থেকে একটি ধাক্কা ইন EICMA 2024আমরা 2025 Suzuki DR-Z4S-এর কথা পেয়েছি—অন্তত ইউরোপীয় বাজারের জন্য। হ্যাঁ, এক দশক ধরে চলার পর, পুরনো DR-Z400S ডুয়াল-স্পোর্ট মোটরসাইকেলটি একটি আধুনিক প্রতিস্থাপন পেয়েছে। এটি একটি আকর্ষণীয় বিল্ড বলে মনে হচ্ছে—এটি RM-Z450 মোটোক্রসারের উপর ভিত্তি করে তৈরি নয়—তাই চলুন শুরু করা যাক।
- ইএফআই ! হ্যাঁ, 2025 Suzuki DR-Z4S-এ ফুয়েল ইনজেকশন রয়েছে। 21 শতকে স্বাগতম। একটি 10-হোল ফুয়েল ইনজেক্টর সহ একটি 42 মিমি থ্রোটল বডি রয়েছে। একটি নতুন এয়ারবক্স থেকে বায়ু প্রবেশ করানো হয়।
- 2025 Suzuki DR-Z4S-এ একটি পাওয়ারপ্ল্যান্ট রয়েছে যা বিদায়ী DR-Z400S মোটর দ্বারা অনুপ্রাণিত। DR-Z400S-এর মতো, DR-Z4S-এর মোটোতে DOHC আর্কিটেকচার, একই বোর এবং স্ট্রোক এবং একটি পাঁচ-গতির ট্রান্সমিশন রয়েছে। যাইহোক, ক্র্যাঙ্ককেস, ক্যাম, ভালভ, টুইন-প্লাগ সিলিন্ডার হেড, পিস্টন এবং একটি স্লিপ-এন্ড-অ্যাসিস্ট ক্লাচ সহ প্রায় সমস্ত অংশই নতুন। নির্গমন ব্যবস্থাটিও নতুন, অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলি শিরোনাম এবং মাফলারের প্রথম দিকে। প্যাকেজটি ইউরো 5B মান পূরণ করে। সুজুকি 8000 rpm-এ 37 হর্সপাওয়ারের সর্বোচ্চ এবং 6500 rpm-এ 27 ft-lbs টর্ক সরবরাহ করে বলে দাবি করেছে। মোটর একটি বোতামের ছুরিকাঘাত দিয়ে শুরু হয় – ইঞ্জিন ফায়ার না হওয়া পর্যন্ত এটিকে ধরে রাখার দরকার নেই।
- নতুন DR-Z4S মোটরটিতে তিনটি পাওয়ার মোড এবং চারটি স্তরের ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, বন্ধ সহ। A মোড থ্রটলের প্রথম ক্র্যাক থেকে সম্পূর্ণ শক্তি প্রদান করে, B এবং C মোডে থ্রোটল প্রতিক্রিয়া ব্যাক ডাউন সহ। রেডলাইনে, তিনটি মোডই সম্পূর্ণ পাওয়ার আউট করে। রাস্তার জন্য দুটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মোড রয়েছে, একটি নুড়ির জন্য (জি মোড, ভি-স্ট্রম লাইন দ্বারা অনুপ্রাণিত), প্লাস অফ ময়লার জন্য।
- Bosch ABS হল 2025 Suzuki DR-Z4S প্যাকেজের অংশ। সিস্টেমে রয়েছে টু-হুইল, ফ্রন্ট-হুইল, এবং অফ মোড।
- IRC GP-410 ডুয়াল-স্পোর্ট রাবার অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলিতে মাউন্ট করা হয়েছে। 21-/18-ইঞ্চি পেয়ারিং সহ অফ-রোডের জন্য হুইলসেটটি ডি রিগুর।
- সাসপেনশন কেওয়াইবি দ্বারা পরিচালিত হয়। সম্পূর্ণ স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্য উভয় প্রান্তে ট্যাপ করা হয়, শক সহ স্প্রিং-প্রিলোড সমন্বয়ও পাওয়া যায়।
- ডুয়াল-স্পোর্ট রাইডাররা প্রশংসা করবে এমন অনেক বিবরণ রয়েছে। ফুটপেগগুলি রাবার সন্নিবেশ সহ চওড়া, এলইডি হেডলাইট/টেললাইট, আয়নাগুলি ন্যূনতম, হ্যান্ডেলবারটি টেপারড অ্যালুমিনিয়াম এবং একটি স্কিড প্লেট আদর্শ। হ্যান্ডগার্ড পেতে আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। এলসিডি ড্যাশ ইলেকট্রনিক্সের ট্র্যাক রাখে, কিন্তু এতে কোনো ধরনের নেভিগেশন বৈশিষ্ট্য নেই এবং এটি আপনার স্মার্টফোনের সাথে যুক্ত বলে মনে হয় না।
