সিম্পল ওয়ান জেনারেল 1.5: নতুন কী?
সাধারণ শক্তি ক্রমবর্ধমান উন্নতি করেছে পরিসীমা বাড়ানো, অ্যালগরিদমগুলি উন্নত করে এবং একটি নতুন সফ্টওয়্যার স্ট্যাকের সাথে বৈশিষ্ট্যগুলি প্রবর্তন করেছে। এটি একই নকশা, আন্ডারপিনিংস এবং রঙ বিকল্প বহন করে। দৃশ্যত, এমন কিছুই নেই যা বলে যে এটি আলাদা স্কুটার তবে ত্বকের নীচে যথেষ্ট পরিবর্তন রয়েছে।
আরও পড়ুন: সাধারণ শক্তি দেশব্যাপী সম্প্রসারণ, 150 ডিলারশিপ এবং 250 পরিষেবা কেন্দ্র 2025 সালে পরিকল্পনা করেছে
দেখুন: সিম্পল এনার্জি ওয়ান জেনারেল 1.5 পর্যালোচনা | 248-কিলোমিটার পরিসীমা | দ্বৈত ব্যাটারি প্যাক | দাম, বৈশিষ্ট্য, রাইড গতিশীলতা
সাধারণ ওয়ান জেনারেল 1.5 জেনারেল 1 স্কুটারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছে, যা 2023 সালের মে থেকে বিক্রি হচ্ছে। আমরা অভিযোগ করছি না কারণ ডিজাইনটি নিজেই বরং ভাল বয়স্ক। কৌণিক রেখাগুলি সামনের অ্যাপ্রোনটিতে রেসিং-স্টাইলের উইংলেটগুলি দ্বারা ফ্ল্যাঙ্ক করা দ্বি-অংশের এলইডি হেডল্যাম্পের সাথে এটি একটি তীক্ষ্ণ চেহারা দেয়। বিভক্ত এলইডি টেইলাইটগুলি স্বতন্ত্র দেখায় এবং উন্মুক্ত সুইংআর্ম এবং পাঁচ-স্পোক অ্যালো চাকাগুলি একটি খেলাধুলা স্পর্শ যুক্ত করে। এটি একটি সুদর্শন স্কুটার।
এটিও কমপ্যাক্ট। ফ্লোরবোর্ডটি সর্বাধিক প্রশস্ত নয় তবে শালীনভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। আসনটি খুব বেশি দীর্ঘ নয় তবে শালীন কুশন সহ রাইডার এবং পিলিয়নের জন্য স্বাচ্ছন্দ্যে ভাল স্কোর করে।
সাধারণ এক জেনারেল 1.5: নতুন বৈশিষ্ট্য স্ট্যাক
সিম্পল বৈশিষ্ট্য স্ট্যাকের আরও প্রযুক্তি প্রবর্তনের ক্ষেত্রেও কাজ করেছে। সর্বশেষ আপডেটটি কল, এসএমএস এবং হোয়াটসঅ্যাপ বিজ্ঞপ্তিগুলির মতো বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে আসে। আপডেট হওয়া ডিজিটাল কনসোলটি এখন ডিজিটাল ডকুমেন্টস সহ মানচিত্র আমার ইন্ডিয়ার মাধ্যমে নেভিগেশনকে সংহত করে এবং একটি নতুন ফল-সেফ মোড যা ক্র্যাশের ক্ষেত্রে মোটরটিতে শক্তি কাটবে। একটি নতুন টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম এবং সংযোগ বিকল্পগুলির একটি হোস্ট সহ একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।
7 ইঞ্চি স্ক্রিনটি দুর্দান্ত এবং বড় তবে ফন্টের আকারগুলি কমপক্ষে বড় বা সামঞ্জস্যযোগ্য হতে পারে। একটি গ্লস ফিনিস এটিকে বর্তমান ম্যাট ফিনিশের পরিবর্তে সরাসরি সূর্যের আলোতে আরও পঠনযোগ্য করে তুলবে। সিম্পল বলেছেন যে এই সমস্ত আপগ্রেডগুলি এটি বিদ্যমান এক এবং ডট ওয়ানকে এপ্রিল 1, 2025 থেকে ওভার-দ্য এয়ার (ওটিএ) আপডেটের মাধ্যমে গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করবে।
