2025 বেনদা চিনচিলা 500 প্রথম চেহারা [7 Fast Facts] GTW Tech

বেনদা মোটরসাইকেল যুক্তরাষ্ট্রে কেবল নতুন নাম নয়। এই চীনা মোটরসাইকেল সংস্থাটি এক দশকেরও কম আগে হ্যাংজহুতে হ্যাংজহু শনি পাওয়ার টেকনোলজি কোং দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বেনদা স্বতন্ত্র স্টাইলিং এবং আশ্চর্যজনক প্রযুক্তির সাথে সস্তা ক্রুজারগুলিতে মনোনিবেশ করে। বেনদা মোটরসাইকেলগুলি এই দেশে আমদানি করা হয় কেওয়ে আমেরিকা, যা আমাদের বেনেলি মোটরসাইকেল এবং কেওয়ে স্কুটারগুলি নিয়ে আসে, এখানে কেওয়ের প্রোফাইলকে আরও বাড়িয়ে তোলে। আমরা ইতিমধ্যে 2025 বেন্দা নেপোলিয়ন বব 500 এর দিকে নজর রেখেছি এবং এখন এখন 2025 বেন্দা চিনচিলা 500 এর দিকে আমাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার সময় এসেছে।

1. 2025 বেন্দা চিনচিলা 500 হ’ল মিশ্র স্টাইলিং সংকেত সহ একটি রেট্রো-আধুনিক ক্রুজার। রেট্রো বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্যাট টায়ার, ববড ফেন্ডার, টুইন শকস এবং একটি চিনাবাদাম-স্টাইলের 4.2-গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্ক, যখন উল্টানো কাঁটাচামচ এবং তরল-কুলড ভি-টুইন সমসাময়িক স্পর্শ যুক্ত করে। অনন্য হেডলাইট কাউলিং যুগের কবুতরহোলিংকে অস্বীকার করে এবং এটি বাইকের সমস্ত আলোকসজ্জার মতো একটি এলইডি। বেনদা চিনচিলা 500 এর স্বতন্ত্র চেহারাটিকে “অ্যাভেন্ট-গার্ড” হিসাবে বর্ণনা করে।

2. 476 সিসি মোটর রেভ পছন্দ করে। 47-হর্সপাওয়ার পিকটি 8800 আরপিএম এ আসে, এবং টর্কটি 31 ফুট-এলবিএসে এসএইচসি ভি-টুইনের সাথে 7600 আরপিএম স্পিনিংয়ের সাথে শীর্ষে রয়েছে। ছয় গতির গিয়ারবক্স ব্যবহার করে, 2025 বেনদা চিনচিলা 90 মাইল প্রতি ঘন্টা শীর্ষ গতির জন্য ভাল। ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ পাওয়ার প্যাকেজের অংশ, এবং ক্লাচের একটি স্লিপার ফাংশন রয়েছে।

3. সাসপেনশন ট্র্যাভেল একটি মিশ্র ব্যাগ। আধুনিক উল্টানো কাঁটাচামচ একটি উদার 4.7 ইঞ্চি ভ্রমণ সরবরাহ করে, যখন লেড-ডাউন শকগুলি 2.4 ইঞ্চিতে কৃপণ হয়। একমাত্র সাসপেনশন সামঞ্জস্য হ’ল শকগুলিতে বসন্ত প্রিলোড।

4. ফ্যাট 16 ইঞ্চি টায়ারগুলি সাসপেনশনটি কিছুটা সাহায্য করা উচিত। আমরা একটি 180 মিমি রিয়ার এবং 150 মিমি ফ্রন্ট – বিগ ছেলেদের কথা বলছি। সিএসটি 2025 বেনদা চিনচিলা 500 এর জন্য রাবার সরবরাহ করে।

5. দ্বৈত-চ্যানেল অ্যাবস থামার সময় স্কিডিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করে। ডিস্ক ব্রেকগুলি উভয় প্রান্তে হ্রাসের যত্ন নেয়, বেনদা-ব্র্যান্ডযুক্ত ক্যালিপাররা কাজটি সম্পন্ন করে। একক ডিস্কের সামনের ক্যালিপারটি রেডিয়ালি মাউন্ট করা হয়।

6. একটি টিএফটি ড্যাশ রাইডারকে মূল্যায়ন করে। রিডআউটে গতি, ওডোমিটার, জ্বালানী স্তর এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় মেট্রিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

7. বেনদা 2025 চিনচিলা 500 কে “খাঁটি, শক্তিশালী, অবিরামযোগ্য” হিসাবে বর্ণনা করেছেন। এটি কতটা সঠিক তা নির্ধারণ করতে আমাদের একটি পর্যালোচনার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। এরই মধ্যে, 2025 বেন্দা চিনচিলা 500 রান $ 5999। এটি হোন্ডা বিদ্রোহী 500 এবং কাওয়াসাকি এলিমিনেটরের দামকে প্রায় 10 শতাংশ কমিয়ে দেয়।

2025 বেনদা চিনচিলা 500 স্পেক শীট

ইঞ্জিন

প্রকার: ভি-টুইন

• স্থানচ্যুতি: 476 সিসি
• বোর এক্স স্ট্রোক: 67 মিমি x 67.2 মিমি
• সর্বাধিক শক্তি: 47 অশ্বশক্তি @ 8800 আরপিএম
• সর্বাধিক টর্ক: 31 ফুট-এলবিএস @ 7600 আরপিএম
• শীর্ষ গতি: 90 মাইল প্রতি ঘন্টা
• সংকোচনের অনুপাত: 10.7: 1
• ভালভ ট্রেন: এসওএইচসি; 4 ভিপিসি
• কুলিং: তরল
• সংক্রমণ: ছয় গতি
• ক্লাচ: ভেজা গুণিত ডাব্লু/ স্লিপার ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: বেল্ট

চ্যাসিস

• ফ্রেম: মাল্টি-টিউবুলার স্টিল ক্র্যাডল ফ্রেম
• সামনের স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: অ-সামঞ্জস্যযোগ্য উল্টানো কাঁটাচামচ; 4.7 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য শক; 2.4 ইঞ্চি
• চাকা: কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম
• টায়ার: সিএসটি রেডিয়াল
• ফ্রন্ট টায়ার: 150/80 x 16
• রিয়ার টায়ার: 180/65 x 16
• ফ্রন্ট ব্রেক: একক ডিস্ক ডাব্লু/ হাইড্রোলিক ক্যালিপার
• রিয়ার ব্রেক: একক ডিস্ক ডাব্লু/ হাইড্রোলিক ক্যালিপার
• এবিএস: বোশ ডুয়াল-চ্যানেল

মাত্রা এবং সক্ষমতা

• হুইলবেস: 59.8 ইঞ্চি
• আসনের উচ্চতা: 27.2 ইঞ্চি
• জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা: 4.2 গ্যালন
• ওজন কার্ব: 474 পাউন্ড
• রঙ: চকচকে কালো এবং সাদা

2025 বেনদা চিনচিলা 500 মূল্য: 9 5999 এমএসআরপি

2025 বেনদা চিনচিলা 500 ফটো গ্যালারী