একটি দীর্ঘ, ফাঁকা রাস্তা, আপনি যখন একটি দেখলে কি অনুভব করেন? আপনি কি একটি দুঃসাহসিক কাজ সম্পর্কে উত্তেজিত বা সভ্যতা থেকে এত দূরে থাকার বিষয়ে নার্ভাস? আমার জন্য, আমি অবিলম্বে একটি মোটরসাইকেল ট্রিপ এবং অন্বেষণ সম্পর্কে চিন্তা. আমাদের দৈনন্দিন জীবনে অনেক দায়িত্ব, কাঠামো এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এগুলি এমন জিনিসগুলি থেকে উদ্ভূত হয় যা আমরা এতটা পছন্দ করি না, তবে আমরা যা মূল্য এবং ভালবাসি তা থেকেও। কখনও কখনও, মুক্ত হওয়া, নিজেদেরকে রিসেট করার জন্য, যেতে দেওয়া এবং নিজের সাথে পুনরায় সংযোগ করার জন্য কিছু জায়গা দেওয়া ভালো। এখানে রাস্তায়, বিশেষ করে একটি বাইকে, আমরা কাউকে উত্তর দিই না। আমরা নিয়ম তৈরি করি। আমরা দিক নির্বাচন করি। আমরা আমাদের ভাগ্যের মালিক।
আমি মোটরসাইকেলে দেশ অতিক্রম করার পর বছর দুয়েক হয়ে গেছে, এবং আমি দীর্ঘ যাত্রার জন্য চুলকাচ্ছিলাম। আমার দীর্ঘদিনের বন্ধু এবং কাজুন রাইডিং বাডি চিল (এমিল) এবং তার কিছু বন্ধু যোগ দেওয়ার পরিকল্পনা করছিল ডাইনিদের হাঁটা বে সেন্ট লুইস, মিসিসিপিতে, হ্যালোইনের আগের সপ্তাহান্তে। ইভেন্টটি একটি বড় পার্টির জন্য 10,000 টির মতো “ডাইনি” সংগ্রহ করে। আমার বন্ধুকে দেখে, নিউ অরলিন্সের রন্ধনপ্রণালী উপভোগ করা এবং 10,000 ডাইনিদের সাথে পার্টি করা মিস করা খুব ভাল লাগছিল। তাই, আমি আমার বাইক গুছিয়ে, একটি ওয়ারলক পোষাক ছুঁড়ে ফেললাম, এবং রাস্তায় আঘাত করলাম।
ভ্রমণের জন্য আমার ঝাড়ুটি হল আমার 2022 Kawasaki Versys 1000 LT৷ উচ্চ, সোজা বসার অবস্থান, অসামান্য বায়ু সুরক্ষা, শক্ত প্যানিয়ার্স এবং একটি শক্তিশালী, বাটারি মসৃণ জাপানি ইনলাইন-4 এর জন্য বাইকটি একটি চমৎকার ট্যুরিং মেশিন। যদিও Versys-এ আমার চালানো অন্যান্য বাইকের চরিত্র নাও থাকতে পারে, তবে এটি সবকিছুই খুব ভালো করে। দিনে অন্তত 400 মাইল একটি উচ্চাভিলাষী সময়সূচী সহ, আমার ভ্রমণের জন্য একটি আরামদায়ক বাইকের প্রয়োজন ছিল।
প্রথম দিন
যাত্রার প্রথম লেগ ছিল এলএ থেকে জেরোম, অ্যারিজোনা পর্যন্ত 460 মাইল। এলএ থেকে বের হওয়া কখনই খুব মজার নয়, সাধারণত বড় আন্তঃরাজ্যের ট্র্যাফিকের মাধ্যমে স্লগিং করা। যাইহোক, একবার উপকূলীয় পর্বত পেরিয়ে এবং মরুভূমিতে, পূর্ব দিকে যাওয়ার দুর্দান্ত নির্জন রাস্তা রয়েছে।
আমি পাম স্প্রিংসের কাছে I-10 থেকে খোসা ছাড়লাম এবং জোশুয়া ট্রি (শহর, ন্যাশনাল পার্ক নয়) এবং টোয়েন্টিনাইন পামসের মধ্য দিয়ে কলোরাডো নদী পেরিয়ে অ্যারিজোনার দিকে গেলাম। সেখানে, আমি অ্যারিজোনা স্টেট রুট 95 থেকে রুট 72 ভিক্সবার্গের দিকে তুললাম। শীঘ্রই, আমি ইউএস রুট 60 থেকে স্টেট রুট 71 থেকে পূর্ব দিকে রওনা হলাম, তারপর কংগ্রেসে SR 89-এর পাহাড়ে।
যতক্ষণ না আমি অ্যারিজোনার ব্ল্যাক হিলসে আঘাত করি, আমি খালি, সোজা রাস্তা এবং মরুভূমির সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করেছি। যদিও সোজা রাস্তাগুলি আমাকে খুব বেশি উত্তেজিত করে না, প্রশস্ত খোলা মরুভূমি সম্পর্কে কিছু আমার আত্মার সাথে কথা বলে। আমি এটা ভালোবাসি.
