গাদিওয়াদি –
Mahindra XUV.e8 INGLO প্ল্যাটফর্মে বসার প্রথম মডেল হয়ে উঠবে এবং ভারতে 2024-এর শেষ বা 2025 সালের প্রথম দিকে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে
Mahindra & Mahindra XUV.e রেঞ্জ, XUV.e8 থেকে তার প্রথম পণ্য পরীক্ষা করার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। ব্র্যান্ডটি XUV.e এবং BE উভয় সিরিজের ইভি তৈরি করছে এবং দুই বছর আগে XUV.e8 কনসেপ্টের আত্মপ্রকাশের পর, উৎপাদন মডেলটি 2024 সালের ডিসেম্বরে লঞ্চ হবে বলে আমরা আশা করি এটি শেষ হওয়ার আগেই পৌঁছে যাবে। ক্যালেন্ডার বছর বা 2025 সালের প্রথম দিকে পরীক্ষা মাইলগুলির ঘন ঘন দেখা বিবেচনা করে।
Mahindra XUV.e8 মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক SUV স্পেসে আসন্ন মডেলগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে যেমন Hyundai Creta EV, Maruti Suzuki eVX এবং এর টয়োটা প্রতিপক্ষ, শীঘ্রই লঞ্চ হচ্ছে Tata Curvv EV, MG Cloud EV এবং MG ZS EV এবং বিদ্যমান মডেলগুলির মতো। BYD Atto 3. এটি Tata Harrier EV থেকে সরাসরি প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হবে, যা 2025 সালের প্রথম দিকে আত্মপ্রকাশ করতে প্রস্তুত৷
কোয়েম্বাটোর থেকে উদ্ভূত ক্লোজ-টু-প্রডাকশন প্রোটোটাইপের গুপ্তচর চিত্রের নতুন সেটটি IC-ইঞ্জিনযুক্ত XUV700-এর সাথে এর সাদৃশ্যকে আরও জোর দেয়। Mahindra XUV.e8 কনসেপ্ট থেকে বিশেষ করে সামনের দিকে অনেক ডিজাইনের উপাদান ধরে রাখবে। মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি বন্ধ-অফ গ্রিল, একটি অনুভূমিক LED লাইট বার যা প্রবাহিত LED ডে টাইম রানিং লাইট এবং উল্লম্ব LED হেডল্যাম্পগুলিকে বাম্পারের সাথে সংযুক্ত করে৷
Mahindra XUV.e8 এর পিছনের দিকটিও ধারণা এবং XUV700 উভয়ের সাথেই মিল রয়েছে৷ এতে নতুন ডিজাইন করা অ্যালয় হুইল থাকবে যদিও যা ধারণায় পাওয়া তারকা-আকৃতির প্যাটার্ন থেকে কিছুটা আলাদা। এটি ছয় এবং সাত-সিটার কনফিগারেশনে বিক্রি করা যেতে পারে ঠিক যেমন এটির আইসিই ভাইবোন এবং অভ্যন্তরটি প্রিমিয়াম সরঞ্জাম দিয়ে স্টাফ করা হবে।
XUV.e8-এর অভ্যন্তরীণ অংশে একটি ট্রিপল-স্ক্রিন সেটআপ থাকবে, যেখানে ইনফোটেইনমেন্টের উদ্দেশ্যে একটি কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন, একটি অল-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল এবং সামনের যাত্রীর জন্য একটি অতিরিক্ত স্ক্রিন থাকবে। কেবিনে একটি নতুন টু-স্পোক ফ্ল্যাট-বটম স্টিয়ারিং হুইল, সম্ভাব্যভাবে একটি আলোকিত লোগো সহ, সংযোগ বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিস্তৃত স্যুটের পাশাপাশি, লেভেল 2 ADAS, একটি 360-ডিগ্রি ক্যামেরা সিস্টেম, বায়ুচলাচল সামনের আসন, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি প্যানোরামিক সানরুফ, ইত্যাদি
ছবিগুলি ফ্লাশ-টাইপ দরজার হাতল এবং একটি চার্জিং পোর্টের উপস্থিতিও দেখায় যেখানে জ্বালানী ফিলার ক্যাপ নিয়মিত থাকবে৷ Mahindra XUV.e8 হবে প্রথম মডেল যা ডেডিকেটেড INGLO স্কেটবোর্ড আর্কিটেকচার ব্যবহার করবে। ভক্সওয়াগেনের সাথে মাহিন্দ্রার অংশীদারিত্বের কারণে, ই-মোটরগুলি VW থেকে পাওয়া যেতে পারে। XUV.e8 সম্ভবত একটি 80 kWh ব্যাটারি প্যাক বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে, সম্ভাব্য চার্জগুলির মধ্যে 450 কিলোমিটারের বেশি পরিসীমা প্রদান করবে। লো- এবং মিড-স্পেক ট্রিমগুলিতে একটি ছোট ব্যাটারি দেওয়া যেতে পারে।
ছবি সূত্রঃ রমেশ
পোস্ট প্রোডাকশন-রেডি Mahindra XUV.e8 (XUV700 EV) আবার দেখা গেল Gaadiwaadi.com-এ – সুরেন্দ্র এম এর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইকের খবর।
