ক্যালিফোর্নিয়া পেট্রল যানবাহন নিষেধাজ্ঞার জন্য EPA মওকুফ চায়
ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) 2035 সালের মধ্যে শুধুমাত্র পেট্রল-যুক্ত যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার জন্য একটি যুগান্তকারী পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য ক্লিন এয়ার অ্যাক্টের অধীনে EPA থেকে একটি মওকুফের অনুরোধ করেছে। এই উদ্যোগটি, যা বারোটি অন্যান্য রাজ্য দ্বারা গৃহীত হয়েছে, আদেশ ক্যালিফোর্নিয়ায় বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির 80% ইলেকট্রিক এবং 20% 2035 সালের মধ্যে প্লাগ-ইন হাইব্রিড হবে।
নির্গমন এবং অটোমেকারদের উদ্বেগের উপর প্রভাব
2026 মডেল বছর থেকে শুরু করে, নিয়মের লক্ষ্য হল হালকা-শুল্ক যানবাহন থেকে ধোঁয়া-সৃষ্টিকারী নির্গমন 25% হ্রাস করা। প্রবিধানের জন্য 2026 সালের মধ্যে 35% নতুন যানবাহনকে বৈদ্যুতিক বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড হতে হবে, যা 2030 সালের মধ্যে 68% বৃদ্ধি পাবে এবং 2035 সালের মধ্যে 100% এ পৌঁছাবে। যাইহোক, গাড়ি নির্মাতারা এই উচ্চাভিলাষী সময়রেখার সম্ভাব্যতা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
মুলতুবি মওকুফ এবং নিয়ন্ত্রক অগ্রাধিকার
পেট্রোল যানবাহন নিষেধাজ্ঞা ছাড়াও, অন্যান্য সাতটি মওকুফের অনুরোধ বিভিন্ন পরিবেশগত বিধিগুলির জন্য মুলতুবি রয়েছে, যার মধ্যে লোকোমোটিভ এবং অফ-রোড ইঞ্জিনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ CARB-এর নির্বাহী কর্মকর্তা স্টিভেন ক্লিফ জোর দিয়েছিলেন যে এই মওকুফগুলি রাজ্য নেতৃত্বের জন্য সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসাবে পরিস্থিতির জরুরীতাকে তুলে ধরে নতুন নিয়মগুলি কার্যকর করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
যেহেতু EPA অনুরোধগুলি পর্যালোচনা করে, নির্গমন মান এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের হারের ভবিষ্যত নিয়ে আলোচনা চলছে৷
ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) ক্লিন এয়ার অ্যাক্টের অধীনে একটি EPA মওকুফ চাইছে যাতে 2035 সালের মধ্যে অন্যান্য সাতটি পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণের অনুরোধের পাশাপাশি পেট্রল-শুধু যানবাহন বিক্রয় বন্ধ করা যায়। CARB-এর পরিকল্পনায় নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যে 2035 সালের মধ্যে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়িগুলির 80% ইলেকট্রিক এবং 20% প্লাগ-ইন হাইব্রিড হবে, যার লক্ষ্য হল 2026 সাল থেকে হালকা-শুল্ক গাড়ির নির্গমন 25% কমিয়ে আনা। যদিও অটোমেকাররা সম্ভাব্যতা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে, CARB এইগুলির জরুরিতার উপর জোর দেয়। পরিচ্ছন্ন বায়ু মান প্রয়োগের জন্য মওকুফ।
সুপারফাস্ট জাতীয় খবর এবং দিল্লি ব্রেকিং স্টোরিজের জন্য আমাদের প্রতিদিন https://delhibreakings.com এ যান
