ভারস্ট্যাপেন দিনের শুরুতে স্প্রিন্ট রেস জিতেছিলেন যাতে নরিসের উপরে তার লিড 54 পয়েন্টে প্রসারিত করে ছয় গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং টি-তে আরও দুটি স্প্রিন্ট রেস বাকি ছিল
…
ম্যাকলারেনের ল্যান্ডো নরিস শনিবার ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্সে পোলের জন্য রেড বুল-এর ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেনকে পরাজিত করেন কারণ ফর্মুলা 1 তার শরৎ বিরতি থেকে ফিরে আসে এবং তারা দুজন ড্রাইভার’ সিজন চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য তাদের লড়াই আবার শুরু করে।
ভার্সটাপেন দিনের শুরুতে স্প্রিন্ট রেস জিতেছেন যাতে নরিসের উপরে তার লিড 54 পয়েন্টে প্রসারিত করে ছয়টি গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং মরসুমে আরও দুটি স্প্রিন্ট রেস বাকি। ভার্স্টাপেন তার টানা চতুর্থ চ্যাম্পিয়নশিপ তাড়া করছেন, নরিস তার প্রথম।
সার্কিট অফ দ্য আমেরিকাসে ফাইনাল সেশনের প্রথম ল্যাপে ভার্সটাপেনকে ০.৩১ সেকেন্ডে পরাজিত করে নরিস রবিবার শীর্ষস্থান দখল করেন।
ভার্স্টাপেন একটি জ্বলন্ত ফাইনাল ল্যাপের মাঝখানে ছিলেন যা সামনের স্থানটি নেওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল কিন্তু মার্সিডিজের জর্জ রাসেল বিধ্বস্ত হলে এবং একটি হলুদ সতর্কতা পতাকার নীচে অধিবেশনটি শেষ হলে তাকে এটি পরিত্যাগ করতে হয়েছিল।
“এটি ঘটে,” ভার্স্টাপেন বলেছিলেন। “যোগ্যতা সবসময় আপনার নিয়ন্ত্রণে থাকে না।”
নরিস তার পোল ল্যাপকে তার ক্যারিয়ারের সেরা যোগ্যতা বলে অভিহিত করেছেন।
নরিস, যিনি পাঁচটি রেসে তার চতুর্থ পোল পজিশন নিয়েছিলেন, “এটি পুরোপুরি একত্রিত হয়েছিল… আমি এখানে আশা করিনি।” জাতি।”
সামনে থেকে শুরু করা নরিস এবং ম্যাকলারেনের জন্য একটি উত্সাহ হবে যখন ভার্স্ট্যাপেন সহজেই স্প্রিন্ট রেস নিয়ন্ত্রণ করে এবং নরিস তৃতীয় স্থানে থাকাকালীন তার চ্যাম্পিয়নশিপের লিড দুই পয়েন্ট বাড়িয়ে দেয়।
স্প্রিন্ট রেসটি প্রায় চার মাসের মধ্যে ভার্স্টাপেনের প্রথম কোনো ধরনের জয়। তার শেষ গ্র্যান্ড প্রিক্স জেতা জুনে স্পেনে এসেছিল। তিনি এক সপ্তাহ পরে অস্ট্রিয়ায় স্প্রিন্ট রেস জিতেছিলেন এবং তখন থেকেই সংগ্রাম করেছেন।
নরিস ভার্স্টাপেনের কমান্ডিং চ্যাম্পিয়নশিপ লিড থেকে দূরে সরে যাচ্ছেন যখন থেকে ভারস্ট্যাপেন ধরে রাখতে পারবেন কিনা তা নিয়ে সন্দেহ জাগছিল। ভার্সটাপেনের শেষ গ্র্যান্ড প্রিক্স জয়ের পর থেকে নরিসের দুটি জয় এবং তিনটি পডিয়াম শেষ হয়েছে এবং ম্যাকলারেন টিম কনস্ট্রাক্টর চ্যাম্পিয়নশিপে রেড বুলকে ছাড়িয়ে গেছেন।
স্প্রিন্ট জয় রেড বুলের আত্মবিশ্বাসকে পুনর্নবীকরণ করা উচিত যে এটি এমন একটি গাড়িকে উন্নত করেছে যেটিকে ভার্স্ট্যাপেন তার জয়হীন স্ট্রীকে “অনড্রাইভেবল” এবং “একটি দানব” বলেছেন। রেড বুল এই সপ্তাহে গাড়িতে বেশ কিছু আপগ্রেড এনেছে।
প্রথম দিকে রিটার্ন আশাব্যঞ্জক ছিল.