সাধারণ এক জেনারেল 1.5: আরও পরিসীমা, একই ব্যাটারি
সিম্পল ব্যাটারির জীবন এবং একটিতে পরিসীমা উন্নত করেছে, যা শুরু থেকেই এর ইউএসপিগুলির মধ্যে একটি। এটি একটি স্থির এবং অপসারণযোগ্য ব্যাটারি সেটআপ পেতে একমাত্র বৈদ্যুতিক স্কুটার। সিটের নীচে 1.2 কিলোওয়াট ঘন্টা অপসারণযোগ্য ব্যাটারি সহ ফ্লোরবোর্ডের নীচে একটি 3.7 কিলোওয়াট ঘন্টা ফিক্সড ব্যাটারি প্যাক রয়েছে। জেনারেল 1.5 সংস্করণ সহ একক চার্জে পরিসীমাটি 248 কিমি (আইডিসি) উন্নত করা হয়েছে, যা পূর্বে স্কুটারে দাবি করা সংস্থাটি আগের 212 কিমি (আইডিসি) এর চেয়ে যথেষ্ট পরিমাণে বেশি।
সিম্পল বলেছেন যে এটি বর্ধিত পরিবর্তন করে একটি উচ্চতর পরিসীমা অর্জন করেছে। ব্যাটারি অ্যালগরিদমটি রাইডিং মোডগুলি জুড়ে সংশোধন করা হয়েছে এবং ব্যাটারি লাইফটি অনুকূল করার জন্য ইকো মোডে টোন করা হয়েছে। ব্রেকিং রেজেন যুক্ত করার সময় স্কুটারের উপকূলীয় রেজেন স্তরগুলি বৃদ্ধি পেয়েছে। তদ্ব্যতীত, সাধারণ এখন মোট পরিসীমাটি আগের 6 শতাংশের পরিবর্তে 0 শতাংশের চার্জের নিচে গণনা করে, সামগ্রিক দাবি করা পরিসীমা আরও বাড়িয়ে তোলে।
স্কুটারটি আমাদের টেস্ট স্কুটারে 100 শতাংশ ব্যাটারি ক্ষমতার মধ্যে 190 কিলোমিটারের পরিসীমা দেখিয়েছিল, যা সংস্থাটি দাবি করেছে যে বাস্তব-বিশ্বের পরিসীমাটি দেখতে কেমন। আপনি যদি সঠিক পারফরম্যান্সের সন্ধান করছেন তবে সোনিক এবং ড্যাশ মোডগুলি আপনাকে বিনোদন দেবে তবে ব্যাটারিটি আরও দ্রুত হ্রাস করবে।
পরিবর্তন সত্ত্বেও, ইকো মোডটি দ্রুত অনুভব করতে থাকে এবং কোনও মুহুর্তে নিস্তেজ বোধ করে না। যাইহোক, রাইড মোডগুলি ব্যাটারিতে পরিসীমা নেমে যাওয়ার সাথে সাথে সক্রিয় হওয়া বন্ধ করে দেয়। সোনিক মোডটি অদৃশ্য হয়ে যায় যেহেতু চার্জের অবস্থা 60 শতাংশ হিট হয়, যখন ব্যাটারি 50 শতাংশের নিচে নেমে আসে তখন ড্যাশ মোডটি নিষ্ক্রিয় থাকে। কেবলমাত্র 50 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা শীর্ষ গতির সাথে ব্যাটারি 35 শতাংশ হিট হয়ে গেলে একটি নিজেকে ইকো মোডে সীমাবদ্ধ করে।
পর্দার পরিসংখ্যান অনুসারে আমরা আমাদের টেস্ট রাইডে প্রায় 12 শতাংশ চার্জ বাম এবং আরও 20 কিলোমিটার দিয়ে প্রায় 96 কিলোমিটার covered েকে রেখেছি। যদিও এটি কোম্পানির বাস্তব-বিশ্বের দাবি থেকে কিছুটা দূরে হতে পারে, আমরা সাধারণভাবে একটি উদারভাবে খোলা থ্রোটল এবং বেশিরভাগ হাইওয়েতে চড়েছি। শহর এবং হাইওয়ে অবস্থার আরও সুষম পরীক্ষা আমাদের বাস্তব-বিশ্বের পরিসীমা সম্পর্কে সত্যিকারের উপলব্ধি দেবে।
