মারুতি সুজুকি হুন্ডাই, মাহিন্দ্রা, টাটা, টয়োটা এবং কিয়াকে ২০২৫ সালের জানুয়ারির গাড়ি বিক্রয় চার্টে এগিয়ে যাওয়ার পথে নেতৃত্ব দিয়েছেন
ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্প 2025 সালের জানুয়ারিতে মোট যাত্রীবাহী যানবাহন বিক্রয় 4,01,538 ইউনিটে পৌঁছানোর সাথে অবিচ্ছিন্ন চাহিদা দেখতে অব্যাহত রেখেছে। মারুতি সুজুকি তার প্রভাবশালী অবস্থান ধরে রেখেছে, ১,7373,৫৯৯ গাড়ি বিক্রি করে, ২০২৪ সালের জানুয়ারির তুলনায় ৪.১% বছরে প্রবৃদ্ধি প্রতিফলিত করে। ব্র্যান্ডটি তার সর্বোচ্চ মাসিক বিক্রয়ও রেকর্ড করেছে।
যদিও হুন্ডাই দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা হিসাবে রয়ে গেছে, এটি বিক্রয় 5.4% হ্রাস পেয়েছে, 54,003 ইউনিটের প্রতিবেদন করেছে। অন্যদিকে, মাহিন্দ্রা তার শক্তিশালী এসইউভি পোর্টফোলিও থেকে উপকৃত হয়ে 50,659 ইউনিট বিক্রি করে একটি চিত্তাকর্ষক 17.6% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এটি প্রায় 2,600 ইউনিট দ্বারা টাটা উন্নত করে র্যাঙ্কিংকে তৃতীয় স্থানে নিয়ে গেছে।
টাটা মোটরস, বাজারে দৃ strong ় উপস্থিতি থাকা সত্ত্বেও, বিক্রয় 10.4% হ্রাসের মুখোমুখি হয়েছিল, 48,075 গাড়ি সরবরাহ করে। টয়োটা তার ward র্ধ্বমুখী ট্র্যাজেক্টোরি অব্যাহত রেখেছে, 26,178 ইউনিট নিবন্ধভুক্ত করে, গত বছরের তুলনায় 12.9% প্রবৃদ্ধিতে অনুবাদ করেছে। কিয়াও 25,025 ইউনিটে বিক্রয় 5.3% বৃদ্ধি সহ একটি উন্নতি দেখেছিল।
এছাড়াও পড়ুন: 6 ভারতে আসন্ন হাইব্রিড এসইউভি: মাহিন্দ্রা, হুন্ডাই থেকে মারুতি
| ব্র্যান্ড | জানুয়ারী 2025 বিক্রয় | জানুয়ারী 2024 বিক্রয় | বৃদ্ধি (%) |
|---|---|---|---|
| 1। মারুতি সুজুকি | 1,73,599 | 1,66,802 | 4.1% |
| 2। হুন্ডাই | 54,003 | 57,115 | -5.4% |
| 3। মাহিন্দ্রা | 50,659 | 43,068 | 17.6% |
| 4। টাটা | 48,075 | 53,635 | -10.4% |
| 5। টয়োটা | 26,178 | 23,197 | 12.9% |
| 6 .. কিয়া | 25,025 | 23,769 | 5.3% |
| 7। হোন্ডা | 6,103 | 8,681 | -29.7% |
| 8। মিলিগ্রাম | 4,455 | 3,825 | 16.5% |
| 9। স্কোদা | 4,133 | 2,377 | 73.9% |
| 10। ভক্সওয়াগেন | 3,344 | 3,267 | 2.4% |
এদিকে, হোন্ডা লড়াই করেছে, মাত্র 6,103 গাড়ি বিক্রি করে 29.7% হ্রাস রেকর্ড করেছে। ব্র্যান্ডটি সম্প্রতি নতুন প্রজন্মের অ্যামাজ কমপ্যাক্ট সেডান চালু করেছে তবে বিশেষত একটি একক এসইউভির সাথে সীমিত সংখ্যক অফারগুলি এই মন্দায়টিতে অবদান রাখতে পারে। স্কোদা সবচেয়ে বড় উপার্জনকারী হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিল, একটি বিস্ময়কর 73৩.৯% প্রবৃদ্ধি পোস্ট করে, ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ২,৩7777 এর তুলনায় ৪,১৩৩ ইউনিট বিক্রি করে।
ভক্সওয়াগেনও সামান্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, 3,344 ইউনিট বিক্রি করে, একটি 2.4% YOY বৃদ্ধি প্রতিফলিত করে। বিপরীতে, রেনল্টের বিক্রয় 27.3% হ্রাস পেয়ে 2,780 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, এটি তার বর্তমান লাইনআপের জন্য দুর্বল চাহিদা নির্দেশ করে। নিসান এবং সিট্রোয়েন উভয় ব্র্যান্ডের সাথে কম বিক্রয় সংখ্যা পোস্ট করে লড়াই চালিয়ে যাওয়ায় জিপ কেবলমাত্র 310 ইউনিট রেকর্ড করেছে, মূলধারার ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন ব্যক্তিত্বকে চিহ্নিত করে।
এছাড়াও পড়ুন: এই বছর মাহিন্দ্রার অন্যতম বড় লঞ্চ হতে হবে xuv 3xo Ev
বৈদ্যুতিক যানবাহন বিভাগগুলি ধীরে ধীরে ট্র্যাকশন অর্জন করছে তবে মূলধারার গাড়ি নির্মাতারা শিল্পের চালিকা শক্তি হিসাবে রয়ে গেছে। ব্র্যান্ডগুলিতে মিশ্র পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, সামগ্রিক যাত্রীবাহী যানবাহন বিক্রয় একটি স্থিতিশীল চাহিদা পরিবেশকে নির্দেশ করে একটি পরিমিত 2.1% YOY বৃদ্ধি দেখিয়েছে। এই বছর ধরে, বেশ কয়েকটি গাড়ি ব্র্যান্ড তাদের ঘরোয়া পণ্য পরিসীমা প্রসারিত করতে চাইছে।
