- চতুর্থ-প্রজন্মের ডিজায়ার সেডান বিশ্বব্যাপী NCAP পরীক্ষায় শীর্ষ বাজার অর্জনের জন্য প্রথম মারুতি সুজুকি মডেল হয়ে উঠেছে।
11 নভেম্বর এর লঞ্চের আগে, চতুর্থ প্রজন্মের Maruti Suzuki Dzire একটি ফাইভ-স্টার গ্লোবাল NCAP ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং পাওয়ার একটি বড় মাইলফলক অর্জন করেছে। 2024 Maruti Dzire এখন নির্মাতার প্রথম এবং একমাত্র মডেল যা গ্লোবাল NCAP পরীক্ষায় সর্বোচ্চ নম্বর পেয়েছে। মডেলটিতে বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সেডানটিকে প্রাপ্তবয়স্কদের পেশার জন্য একটি নিখুঁত রেটিং এবং শিশুদের জন্য প্রায় নিখুঁত চার-তারকা রেটিং পেতে সাহায্য করেছে।
ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ESC), EBD সহ ABS এবং 360-ডিগ্রি ক্যামেরার মতো অন্যান্য নিরাপত্তা-সম্পর্কিত হাইলাইটগুলি ছাড়াও নতুন ডিজায়ারে ছয়টি এয়ারব্যাগ রয়েছে।
গ্লোবাল NCAP-এর একটি প্রেস রিলিজ অনুসারে, Maruti Suzuki স্বেচ্ছায় ক্র্যাশ পরীক্ষার জন্য তার চতুর্থ প্রজন্মের ডিজায়ার জমা দিয়েছে যা সামনের এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা, ESC পাশাপাশি পথচারীদের সুরক্ষা এবং পাশের খুঁটির প্রভাব সুরক্ষার ভিত্তিতে যানবাহন মূল্যায়ন করে। যদিও মারুতি সুজুকি মডেলগুলি অতীতে এই পরীক্ষাগুলিতে খুব একটা ভালো ফল করতে পারেনি, কোম্পানির কর্মকর্তাদের পূর্বে বলেছে যে মারুতি মডেলগুলি ভারতীয় নিরাপত্তা মানগুলির সাথে মিলিত হয়েছে, গ্লোবাল NCAP পরীক্ষায় ডিজায়ারের কর্মক্ষমতা যোগ করার ক্ষেত্রে একটি দীর্ঘ পথ যেতে পারে। যানবাহনের আকাঙ্ক্ষার জন্য। “নতুন ডিজায়ারের ফাইভ স্টার রেটিং মারুতি সুজুকির জন্য এই মডেলের পূর্ববর্তী সংস্করণ এবং মারুতির অন্যান্য সংস্করণের তুলনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বেঞ্চমার্ক সেট করে যা আমরা পরীক্ষা করেছি৷ গ্লোবাল NCAP এই মাইলফলক স্বেচ্ছাসেবী পরীক্ষার ফলাফলকে আন্তরিকভাবে স্বাগত জানায়,” টুওয়ার্ডস জিরো ফাউন্ডেশনের এক্সিকিউটিভ প্রেসিডেন্ট ডেভিড ওয়ার্ড বলেছেন৷ “আমরা আশাবাদী যে মারুতি তাদের মডেল পরিসরে এই উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা অর্জন করতে চাইবে৷ যদি তারা তা করে তবে এটি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য গাড়ির নিরাপত্তা গেম চেঞ্জার হবে।”
মারুতি সুজুকি ডিজায়ারের ক্র্যাশ রেটিং কত?
ডিজায়ার ক্র্যাশ পরীক্ষা সম্পর্কে গ্লোবাল এনসিএপি দ্বারা শেয়ার করা তথ্য অনুসারে, এটি পাওয়া গেছে যে কাঠামো এবং ফুটওয়েল এলাকা স্থিতিশীল হিসাবে রেট করা হয়েছে এবং আরও লোডিং সহ্য করতে পারে। সমস্ত সিটিং পজিশন এবং আই-সাইজ অ্যাঙ্কোরেজগুলিতে থ্রি পয়েন্ট বেল্টের একটি রেফারেন্সও রয়েছে যা স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
ক্র্যাশ পরীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যবহৃত ‘প্রাপ্তবয়স্ক’ ডামিটির সম্পূর্ণ সুরক্ষা ছিল যখন ‘শিশু’ ডামিটির মাথা এবং বুকের ভাল সুরক্ষা ছিল। শিশু দখলকারীদের জন্য পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা সম্পূর্ণ সুরক্ষা দেখিয়েছে।
মজার ব্যাপার হল, আগের প্রজন্মের ডিজায়ার গ্লোবাল NCAP থেকে সামান্য দুই তারকা ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং পরিচালনা করেছিল। অতীতে পরীক্ষিত বহির্গামী মডেলটি শুধুমাত্র দুটি ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ এবং ESC স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অফার করেছিল এবং কাঠামো এবং ফুটওয়েল এলাকাটিকে অস্থির হিসাবে রেট করা হয়েছিল। এমনকি পার্শ্ব-প্রতিক্রিয়া পরীক্ষাগুলি গাড়িতে থাকা ডামির বুকে দুর্বল সুরক্ষা প্রকাশ করেছিল।
(এটি একটি ব্রেকিং নিউজ ডেভেলপমেন্ট। এই প্রতিবেদনে আরও বিস্তারিত যোগ করা হচ্ছে)
ভারতে আসন্ন গাড়ি 2024, ভারতের সেরা SUVগুলি দেখুন৷
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 08 নভেম্বর 2024, 13:44 PM IST
