রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 350 জাওয়া 350-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতার সংশোধন করে নতুন রঙ এবং নতুন বৈশিষ্ট্য সহ একটি পরিবর্তিত অবতার পেয়েছে
…
মোটরসাইকেল জগতে রেট্রো হল নতুন আধুনিক এবং পুরানো স্কুলের মোটরসাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে, কেউ রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 350 কে উপেক্ষা করতে পারবে না, যেটি দীর্ঘদিন ধরে ভারতীয় টু-হুইলার বাজারে অন্যতম সেরা বিক্রিত। Royal Enfield সম্প্রতি অনেক পরিবর্তনের সাথে Classic 350 আপডেট করেছে, যার মধ্যে নতুন কালার স্কিম এবং নতুন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যদিও এই পরিবর্তনগুলি রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 350-এর আবেদনকে নতুন করে তুলেছে, সিগনেচার রেট্রো ডিজাইনের দর্শন অপরিবর্তিত রয়েছে।
Royal Enfield Classic 350 সরাসরি Jawa 350 এবং Honda CB350 এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। আপডেট হওয়া পুনরাবৃত্তির সাথে, ক্লাসিক 350 এই দুই প্রতিদ্বন্দ্বীর সাথে তার প্রতিযোগিতাকে নতুন করে তুলেছে।
এখানে 2024 Royal Enfield Classic 350 এবং Honda CB350-এর মধ্যে তুলনা করা হল।
2024 Royal Enfield Classic 350 বনাম Honda CB350: মূল্য
2024 Royal Enfield Classic 350 এর মধ্যে দাম ₹1.99 লক্ষ এবং ₹2.30 লক্ষ (এক্স-শোরুম)। এই মোটরসাইকেলটি একাধিক ভেরিয়েন্ট এবং বিস্তৃত রঙের বিকল্পগুলিতে পাওয়া যায়। Honda CB350 এর মধ্যে প্রাইড আসে ₹1.99 লক্ষ এবং ₹2.17 লক্ষ (এক্স-শোরুম)। স্পষ্টতই, এই দুটি বিপরীতমুখী থিমযুক্ত মোটরসাইকেলের দাম একে অপরের বিপরীতে কাছাকাছি।
দেখুন: Honda H’Ness CB350: রোড টেস্ট রিভিউ
2024 Royal Enfield Classic 350 বনাম Honda CB350: পাওয়ারট্রেন
2024 রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 350 349 cc J সিরিজের একক-সিলিন্ডার এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা একটি পাঁচ-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। এই ইঞ্জিনটি 6,100 rpm এ 20.2 bhp পিক পাওয়ার এবং 4,000 rpm এ 27 Nm সর্বোচ্চ টর্ক বের করতে সক্ষম।
অন্যদিকে, Honda CB350 একটি 348.36 cc সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে ফাইভ-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে পাওয়ার ড্র করে। এই ইঞ্জিনটি 5,500 rpm এ 20.78 bhp পিক পাওয়ার এবং 3,000 rpm এ 29.4 Nm সর্বোচ্চ টর্ক বের করতে সক্ষম।
Honda CB350 তার প্রতিদ্বন্দ্বীর তুলনায় সামান্য বেশি শক্তি এবং টর্ক অফার করে।
আরও পড়ুন: 2024 Royal Enfield Classic 350 বনাম Jawa 350: কোন রেট্রো মোটরসাইকেল বেছে নেবেন
2024 Royal Enfield Classic 350 বনাম Honda CB350: ব্রেক এবং সাসপেনশন
রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 350 একটি 300 মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক এবং 270 মিমি পিছনের ডিস্কের সাথে ডুয়াল চ্যানেল ABS এর সাথে যুক্ত। এই মোটরসাইকেলটি 41 মিমি ফ্রন্ট ফর্ক এবং টুইন রিয়ার শক অ্যাবজর্বার সহ একটি ছয়-পদক্ষেপ সামঞ্জস্যযোগ্য প্রিলোড বৈশিষ্ট্যযুক্ত। Classic 350-এ 170 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 805 মিমি আসনের উচ্চতা এবং একটি 13-লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে।
Honda CB350 একটি 310 মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক এবং একটি 240 মিমি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক পায়। সাসপেনশন ডিউটির জন্য, এটি সামনের দিকে টেলিস্কোপিক কাঁটা এবং পিছনে হাইড্রোলিক টুইন-শক শোষক পায়। এটি 19-ইঞ্চি সামনে এবং 18-ইঞ্চি পিছনের চাকায় চলে। এটিতে একটি 15.2-লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং 800 মিমি সিটের উচ্চতা রয়েছে।
ভারতে আসন্ন বাইক দেখুন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 03 সেপ্টেম্বর 2024, 12:04 PM IST