একবার SR 89 এ, আসল মজা শুরু হয়েছিল। কংগ্রেস থেকে জেরোম পর্যন্ত অংশটি প্রিসকটের মাঝপথে SR 89A তুলে নেওয়া এই অঞ্চলের সেরা রাস্তাগুলির মধ্যে কয়েকটি। 89-এর দশকে পাহাড়ে আরোহণ এবং অবতরণ সহ চমত্কার বাঁকানো রাস্তা এবং খুব কম লোক রয়েছে। কাওয়াসাকি অবশ্যই এর উপাদানে ছিল, এবং আমি একটি দুর্দান্ত সময় কাটাচ্ছিলাম! জেরোমের মধ্যে টানা, আমি উভয়ই রোমাঞ্চিত এবং ক্লান্ত ছিলাম। আপনি যদি কখনও জেরোমে না থাকেন তবে এটি আপনার তালিকায় রাখুন! এটি একটি কিছুটা ভুতুড়ে, ঐতিহাসিক খনির শহর যা ভার্দে উপত্যকাকে উপেক্ষা করে একটি পাহাড়ের উপরে শিল্পী উপনিবেশে পরিণত হয়েছে।
দ্বিতীয় দিন
পরের পা ছিল সান্তা ফে, নিউ মেক্সিকো—আনুমানিক 500 মাইল ছোট পিছনের রাস্তায় যা সুন্দর পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যায়। এটি ছিল আরেকটি চমত্কার রৌদ্রোজ্জ্বল দিন, যদিও স্পষ্টতই তীক্ষ্ণ, তাপমাত্রা কখনই 60-এর দশকের উপরে উঠেনি।
দিনের পথটি আমাকে জেরোম থেকে কটনউড পর্যন্ত পাহাড়ের নিচে নিয়ে গিয়েছিল, পূর্বমুখী অ্যারিজোনা SR260 এর শুরু। আমি টোন্টো ন্যাশনাল ফরেস্টের উচ্চ মরুভূমির মালভূমি এবং পর্বতমালা অতিক্রম করেছি যতক্ষণ না আমি শো লো-তে ইউএস রুট 60 তুলেছি। আমি নিউ মেক্সিকো পার হয়ে আন্তঃরাজ্য 40 ধরতে নিউ মেক্সিকো স্টেট রোড 36 এবং 117 এর উত্তরে চলে গেলাম। আলবুকার্ক থেকে উত্তরে আন্তঃরাজ্য 25, সূর্যাস্তের ঠিক পরে আমাকে সান্তা ফে-তে নিয়ে গেল।
বাটস, উপত্যকা, উন্মুক্ত উচ্চ মরুভূমি এবং চমত্কার পাথরের গঠন অনুসরণ করে আমি এর চেয়ে সুন্দর একটি দিন কল্পনা করতে পারি না। স্ট্রবেরি, পাইন এবং পেসনের অ্যারিজোনা শহরগুলি খুব দুর্দান্ত। NM-117 থেকে I-40 একটি দুর্দান্ত আশ্চর্য ছিল, মাইল এবং মাইল ধরে একটি সুন্দর মালভূমি বরাবর এগিয়ে চলেছে।
আমি দ্রুত হোটেল পরিবর্তন করলাম এবং রাতের খাবারের জন্য সান্তা ফে এর টাউন স্কোয়ারে চলে গেলাম। রাস্তায় বেশি না খেয়ে ক্ষুধার্ত ছিলাম! আমি সুস্বাদু চিপস এবং guacamole সঙ্গে শুরু শেডতারপরে একটি ভাজা বেগুনের থালা এবং বেকন ম্যাক এবং পনির (একটি মেজকাল/বোরবন ওল্ড ফ্যাশনের সাথে) কোয়োট ক্যাফে. হোটেলে ফিরে হাঁটার সময়, আমি শহরের মধ্য দিয়ে হেঁটে যাওয়া একটি দম্পতি প্রকৃত কোয়োটসের সম্মুখীন হলাম।
দিন তিন
আজকের গন্তব্য ছিল লুবক, তাওসে একটি স্টপ-একটি প্রায় 475-মাইল দিন। আমি একটু দেরীতে শুরু করেছি, কিন্তু আমার সাথে আবার জমকালো, শীতল শরতের আবহাওয়ার সাথে আচরণ করা হয়েছিল।
আমি যে রুটটির পরিকল্পনা করেছি তাতে তাওস যাওয়ার সামান্য পথচলা অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমি আগে সান্তা ফে-তে গিয়েছিলাম, আমি কখনো তাওসে যাইনি, তাই আমি এটা দেখে উত্তেজিত ছিলাম। ইউএস রুট 84-এ সান্তা ফে রওয়ানা হওয়ার পরে এবং আশেপাশের এলাকাগুলি পরিষ্কার করার পরে, আমি ইউএস রুট 285 নিয়ে নিউ মেক্সিকো স্টেট হাইওয়ে 68 এ চলে যাই। হাইওয়ে 68 রিও গ্র্যান্ডে নদীকে অনুসরণ করে একটি সুন্দর গিরিখাতের মধ্য দিয়ে তুলাউডের সুন্দর, উজ্জ্বল হলুদ পতনের রং দেখায়। .
