Yamaha XMax এই বছর কিছু আপডেট পায়। আমরা শেষবার 2018 সালে মধ্য-আকারের 300-শ্রেণির স্কুটারটি পরীক্ষা করেছিলাম, তাই 2025 Yamaha XMax-এ নতুন কী রয়েছে তা দেখা যাক।
- আপনি 2025 Yamaha XMax পর্যন্ত হেঁটে যাওয়ার সাথে সাথে আপনি নতুন ফ্রন্ট এন্ড লক্ষ্য করবেন। টার্ন সিগন্যালগুলি এখন একটি পরিচ্ছন্ন চেহারা এবং রাইডারের জন্য বাতাস থেকে আরও সুরক্ষার জন্য ফেয়ারিং-এ একত্রিত হয়েছে৷ এছাড়াও, নাক-কাউলিং এবং স্পয়লার কম ক্লান্তি সহ একটি শান্ত রাইডের জন্য আপডেট করা হয়েছে, অশান্তি হ্রাস করার জন্য ধন্যবাদ।
- উইন্ডস্ক্রিন এখন ইলেকট্রনিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য। উইন্ডস্ক্রিনটি উল্লম্বভাবে প্রায় চার ইঞ্চি সরে যায় এবং সমন্বয়টি ধাপবিহীন। উইন্ডশীল্ডের নিয়ন্ত্রণ বাম সুইচগিয়ারে একত্রিত করা হয়েছে।
- 2025 Yamaha XMax-এ বসুন, এবং আপনি একটি বিস্তৃত নতুন ড্যাশ পাবেন। আপডেট করা টু-পিস ইউনিটটি একটি রঙিন 4.2-ইঞ্চি TFT ডিসপ্লের সাথে একটি খাস্তা 3.2-ইঞ্চি LCD স্ক্রিনের সাথে মেলে। বিশিষ্ট রিডআউটগুলির মধ্যে রয়েছে একটি বিশাল গতি নির্দেশক, একটি আড়ম্বরপূর্ণ টেকোমিটার, একটি জ্বালানী পরিমাপক, একটি ঘড়ি, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অন্যান্য সহায়ক তথ্য।
- আপনি যখন রাইড করার জন্য অপেক্ষা করছেন, তখন নতুন USB-C চালিত সকেটটি দেখুন। আপনার স্মার্টফোনের একটি ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি নিয়ে আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য আপনার কাছে কোনো অজুহাত থাকবে না।
- 2025 Yamaha XMax-এ একটি নতুন মাফলার রয়েছে। যদিও নতুন মাফলারটি আগের ডিজাইনের তুলনায় একটু হালকা, সামগ্রিকভাবে, নতুন XMax এর ওজন তার পূর্বসূরির চেয়ে ছয় পাউন্ড বেশি, যা 400-পাউন্ড চিহ্নের উপরে। এছাড়াও, মাফলার আপডেট মিটমাট করার জন্য সুইংআর্মটি নতুন।
- মোটর অপরিবর্তিত। নির্ভরযোগ্য 292cc SOHC লিকুইড-কুলড থাম্পার ফিরে এসেছে। স্টার্টিং ইলেকট্রিক, এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল বেল্ট-ড্রাইভ ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপের বৈশিষ্ট্য রয়েছে—থ্রটলটি টুইস্ট করুন এবং যান। যাইহোক, জ্বালানি খরচ 2025 এর জন্য গ্যালন প্রতি তিন মাইল বেড়েছে এবং এখন 73 mpg এ বসেছে।
- 2025 Yamaha XMax এর একটি নতুন দাম এবং নতুন রঙ রয়েছে। আপডেটের ফলে $100 থেকে $6299 পর্যন্ত একটি শালীন মূল্য বৃদ্ধি পায়। মার্চ মাসে, আপনি আপনার স্থানীয় এলাকায় মিডনাইট ব্ল্যাকের নতুন XMax দেখতে শুরু করবেন ইয়ামাহা ডিলার.
2025 ইয়ামাহা এক্সম্যাক্স স্পেক্স
ইঞ্জিন
- প্রকার: একক-সিলিন্ডার
- স্থানচ্যুতি: 292cc
- বোর এক্স স্ট্রোক: 70.2 x 75.9 মিমি
- কম্প্রেশন অনুপাত: 10.9:1
- জ্বালানি: EFI
- কুলিং: তরল
- ট্রান্সমিশন: সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় CVT
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: ভি-বেল্ট
চ্যাসিস
- ফ্রেম: ইস্পাত
- সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রিত 33 মিমি কাঁটা; 4.3 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ অ-নিয়ন্ত্রিত দ্বৈত শক; 3.1 ইঞ্চি
- টায়ার: ডানলপ স্কুটস্মার্ট
- সামনের টায়ার: 120/70 x 15
- পিছনের টায়ার: 140/70 x 14
- সামনের ব্রেক: হাইড্রোলিক ক্যালিপারের সাথে 267 মিমি ডিস্ক
- রিয়ার ব্রেক: হাইড্রোলিক ক্যালিপারের সাথে 245 মিমি ডিস্ক
- ABS: স্ট্যান্ডার্ড
মাত্রা এবং ক্ষমতা
- হুইলবেস: 60.6 ইঞ্চি
- রেক: 26.5 ডিগ্রী
- ট্রেইল: 3.7 ইঞ্চি
- আসন উচ্চতা: 31.3 ইঞ্চি
- জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 3.4 গ্যালন
- আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 73 mpg
- ভেজা ওজন: 403 পাউন্ড
- রঙ: মধ্যরাত কালো
2025 Yamaha XMax মূল্য: $6299 MSRP
2025 ইয়ামাহা এক্সম্যাক্স ফটো গ্যালারি