- 1.9-গ্যালন ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভর্তি 333 পাউন্ডে, 2025 Suzuki DR-Z4S হালকা ওজনের নয়। আমরা আশা করব যে দামে প্রতিফলিত হবে। এছাড়াও, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা কম বলে মনে হলেও, আনুমানিক জ্বালানী খরচ একটি কৃপণভাবে 80 mpg। যাইহোক, বাস্তব-বিশ্বের অফ-রোড ডুয়াল-স্পোর্ট কন্ডিশনে mpg কী তা দেখতে হবে।
- ইউরোপীয়রা পরের গ্রীষ্ম পর্যন্ত 2025 Suzuki DR-Z4S পাবে না। আমেরিকা এই DR-Z400S প্রতিস্থাপন না পেলে আমরা অবাক হব, যদিও এটি সহজেই 2026 মডেল হতে পারে সুজুকি মোটর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র. ইউরোপীয় বাজারের জন্য কোন মূল্য নির্ধারণ করা নেই।
2025 সুজুকি DR-Z4S স্পেক্স
ইঞ্জিন
- প্রকার: একক
- স্থানচ্যুতি: 398cc
- বোর এক্স স্ট্রোক: 90.0 x 62.6 মিমি
- সর্বোচ্চ শক্তি: 37 অশ্বশক্তি @ 8000 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক: 27 ফুট-পাউন্ড @ 6500 আরপিএম
- কম্প্রেশন অনুপাত: 11.1:1
- ভালভেট্রেন: DOHC; 4 ভালভ
- ফুয়েলিং: EFI w/ 42mm থ্রটল বডি এবং 10-হোল ফুয়েল ইনজেক্টর
- কুলিং: তরল
- তৈলাক্তকরণ: শুকনো স্যাম্প
- ট্রান্সমিশন: 5-গতি
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন
চ্যাসিস
- ফ্রেম: স্টিট টুইন-স্পার w/ অ্যালুমিনিয়াম সাবফ্রেম
- হ্যান্ডেলবার: টেপারড অ্যালুমিনিয়াম
- সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য-স্যাঁতসেঁতে KYB উল্টানো কাঁটা; 11.0 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন: লিঙ্ক-সহায়তা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য KYB শক; 11.7 ইঞ্চি
- চাকা: তারের স্পোক w/ টিউব-টাইপ অ্যালুমিনিয়াম রিম
- টায়ার: IRC GP-410
- সামনের টায়ার: 80/100 x 21
- পিছনের টায়ার 120/80 x 18
- সামনের ব্রেক: 270 মিমি ডিস্ক
- পিছনের ব্রেক: 240 মিমি ডিস্ক
- ABS: বোশ স্ট্যান্ডার্ড (নিয়ন্ত্রণযোগ্য এবং পরাজিত)
মাত্রা এবং ক্ষমতা
- হুইলবেস: 58.9 ইঞ্চি
- রেক: 27.5 ডিগ্রী
- ট্রেইল: 4.3 ইঞ্চি
- আসন উচ্চতা: 36.2 ইঞ্চি
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 11.8 ইঞ্চি
- জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 1.9 গ্যালন
- আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 80 mpg
- কার্ব ওজন: 333 পাউন্ড
- রং: চ্যাম্পিয়নশিপ হলুদ নং 2/সলিড স্পেশাল হোয়াইট নং 2; সলিড আয়রন গ্রে
- 2025 Suzuki DR-Z4S মূল্য: TBA
2025 সুজুকি DR-Z4S ফটো গ্যালারি