- সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে খারাপ অর্থনৈতিক খবরের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত জার্মানি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা ক্র্যাট করায় গত মাসে ইউরোপীয় গাড়ি বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে।
সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে খারাপ অর্থনৈতিক খবরের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত জার্মানি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা ক্র্যাট করায় গত মাসে ইউরোপীয় গাড়ি বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে।
ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন বৃহস্পতিবার জানিয়েছে, এই অঞ্চলের বৃহত্তম গাড়ির বাজারে ইভি ডেলিভারি আগস্ট মাসে 69 শতাংশ কমেছে মাত্র 27,000 গাড়িতে। এক বছর আগে জার্মানিতে বৈদ্যুতিক সংস্থার গাড়িগুলির জন্য সরকার প্রণোদনা বন্ধ করার আগে বিক্রি বেড়ে যাওয়ার পরে এই পরিবর্তন আসে৷
ইউরোপের সবচেয়ে বড় অর্থনীতি তার শিল্প কেন্দ্রে বিপর্যয়ের সম্মুখীন হচ্ছে। ভক্সওয়াগেন এজি, মহাদেশের বৃহত্তম অটোমেকার, এক দশকের পুরনো শ্রম চুক্তি বাতিল করেছে এবং পিছিয়ে থাকা চাহিদার কারণে প্রথমবারের মতো জার্মানিতে দেশীয় কারখানাগুলি বন্ধ করতে প্রস্তুত। BMW AG আংশিকভাবে ধীরগতির ইভি বিক্রয়কে উদ্ধৃত করে তার পুরো বছরের উপার্জন নির্দেশিকা কমিয়ে দিয়েছে। অন্যত্র, চিপমেকার ইন্টেল কর্পোরেশন একটি পরিকল্পিত কারখানা তৈরি করতে পিছিয়েছে যার জন্য দেশটির সরকার ভর্তুকিতে €10 বিলিয়ন ($11.1 বিলিয়ন) বরাদ্দ করেছিল।
আরও পড়ুন: ইভি শুল্ক জার্মানির ক্ষতি করবে, চীন বলেছেন চীনা বাণিজ্যমন্ত্রী
“জার্মানির অর্থনীতি গতি পাচ্ছে না এবং ভোক্তাদের পাশাপাশি বিনিয়োগকারীরা পিছিয়ে পড়ছে,” পশ্চিম ইউরোপের জন্য EY-এর গতিশীলতার নেতৃত্ব, কনস্ট্যান্টিন গাল, একটি নোটে বলেছেন। “ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হিংসাত্মক সংঘাত অনুভূতির উপর ওজন করছে।”
যেহেতু সরকারগুলি ব্যয়বহুল প্রণোদনা প্রত্যাহার করে, EV চাহিদা পিছু হটছে জার্মানি ইউরোপ জুড়ে মন্দার দিকে নিয়ে যাচ্ছে৷ ব্যাটারি-কারের বাজারের অংশ আগস্ট মাস পর্যন্ত এই অঞ্চলে 14 শতাংশে সঙ্কুচিত হয়েছে, যা গত বছরের এই সময়ে মাত্র 15 শতাংশের চেয়ে কম, দহন ইঞ্জিন থেকে দূরে সরে যাওয়ার ক্ষেত্রে গাড়ি নির্মাতার কৌশলগুলিকে উন্নীত করেছে৷ বিভিন্ন দেশে সরকারী প্রণোদনা কমে যাওয়ায়, জীবনযাত্রার উচ্চ ব্যয়ের সাথে লড়াইরত ভোক্তারা তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল ইভি ক্রয় থেকে দূরে সরে যাচ্ছেন।
আরও পড়ুন: চীন বলেছে যে এটি ইইউ ইভি তদন্তের শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত আলোচনা করবে
ইউরোপ জুড়ে, নতুন গাড়ির নিবন্ধন এক বছর আগের তুলনায় 16.5 শতাংশ কমে গত মাসে 755,717 মিলিয়ন ইউনিটে দাঁড়িয়েছে এবং ফ্রান্স এবং ইতালিতেও হ্রাস পেয়েছে।
EVs-এর মন্দা VW এবং Renault SA-এর মতো গাড়ি নির্মাতাদের মোটা জরিমানার ঝুঁকিতে ফেলেছে কারণ ইউরোপীয় ইউনিয়নের ফ্লিট-নির্গমন নিয়মগুলি পরের বছর শুরু হতে চলেছে৷ যুক্তরাজ্যই একমাত্র প্রধান বাজার যেখানে ইভি বিক্রি বেড়েছে, বেড়েছে 10.8 শতাংশ।
দেখুন: Revolt RV1 ইলেকট্রিক কমিউটার মোটরসাইকেল চালু হয়েছে | প্রথম চেহারা | 160 কিমি রেঞ্জ, ₹84,990 এর পর
শিল্পের মন্দা এবং সম্ভাব্য ব্যয়ের আলোকে EV লক্ষ্যে “নমনীয়তা” রাখার জন্য ব্রাসেলসকে অনুরোধ করা ব্যক্তিদের মধ্যে রেনল্ট অন্যতম।
এমনকি দামি ইভির বাইরেও, ইউরোপীয়রা কম গাড়ি কিনছে। 2019 সালে প্রায় 15 মিলিয়ন ইউনিটের শীর্ষে পৌঁছানোর পর থেকে, মহামারী এবং সরবরাহ-শৃঙ্খল বিঘ্নিত হওয়া থেকে শুরু করে মুদ্রাস্ফীতি এবং চলমান অর্থনৈতিক দুর্বলতা, বিশেষ করে মহাদেশের বৃহত্তম বাজার জার্মানিতে, সমস্যাগুলির একটি স্থির আক্রমণ বিক্রয়ের উপর ওজন করেছে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়ি দেখুন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 19 সেপ্টেম্বর 2024, 10:40 AM IST