরা একটি গবেষণা নোটে লিখেছেন, “ওয়ারেন্টি চ্যালেঞ্জগুলি বিনিয়োগকারীদের জন্য হতাশাজনক, কারণ তারা বিগত বছরগুলিতে অন্যান্য অনেক ওয়ারেন্টির সমস্যায় আসে এবং কখনও কখনও সতর্কতা ছাড়াই ফলাফল টেনে নিয়ে যায়।”
আরও পড়ুন: ইলন মাস্ক গাড়ি ছাড়া সবকিছু হাইপ করার কারণে টেসলার ব্ল্যাক মার্জিন শেয়ার ডুবে গেছে)
গত বছর, ফোর্ড গ্রাহকদের গাড়ি ঠিক করতে $4.8 বিলিয়ন ব্যয় করেছে, যা শিল্পের তুলনায় প্রায় তিনগুণ বেশি, ওয়ারেন্টি উইক ম্যাগাজিন অনুসারে, যা কর্পোরেট মেরামতের ব্যয় ট্র্যাক করে। এই বছরের গোড়ার দিকে, অটোমেকার অতিরিক্ত মানের পরীক্ষা করার জন্য ডেট্রয়েটের আশেপাশে প্রায় 60,000টি নতুন ডিজাইন করা F-150 পিকআপ ট্রাক ধরেছিল। চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার জিম ফার্লে বলেছেন যে কোম্পানিকে 12টি প্রত্যাহার এড়াতে সাহায্য করেছে এবং এটি সমস্ত নতুন মডেলের জন্য এগিয়ে যাওয়ার প্রক্রিয়া হবে।
ফারলে বলেন, ফোর্ড এখন “ব্যর্থতার জন্য যানবাহন পরীক্ষা করছে” এবং গ্রাহকদের কাছে পৌঁছানোর আগে গুণমানের সমস্যাগুলি আবিষ্কার করতে “অত্যন্ত উচ্চ মাইলেজে” চালাচ্ছে। কম ওয়ারেন্টি খরচে সেই নতুন প্রক্রিয়ার সুবিধাগুলি দেখতে 18 মাস পর্যন্ত সময় লাগবে।
“এটি আমাদের কোয়ার্টারগুলিকে গলিত করে তোলে এবং এটি চ্যালেঞ্জিং, তবে এটি সময়ের সাথে সাথে ওয়ারেন্টি কমিয়ে দেবে,” ফার্লে বলেছেন।
চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার জন ললার 2021 এবং তার আগে নির্মিত মডেলগুলির গুণমান সংক্রান্ত সমস্যার কারণে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের প্রভাবকে “একবার” লাফ বলে অভিহিত করেছেন৷ “আমরা এই ত্রৈমাসিকে পড়তে পারি না কারণ বছরটি ট্র্যাক বন্ধ হয়ে আসছে – এটি নয়, “ললার বলেছেন। দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক রাজস্ব 6.2 শতাংশ বেড়ে $47.8 বিলিয়ন হয়েছে।
আরও পড়ুন: ফোর্ডের Q2 মুনাফা কমেছে, স্টক আফটার আওয়ার ট্রেডিংয়ে নিমজ্জিত হয়েছে৷
ফোর্ড বছরের জন্য তার আয়ের দৃষ্টিভঙ্গি পুনর্ব্যক্ত করেছে, সুদ এবং করের আগে $10 বিলিয়ন থেকে $12 বিলিয়ন লাভের পূর্বাভাস দিয়েছে। কিন্তু এর মধ্যে ফোর্ড ব্লু-র জন্য নিম্ন নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যে ইউনিট গ্যাস-চালিত যানবাহন এবং হাইব্রিড তৈরি করে, গুণমানের সমস্যার কারণে। অটোমেকার এখন আশা করছে যে ফোর্ড ব্লু সুদ ও ট্যাক্সের আগে $6 বিলিয়ন থেকে $6.5 বিলিয়ন আয় করবে, আগের পূর্বাভাস $7 বিলিয়ন থেকে $7.5 বিলিয়ন কম।
দেখুন: উপলব্ধির উপর বৈদ্যুতিক গাড়ির বিচার করা অনুচিত: সন্তোষ আইয়ার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়ার এমডি
আরবিসি ক্যাপিটাল মার্কেটস বিশ্লেষক টম নারায়ণ বলেছেন যে এই সপ্তাহের শুরুতে জেনারেল মোটরস কোম্পানি বছরের জন্য তার মুনাফা নির্দেশিকা $500 মিলিয়ন ডলার বাড়িয়ে 15 বিলিয়ন ডলার করার পরে ফোর্ডের প্রতিবেদনটি বিনিয়োগকারীদের জন্য বিশেষত হতাশাজনক ছিল।
ফোর্ড ঐতিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিন মডেলগুলির উৎপাদন বৃদ্ধি করছে, যার মধ্যে তার সর্বাধিক বিক্রিত F-150 পিকআপ ট্রাকের একটি পুনঃডিজাইন সংস্করণ রয়েছে, কারণ মূলধারার ক্রেতারা উচ্চ মূল্য এবং একটি দাগযুক্ত চার্জিং পরিকাঠামোর কারণে বৈদ্যুতিক যান থেকে মুখ ফিরিয়ে নেয়।
গত সপ্তাহে, ফোর্ড বলেছে যে এটি কানাডার অন্টারিওতে একটি প্ল্যান্টে তার বড় সুপার ডিউটি পিকআপগুলি তৈরি করা শুরু করবে, যেটি আগে একটি বৈদ্যুতিক স্পোর্ট-ইউটিলিটি গাড়ি তৈরির জন্য নির্ধারিত হয়েছিল যা কোম্পানিটি দুই বছর বিলম্ব করেছে। ফার্লে বলেছেন যে ফোর্ডের ইভি ইউনিট, যা এটি এই বছর 5.5 বিলিয়ন ডলারের মতো হারাবে, সেটি হল “পুরো কোম্পানির প্রধান টানা।”
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 27 জুলাই 2024, 12:19 PM IST