সাধারণ এক জেনারেল 1.5: পারফরম্যান্স
একজনটি সর্বদা একটি স্পোর্টি স্কুটার হিসাবে অবস্থিত ছিল এবং আমরা রিপোর্ট করতে পেরে খুশি যে পারফরম্যান্স দাবি হিসাবে বিনোদনমূলক হিসাবে রয়ে গেছে। এটি পিএমএস মিড-ড্রাইভ মোটর 8.5 কিলোওয়াট (11.3 বিএইচপি) এবং 72 এনএম পিক টর্ক উত্পাদনকারী একটি শক্তিশালী স্কুটার, এটি এটি তার শ্রেণীর অন্যতম শক্তিশালী করে তোলে। সাধারণ দাবিগুলি 0-40 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা 2.77 সেকেন্ডে 105 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতি সহ।
সাধারণটি সঠিকভাবে দ্রুত। স্কুটারটি সোনিক মোডে এর সম্পূর্ণ পারফরম্যান্স প্রকাশ করে, এটি সহজেই শীর্ষ গতিতে আঘাত করতে দেয়। মিড-রেঞ্জটি সমানভাবে শক্তিশালী এবং আপনি খোলা রাস্তায় দ্রুত মেশিনগুলি ধরে রাখতে পারেন। এক সম্পর্কে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক অংশটি হ’ল এটি হাইওয়েতে নিজেকে কতটা ভালভাবে ধরে রাখে। স্কুটারটি উচ্চ গতিতে হালকা হলেও দৃ firm ়তা বোধ করে আপনি 70-80 কিমিএফএফ এর মধ্যে স্বাচ্ছন্দ্যে বসতে পারেন। থ্রোটল ক্রমাঙ্কন সুনির্দিষ্ট এবং চারটি মোড দ্রুত এবং প্রতিক্রিয়াশীল।
সাধারণ একটি জেনারেল 1.5: হ্যান্ডলিং এবং ব্রেকিং
সাসপেনশন সেটআপ স্কুটারের খেলাধুলার অবস্থান বিবেচনা করে একটি প্রকাশ। সেটআপটি সুষম ভারসাম্যযুক্ত এবং আরাম এবং তত্পরতার একটি ভাল মিশ্রণ সরবরাহ করে। সাধারণটি চটচটে এবং পরিচালনা করা সহজ, বিশেষত একটি ধারালো কোণার কাছাকাছি তবে সমান স্বাচ্ছন্দ্যে রুক্ষ রাস্তাগুলি নিতে পারে। এটি ভাঙা রাস্তায় প্লাশ নয় তবে ভাল ধাক্কা শোষণ করে। উচ্চ গতিতে, স্থগিতাদেশ আপনাকে স্থিতিশীল রাখতে যথেষ্ট দৃ firm ়। 135 কেজি স্কেলগুলি টিপিং সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক স্কুটারটি চালাকি করার জন্য অনায়াসে এবং আপনি খুব কমই ওজন অনুভব করেন।
এটি বলেছিল, উচ্চ গতিতে বড় ধাক্কা অতিক্রম করার সময় এটি কিছুটা শীর্ষ-ভারী বোধ করে। এটি সিটের নীচে পোর্টেবল ব্যাটারিটির সাথে আরও কিছু করার আছে যা আপনাকে কখনই নিজেকে স্কুটারে নিমজ্জিত করতে দেয় না। এটিতে একটি নির্দিষ্ট শক্ত অনুভূতিরও অভাব রয়েছে, যা উচ্চ গতিতে আরও আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক হবে। উভয় প্রান্তে ডিস্কের সাথে ব্রেকিং পারফরম্যান্স ভাল। রিয়ার ব্রেক লিভারটির আরও শক্তিশালী কামড় রয়েছে, তবে সামনের অংশটি কিছুটা নরম মনে হয়। দুজনের মধ্যে আরও ভাল ভারসাম্য আরও ভাল কাজ করবে। ই-স্কুটারে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে কম্বি-ব্রেকিং রয়েছে।