টাওসের ডাউনটাউন স্কোয়ারটি ছোট হলেও সান্তা ফে-এর মতো অদ্ভুত অনুভূতি রয়েছে। শহরের চারপাশে কিছুটা ঘোরাঘুরি করার পর, আমি আশেপাশের পাহাড়ের মধ্য দিয়ে হাইওয়ে 518 থেকে শুরু করে লুবকের দিকে রওনা হলাম।
NM-518 হল একটি চমত্কার এবং ফাঁকা রাস্তা যা সুন্দর নিউ মেক্সিকান পর্বতমালার মধ্য দিয়ে ঘুরছে। একবার অন্য পাশ দিয়ে এবং নিচে, আমি আরেকটি উচ্চ-মরুভূমি মালভূমি দ্বারা অভ্যর্থনা করা হয়. এটি ধীরে ধীরে প্রশস্ত খোলা টেক্সাস সমভূমিতে পরিবর্তিত হয়েছে।
আমি জানতাম আমার পাহাড়ের মজা শেষ হয়ে গেছে। আমি দীর্ঘ, বেশিরভাগ সোজা রাস্তার মুখোমুখি হয়েছিলাম লুবকের বাকী যাত্রায়। অন্তহীন এবং বিশাল টেক্সাস দিগন্তগুলি ব্যক্তিগতভাবে দেখার জন্য সুন্দর, যদিও ফটোগুলিতে ভালভাবে ধরা পড়েনি৷
আমি রাত 8 টার পরে লুবক-এ ঢুকেছিলাম এবং শহরের 18টি সাবওয়ে রেস্তোরাঁর মধ্যে একটিতে একটি বিলাসবহুল ডিনারে নিজেকে নিয়েছিলাম। অসংখ্য জঘন্য, দুর্গন্ধযুক্ত গবাদি পশুর ফিডলট দ্বারা গাড়ি চালানোর পরে, আমি রাতের খাবারের জন্য কোনও মাংসের ধারণাটি পেটাতে পারিনি, তাই আমি একটি টোস্টেড ভেজি ডিলাইট স্যান্ডউইচ বেছে নিয়েছি।
দিন চার ও পাঁচ
পরের দুই দিন দীর্ঘ, সমতল, সোজা টেক্সাস এবং লুইসিয়ানা রাস্তায় কাটানো হয়েছিল। এটি মোটরসাইকেলে সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ নয়, তবে কাওয়াসাকি ভার্সিস 1000-এর কমান্ডিং এর নিজস্ব উপায়ে এটি এখনও সুন্দর।
টেক্সাস এএন্ডএম ইউনিভার্সিটির বাড়ি কলেজ স্টেশনে রাত কাটানোর সাথে চতুর্থ দিনের যাত্রা ছিল 430 মাইল। এটি একটি চমত্কার বার এবং রেস্তোরাঁর দৃশ্য সহ একটি শীতল কলেজ শহর—অবশ্যই থামার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা।
পরের দিন, আমি বে সেন্ট লুই-এ ছিলাম – একটি 475 মাইল রাইড, লুইসিয়ানার ব্রেউক্স ব্রিজে একটি স্টপ, চিলের সাথে দেখা করার জন্য, যিনি তার ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডায় আমার সাথে বাকি পথটি চালাচ্ছিলেন।
ব্রেউক্স ব্রিজ একটি ছোট কাজুন শহর যা ক্রাফিশের জন্য বিখ্যাত। যাইহোক, চিল পাওয়া গেছে লা ক্যাফেএকটি দুর্দান্ত লাঞ্চ স্টপ যা আমার অনেকদিনের সেরা ভাজা চিংড়ি পরিবেশন করে! সেই বিকেলের পরে, আমরা নিউ অরলিন্সের এক ঘন্টা উত্তর-পূর্বে বে সেন্ট লুইসের চিলের বাড়িতে পৌঁছেছিলাম।
উইকএন্ডটি প্রত্যাশিত ছিল—অনেক টন মজাদার খাবার সহ (সম্ভাব্যভাবে সেরা চিংড়ি অমলেট রবার্টের প্লেস ক্যাফে পাশের শহর পাস ক্রিশ্চিয়ানে), দারুণ বন্ধুরা, এবং ডাইনিদের নৌকা নিয়ে পার্টি করছে!
আমার কাওয়াসাকি ভার্সিস 1000-এ বে সেন্ট লুই-এ আমার যাত্রার জন্য আমার যা প্রয়োজন ছিল—তা আনপ্লাগ করার, নিজের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং প্রিয় বন্ধুদের সাথে একটি মজার এবং স্বাগত জানানোর জায়গায় একটি দুর্দান্ত সময় কাটাতে।
