জেএসডাব্লু কাপিধওয়াজ বিভিন্ন রুক্ষ অঞ্চলগুলি অতিক্রম করার উদ্দেশ্যে একটি বিশেষায়িত সর্ব-অঞ্চল যানবাহন। এটি বন, রুক্ষ ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে চালিত করতে পারে
…
প্রতি বছর, 1965 সাল থেকে, 26 জানুয়ারী প্রজাতন্ত্র দিবসের কুচকাওয়াজ বিশ্বব্যাপী শ্রোতাদের মন্ত্রমুগ্ধ করে ভারতের শক্তি এবং কল্পনা প্রদর্শন করে। এই বছর জেএসডাব্লু কাপিধওয়াজের ভারতীয় সেনাবাহিনীর উন্মোচন একটি খুব উল্লেখযোগ্য মুহূর্ত ছিল।
জেএসডাব্লু কাপিধওয়াজ, বা অ্যাটর এন 1200, এটি শের্প এন 1200 এর একটি ভারতীয় সংস্করণ, যা চরম ক্ষমতা সহ একটি উভচর চাকাযুক্ত যানবাহন। মূলত যুক্তরাজ্য থেকে কোপাটো লিমিটেড ডিজাইন করেছেন, ভারতে যানবাহন একত্রিত করা কোপাটো, জেএসডাব্লু ডিফেন্স এবং জেএসডাব্লু গেকোর মধ্যে সহযোগিতার মাধ্যমে কার্যকর হয়েছিল। অংশীদারিত্বের লক্ষ্য প্রযুক্তি লাইসেন্সিংয়ের জন্য একটি চুক্তিতে একটি যৌথ উদ্যোগের অধীনে বিশেষায়িত গতিশীল যানবাহনের জন্য একটি উত্পাদন কেন্দ্র হিসাবে ভারতকে বিশ্বব্যাপী স্ট্যান্ডে রাখার লক্ষ্য।
আরও পড়ুন: মাহিন্দ্রা আরমাদো আলসভ আর্মার্ড যানবাহন প্রজাতন্ত্রের 2025 প্যারেডে প্রদর্শিত। কি এটি মেনাকিং করে তোলে
জেএসডাব্লু কাপিধওয়াজ সম্পর্কে মূল তথ্য
এটিওআর এন 1200 হ’ল একটি বিশেষায়িত সর্ব-অঞ্চল যানবাহন যা বিভিন্ন রুক্ষ অঞ্চলগুলি অতিক্রম করার উদ্দেশ্যে। এটি বিভিন্ন চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে বন, রুক্ষ অঞ্চল, তুষার, জলাভূমি এবং এমনকি জলাশয়গুলির মধ্য দিয়ে চালিত করতে পারে। এটি ইউক্রেনীয় সংস্থা কোয়াড্রো ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল।
এটিওর এন 1200 এর লোড বহনকারী ফ্রেমটি ডকোল উচ্চ-শক্তি ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছে যা 1000 এমপিএ পর্যন্ত যথেষ্ট পরিমাণে বিকৃতি চাপ প্রতিরোধ করতে সক্ষম এবং তাই এটি স্থিতিস্থাপক। ফ্ল্যাট-নীচে ফ্রেম ডিজাইন এটিকে বাধাগুলি স্লাইড করতে সক্ষম করে, অন্যদিকে এর অংশগুলিতে দস্তা লেপ প্রয়োগের ফলে বেশ কয়েক দশক ধরে অপারেশনাল জীবন প্রসারিত করতে চায়।
এটি একটি চিত্তাকর্ষক 3.984 মিটার দীর্ঘ, 2.57 গভীর, এবং 2.846 উচ্চতার ওজন, একটি বিশাল 1.8-মিটার টায়ার যা তার উচ্চতার অংশ হিসাবে অ্যাকাউন্ট করে। এই ধরনের অতিরিক্ত-বড় টায়ার এটিকে ভাল স্থল সক্ষমতা দেয় এবং এটি জলের সাথে ভাসতে এবং প্যাডেল করতে দেয়। অ্যাটোর গতি জমিতে 40 কিমি/ঘন্টা যায় তবে পানিতে যখন কেবল 6 কিমি/ঘন্টা থাকে।
2400 কেজি কার্ব ওজন সহ, এটি 1200 কেজি পর্যন্ত বহন করতে পারে এবং আরও 2350 কেজি টোয়েড করতে পারে। গাড়িতে আট জন যাত্রী এবং ড্রাইভারের জন্য বসার ব্যবস্থা রয়েছে। এটিওআর -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং +40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে বায়ু তাপমাত্রায় অপারেটিং করতে সক্ষম 1.5L, 3 সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এটি প্রায় 55 এইচপি এবং 190 এনএম সরবরাহ করে, একটি ম্যানুয়াল 6-গতির সংক্রমণের সাথে মিলিত।
এটির জ্বালানী ক্ষমতা 232 লিটার: 95 লিটার এবং চার 58-লিটার সহায়ক ক্যানিস্টারের একটি প্রধান ট্যাঙ্ক, এটি বর্ধিত ধৈর্য সহকারে চালানোর ক্ষমতা দেয়। এটি অফ-রোডিংয়ের জন্য 600 মিমি স্থল ছাড়পত্রের অধিকারী। এর ফ্লোটেশন ডিজাইন জল-ওয়েডিং গভীরতার নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজনীয়তাটিকে উপেক্ষা করে। পাঁজরযুক্ত নিদর্শনগুলির সাথে টায়ারগুলি জল এবং নরম মাটিতে মসৃণভাবে চালিত করে।
প্রচলিত স্টিয়ারিং হুইলের পরিবর্তে, এটিওর স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিংয়ের জন্য দুটি লিভার ব্যবহার করে, এটি স্কিড স্টিয়ারিং নামে পরিচিত একটি নকশা। এই সিস্টেমটি, সাধারণত নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে দেখা যায়, বাম এবং ডান চাকাগুলির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে, বিভিন্ন ভূখণ্ডে কার্যকর নেভিগেশন নিশ্চিত করে।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 27 জানুয়ারী 2025, 11:15 am ist
