- Mercedes-Benz EQG প্রায় 670 bhp সর্বোচ্চ শক্তির প্রতিশ্রুতি দিয়ে এই বছরের শেষের দিকে কভার ভাঙবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Mercedes-Benz G-Class SUV-এর সর্ব-ইলেকট্রিক অবতারে কাজ করছে, যা এই বছরের শেষের দিকে বিশ্বব্যাপী কভার ব্রেক করতে চলেছে৷ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এসইউভি মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউজি নামে নামকরণ করা হবে। এটি গত বেশ কয়েক মাস ধরে শিরোনাম তৈরি করছে এবং সর্বশেষটি এসেছে যখন বৈদ্যুতিক বিলাসবহুল SUV-এর একাধিক প্রোটোটাইপ CES 2024-এর সময় লাস ভেগাস স্ট্রিপে একটি সিঙ্ক্রোনাইজড ট্যাঙ্ক টার্ন করেছে৷
একটি ট্যাঙ্ক মোড় একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সবচেয়ে অবিশ্বাস্য জিনিসগুলির মধ্যে একটি। এটি মূলত যখন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়ে এক জায়গায় দ্রুত স্পিন করে। জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি ভিডিও প্রকাশ করেছে যেখানে মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQG-এর চারটি প্রোটোটাইপ দেখানো হয়েছে যা CES চলাকালীন লাস ভেগাস স্ট্রিপে একটি দর্শনীয় সিঙ্ক্রোনাইজড ট্যাঙ্ক টার্ন করছে৷
EQG প্রোটোটাইপ সম্পন্ন ট্যাংক প্রতিটি চাকায় লাগানো বৈদ্যুতিক মোটর ধন্যবাদ. আপনি গাড়ির কোন দিকে তাকাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে ট্যাঙ্কটি প্রতিটি কোণে একটি ফরোয়ার্ড বা বিপরীত শক্তি প্রয়োগ করে সঞ্চালিত হয়। এটি গাড়িটিকে তার অক্ষে একটি 360-ডিগ্রি টার্ন সঞ্চালন করতে দেয়।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউজি প্রোটোটাইপ দ্বারা সম্পাদিত ট্যাঙ্ক টার্নটি একটি প্রচার স্টান্ট ছিল, এটি অবশ্যই একটি দর্শনীয়ভাবে চিত্তাকর্ষক ছিল। চারটি বৈদ্যুতিক SUV-এর চালকরা সঠিকভাবে সময়কে সিঙ্ক্রোনাইজ করেছে, EV-গুলিকে একই দিকে একই দিকে ঘোরাতে সক্ষম করে, ভিডিওটি প্রকাশ করেছে। বাস্তব-বিশ্বের ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, একটি ট্যাঙ্ক টার্ন এমন কিছু যা প্রয়োজনীয় নয়। যাইহোক, অফরোডিং এর ক্ষেত্রে, ট্রেইল টাইট হলে গাড়িটিকে ট্র্যাকে আনতে এসইউভিকে কয়েক ডিগ্রি ঘোরানোর জন্য বৈশিষ্ট্যটি কার্যকর হতে পারে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউজি: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি
EQG প্রোটোটাইপগুলি একটি হালকা ছদ্মবেশের মোড়ক পরেছিল যা বৈদ্যুতিক SUV-এর সূক্ষ্ম বিবরণ লুকিয়ে রেখেছিল, তবে সামগ্রিক সিলুয়েটটি সহজেই চিত্রিত ছিল। বৈদ্যুতিক SUV একটি বডি-অন-ফ্রেম আর্কিটেকচারে চড়ে আসবে, যা বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি কার্বন কেভলার আন্ডারবডি প্যানেল পায় যা ড্রাইভট্রেনের উপাদানগুলিকে সুরক্ষিত করে, অন্যদিকে স্বাধীন সামনের সাসপেনশন এবং রিজিড রিয়ার এক্সেল এর রাইডের গুণমানকে উন্নত করে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসইউভির পাওয়ারট্রেন স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করেনি। যাইহোক, এসইউভিতে থাকা চারটি বৈদ্যুতিক মোটর প্রায় 670 bhp এর মোট পাওয়ার আউটপুট তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অটোমেকার সিলিকন অ্যানোড কেমিস্ট্রি সহ একটি ঐচ্ছিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক প্রদান করবে যা একটি বৃহত্তর পরিসর প্রদান করবে, সম্ভবত 483 কিলোমিটারেরও বেশি।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 14 জানুয়ারী 2024, 16:03 PM IST
