2025 Moto Guzzi V7 Sport ফার্স্ট লুক [7 Fast Facts] GTW Tech

Moto Guzzi V7-এর বিবর্তন বিস্তৃত পরিসরে উন্নতির সাথে স্পোর্টের প্রত্যাবর্তনের সাথে অব্যাহত রয়েছে। মোটর এবং চ্যাসিস 2025 Moto Guzzi V7 Sport-এর আপডেট উপভোগ করে এবং V7 আইকনিক এবং স্বাতন্ত্র্যসূচক রিটার্ন তৈরি করে এমন সবকিছু। আসুন দেখি কেন এই V7 স্পোর্ট উপাধি অর্জন করে।

1. এয়ার-কুলড ট্রান্সভার্স 90-ডিগ্রি ভি-টুইন পুশরোড-অ্যাকুয়েটেড দুই-ভালভ হেড এবং একটি অনুদৈর্ঘ্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি বুস্টের সাথে ফিরে আসে। মোটো গুজি প্রকৌশলীরা আরও কয়েকটি ঘোড়া খুঁজে পেয়েছেন এবং কম আরপিএম-এ টর্ক আউটপুট বাড়িয়েছেন। শ্যাফ্ট-ড্রাইভ স্পোর্টটি 6900 rpm-এ 67 হর্সপাওয়ার তৈরি করে এবং 58-ft-lb টর্ক পিক মাত্র 4400 rpm-এ তৈরি হয়। ইউরো 5+ মান পূরণ করার সময় এই সব ঘটে। আপডেটগুলির মধ্যে একটি উচ্চ ভালভ লাইফ, একটি বড় এয়ারবক্স, উন্নত পিস্টন তেল-কুলিং এবং নতুন নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য একটি তৃতীয় ল্যাম্বডা সেন্সর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

2. 2025 Moto Guzzi V7 Sport-এ প্রযুক্তি ক্রমশ ছটফট করছে। মোটরটি রোড এবং রেইন মোড সহ একটি মডেল-নির্দিষ্ট স্পোর্ট মোড সহ রাইড-বাই-ওয়্যার। একটি ছয়-অক্ষ IMU স্পোর্টের কর্নারিং ABS এবং সামঞ্জস্যযোগ্য কর্নারিং-সচেতন ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য সরবরাহ করে। নতুন সুইচগিয়ার ক্লাস্টারের মতো ক্রুজ কন্ট্রোল স্ট্যান্ডার্ড।

3. অফারে আরও শক্তির সাথে, স্পোর্টটি আরও আক্রমণাত্মক ফ্রন্ট এন্ড পায়। ইনভার্টেড 41 মিমি কাঁটা V7 লাইনআপে নতুন এবং স্প্রিং-প্রিলোড সমন্বয় প্রদান করে। আরও, স্পোর্ট একটি অতিরিক্ত ডিস্ক ব্রেক পায়। সামনের চাকায় দুটি 320 মিমি ডিস্ক রয়েছে যা রেডিয়ালি মাউন্ট করা ব্রেম্বো ফোর-পিস্টন মনোব্লক ক্যালিপার দ্বারা আঁকড়ে ধরা হয়েছে। মাস্টার সিলিন্ডারটিও নতুন এবং আরও আক্রমণাত্মক।

4. 2025 Moto Guzzi V7 Sport এর পিছনের অংশ V7 স্টোন এবং V7 স্পোর্টের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এক জোড়া স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য শক এবং একটি 260 মিমি ডিস্ক পিছনের চাকায় রয়েছে।

5. V7 Sport এর নিজস্ব চাকা রয়েছে। স্পোর্টের অ্যালুমিনিয়াম চাকা V7 স্টোন এর চেয়ে প্রায় চার পাউন্ড হালকা। মিশেলিন রোড ক্লাসিক টায়ার 18-/17-ইঞ্চি হুইলসেটে চামচ করা হয়।

6. স্পোর্টিং স্টাইলিং অ্যাকসেন্ট V7 স্পোর্ট প্যাকেজের অংশ। ববড রিয়ার ফেন্ডার, বার-এন্ড মিরর, অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ সহ সাইড প্যানেল, লাল-সেলাই করা স্পোর্ট সিট এবং শীর্ষ হ্যান্ডেলবার ক্ল্যাম্প দেখুন।

7. আমাদের কাছে দাম বা আগমনের তারিখ নেই, তবে আমরা আপনাকে 2025 Moto Guzzi V7 Sport-এর রঙ বলতে পারি। আপনি Verde Legnano পেতে পারেন, মূল V7 থেকে প্রাপ্ত, এবং Grigio Lario. আপনি যদি ইতালীয় ভাষায় কথা না বলেন, তাহলে সেটা সবুজ এবং ধূসর।

ম্যানোনি মার্সেলোর ফটোগ্রাফি

2025 Moto Guzzi V7 স্পোর্ট স্পেক্স

ইঞ্জিন

• প্রকার: ট্রান্সভার্স 90-ডিগ্রি ভি-টুইন w/ অনুদৈর্ঘ্য ক্র্যাঙ্ক
• স্থানচ্যুতি: 853cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 84 x 77 মিমি
• সর্বোচ্চ শক্তি: 67 অশ্বশক্তি @ 6900 rpm
• সর্বোচ্চ টর্ক: 58 ft-lbs @ 4400 rpm
• ভালভেট্রেন: Pushrod-activated 2vpc
• ফুয়েলিং: EFI w/ 52mm থ্রটল বডি
• শীতল: বায়ু
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: শুকনো একক ডিস্ক
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: খাদ

চ্যাসিস

• ফ্রেম: ডাবল-ক্র্যাডেল স্টিল
• সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য ইনভার্টেড 41 মিমি কাঁটা; 5.4 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: বসন্ত-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য শক; 4.7 ইঞ্চি
• চাকা: খাদ
• টায়ার: মিশেলিন রোড ক্লাসিক
• সামনের টায়ার: 100/90 x 18
• পিছনের টায়ার: 150/70 x 17
• সামনের ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক w/ রেডিয়ালি মাউন্ট করা ব্রেম্বো 4-পিস্টন মনোব্লক ক্যালিপার
• পিছনের ব্রেক: 260 মিমি ডিস্ক w/ 2-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার
• ABS: স্ট্যান্ডার্ড

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 57.4 ইঞ্চি
• রেক: 28 ডিগ্রি
• ট্রেইল: 4.1 ইঞ্চি
• আসন উচ্চতা: 30.7 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 5.5 গ্যালন
• আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 48 mpg
• কার্ব ওজন: 484 পাউন্ড
• রং: ভার্দে লেগনানো; গ্রিজিও লারিও

2025 Moto Guzzi V7 স্পোর্ট মূল্য: $TBA MSRP

2025 Moto Guzzi V7 স্পোর্ট ফটো গ্যালারি