ভার্স্টাপেন স্প্রিন্ট রেসের প্রাথমিক পর্যায়ে নরিসকে সহজেই আটকে রাখতে সক্ষম হয়েছিলেন এবং অবশেষে 19-ল্যাপ রেস প্রায় 4 সেকেন্ডে জিতেছিলেন। এমনকি পোল না নিয়েও, ভার্স্টাপেনের গাড়িটি তার পুরানো গতি এবং নিয়ন্ত্রণের ঝলক দেখিয়েছে।
স্প্রিন্ট রেস জয়ের পর ভার্স্টাপেন বলেন, “পুরোনো সময়ের মতো মনে হচ্ছে।”
বাছাইপর্বের সেশনের পরে যা তাকে দ্বিতীয় রেখেছিল, ভার্স্টাপেন বলেছিলেন যে তিনি পারফরম্যান্স রিবাউন্ড পছন্দ করেছেন এবং মেরুটি হারিয়ে যাওয়ার বিষয়ে হতাশ হবেন না।
সিঙ্গাপুরে আগের রেসে, ভার্স্টাপেন নরিসের থেকে 21 সেকেন্ড পিছিয়ে দ্বিতীয় হলেও।
“আমরা অন্তত সামনের সারিতে আছি। সম্ভাবনা আছে,” একটি জয়ের জন্য, ভার্স্টাপেন বলেছিলেন।
ভার্স্টাপেন 2021 সাল থেকে অস্টিনে পোল পজিশন থেকে শুরু করেননি৷ তিনি এখনও 2022 এবং 2023 সালে রেস জিতেছেন৷
ফেরারির কার্লোস সেঞ্জ রবিবার তৃতীয় শুরু করবেন।
মার্সিডিজের দুর্দশা
চারদিকে মার্সিডিজের দুপুর খারাপ ছিল। রাসেলের শেষ ল্যাপ ক্র্যাশ ছাড়াও, লুইস হ্যামিল্টনের চূড়ান্ত ইউএস গ্র্যান্ড প্রিক্স দলের সাথে যোগ্যতা অর্জন – তিনি পরের বছর ফেরারিতে চলে যাবেন – যখন তিনি প্রথম রাউন্ডে 19 তম স্থান অর্জন করেন এবং অগ্রসর হননি তখন শেষ হয়।
RB-এর লিয়াম লসনের জন্য অত্যধিক ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের জন্য গ্রিড পেনাল্টির কারণে হ্যামিল্টন 18 তারিখে রেস শুরু করবে।
এটি ছিল সাতবারের F1 চ্যাম্পিয়নের জন্য সবচেয়ে খারাপ ইউএস গ্র্যান্ড প্রিক্স কোয়ালিফাইং যারা COTA-তে চারটি কেরিয়ার জিতেছে, কিন্তু 2017 সাল থেকে একটিও হয়নি।
“গাড়িটি আজ একটি দুঃস্বপ্ন ছিল,” হ্যামিল্টন বলেছিলেন।
Au revoir, Renault
আলপাইনের ফরাসি ড্রাইভার এস্তেবান ওকন এই সপ্তাহে বলেছিলেন যে তিনি দুঃখিত যে রেনল্ট 2026 সালে ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক হিসাবে ফর্মুলা 1 ছেড়ে যাচ্ছে।
আলপাইন গত মাসে ঘোষণা করেছে যে প্যারিসের উপকণ্ঠে তার F1 ইঞ্জিন কারখানা হাইপারটেক আল্পাইন নামে একটি প্রকৌশল কেন্দ্রে পরিণত হবে এবং 2025 সালের পর F1 ইঞ্জিন সরবরাহ বন্ধ করে দেবে। রিপোর্ট অনুযায়ী, জার্মান নির্মাতা মার্সিডিজ 2026 সালে শুরু হওয়া আলপাইন এর ইঞ্জিন সরবরাহ করবে।
“দলের চালক হিসেবে এ বিষয়ে মন্তব্য করা কঠিন। কিন্তু খেলাধুলার একজন ফরাসি ভক্ত এবং একজন ফরাসি ড্রাইভার হিসেবে, আমি যা বলতে পারি তা হল এটি একটি দুঃখজনক পরিস্থিতি। এটা ফরাসি মোটরস্পোর্টের জন্য খুবই দুঃখজনক,” ওকন বলেছেন।
রেনল্ট একসময় F1-এ একটি মর্যাদাপূর্ণ নাম ছিল এবং 2010-13 সাল থেকে সেবাস্টিয়ান ভেটেলের সাথে রেড বুল খেতাব বিজয়ী সহ অন্যান্য দলের কাছে ইঞ্জিন বিক্রি করত। 2005 এবং 2006 সালে ফার্নান্দো আলোনসোর দুটি F1 খেতাব রেনল্টের কাছে ছিল।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং স্বয়ংচালিত ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তনকারী অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 20 অক্টোবর 2024, 08:21 AM IST