সাধারণ এক জেনারেল 1.5: উন্নতি
যদিও সিম্পল আপডেটগুলি নিয়ে একটি ভাল কাজ করেছে, এটি বেশ কয়েকটি জিনিস আরও ভাল করতে পারে। এটিকে আরও শক্তিশালী অনুভূতি দেওয়ার জায়গাগুলিতে বিল্ড কোয়ালিটি আরও ভাল হওয়া দরকার। রিয়ারভিউ আয়নাগুলি স্বচ্ছল এবং বারবার সামঞ্জস্য করা দরকার। এটিকে আরও ব্যবহারযোগ্য স্টোরেজ স্পেস দেওয়ার জন্য একটি খোলা গ্লোভবক্স থাকতে পারে এবং এটির জন্য হ্যাজার্ড লাইটও প্রয়োজন।
আপনি অপসারণযোগ্য ব্যাটারি প্যাকের সাথে এমনকি একটি বিশাল 30-লিটার আন্ডার-সিট স্টোরেজ বুট পান। বুটটি অর্ধ-মুখের হেলমেট এবং একটি চার্জারের জন্য যথেষ্ট ভাল। একটি পূর্ণ আকারের পূর্ণ-মুখের হেলমেট এখানে একটি শক্ত ফিট হবে। একটি 750 ওয়াটের চার্জার পেয়েছে, যা স্কুটারটিকে নয় ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে পুরোপুরি চার্জ করবে। সিম্পল একটি 950-ওয়াটের চার্জার প্রবর্তনেও কাজ করছে, যা স্কুটারে চার্জিং সময়টি বাদ দেবে।
সাধারণ জেনারেল 1.5: রায়
সিম্পল অবশেষে প্রতিযোগিতাটি কী অফার করে তা নিয়ে দ্রুত গতিতে নিয়ে এসেছে এবং দাম বাড়ানো ছাড়াই আপগ্রেডটি আসতে দেখে ভাল লাগল। এটি বলেছিল, সাধারণটি এখনও হিল হোল্ড, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, পাশাপাশি দ্রুত চার্জিং সহ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি মিস করে, যা প্রতিযোগিতাটি সম্পাদন করে। পোর্টেবল ব্যাটারিটি বাড়িতেও চার্জ করা যায় না, যা এটিকে নমনীয় বিকল্প হিসাবে তৈরি করে না কারণ কেউ আশা করে।
বিক্রয় ও বিতরণ হ’ল কী সহজ কাজ করা দরকার। সংস্থাটির 11 টি শহর জুড়ে প্রায় 11 টি ডিলারশিপ রয়েছে এবং এখন আরও বাজারে প্রসারিত হতে চাইছে। ব্র্যান্ডটি আগামী দুই বছরে ভারত জুড়ে প্রায় 400 ডিলারশিপ থাকার পরিকল্পনা করেছে, প্রতিটি প্রতিটি পরিষেবা কেন্দ্রে সজ্জিত। প্রতিষ্ঠিত প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা – স্টার্ট -আপস এবং উত্তরাধিকার খেলোয়াড়দের একইভাবে প্রতিযোগিতা করার ক্ষেত্রে এই সম্প্রসারণটি গুরুত্বপূর্ণ হবে। আপাতত, সাধারণটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং উন্নতিগুলি এটিকে আরও ভাল-প্যাকেজযুক্ত স্কুটার করে তোলে। আপনার কাছে কোনও ডিলারশিপ খুঁজে পাওয়ার পরে একটি পরীক্ষার যাত্রা নিন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 11 ফেব্রুয়ারী 2025, 13:28 pm ist
