Citroen C3 Aircross ল্যাটিন NCAP টেস্টে জিরো স্টার স্কোর করেছে
হতাশাজনক নিরাপত্তা রেটিং
ব্রাজিলে তৈরি Citroen C3 Aircross SUV, সর্বশেষ ল্যাটিন নিউ কার অ্যাসেসমেন্ট প্রোগ্রাম (ল্যাটিন NCAP) পরীক্ষায় একটি হতাশাজনক শূন্য-তারকা রেটিং পেয়েছে৷ যদিও এটি ভারতীয় বাজারে ছয়টি এয়ারব্যাগ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তবে ল্যাটিন আমেরিকায় পরীক্ষিত মডেলটি মাত্র দুটি এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে৷
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা
ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ESC) এবং ISOFIX চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর এবং টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS) এর মতো অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা দেওয়া সত্ত্বেও, C3 এয়ারক্রস খারাপ স্কোর করেছে। এটি প্রাপ্তবয়স্ক দখলদার সুরক্ষায় মাত্র 33.01% এবং শিশু অধিকারী সুরক্ষা পরীক্ষায় মাত্র 11.37% অর্জন করেছে।
পরীক্ষা পদ্ধতি
পরীক্ষার বিভিন্ন গতিতে সামনের এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সহ বিভিন্ন সংঘর্ষের পরিস্থিতি জড়িত ছিল। এসইউভি সাইড হেড সুরক্ষায় উল্লেখযোগ্য পয়েন্ট হারিয়েছে, এটির অপর্যাপ্ত নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা তুলে ধরে।
শিশু নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ
উপরন্তু, গাড়িটি নির্দিষ্ট ISOFIX অ্যাঙ্করেজ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে, যা এর শিশু নিরাপত্তা রেটিংকে আরও প্রভাবিত করেছে। উচ্চতর ভেরিয়েন্টে ঐচ্ছিক সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের অভাব যাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে আরও উদ্বেগ বাড়ায়।
Google News-এ দিল্লিব্রেকিংস অনুসরণ করুন
এক নজরে সারসংক্ষেপ
Citroen C3 Aircross SUV ল্যাটিন NCAP নিরাপত্তা পরীক্ষায় একটি হতাশাজনক জিরো-স্টার রেটিং পেয়েছে। যদিও এটি ভারতে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ছয়টি এয়ারব্যাগ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, পরীক্ষিত মডেলটিতে মাত্র দুটি এয়ারব্যাগ এবং ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের মতো মৌলিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য ছিল। এটি বিভিন্ন পরীক্ষায় খারাপভাবে স্কোর করেছে, প্রাপ্তবয়স্ক দখলদার সুরক্ষায় 33.01% এবং শিশু দখলকারী সুরক্ষায় 11.37% অর্জন করেছে। অতিরিক্তভাবে, এসইউভিতে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ এবং ISOFIX অ্যাঙ্করেজ মার্কিংয়ের মতো প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা বিকল্পের অভাব রয়েছে।
DelhiBreakings.com টিমের সুপারফাস্ট সংবাদ কভারেজ।
সুপারফাস্ট জাতীয় খবর এবং দিল্লি ব্রেকিং স্টোরিজের জন্য আমাদের প্রতিদিন https://delhibreakings.com এ যান
