গৌদিওয়াদি –
২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে শীর্ষ দশটি মিডসাইজ এসইউভিগুলির তালিকায় হুন্ডাই ক্রেটা মাহিন্দ্রা বৃশ্চিক, মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এবং এক্সইউভি 700 এর এগিয়ে যাওয়ার পথে নেতৃত্ব দিয়েছেন
চার্টের শীর্ষে, হুন্ডাই ক্রেটা সর্বাধিক বিক্রিত মিডসাইজ এসইউভি হিসাবে রয়ে গেছে, 16,317 ইউনিট ক্লক করে-গত বছরের একই মাসে 7 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। দ্বিতীয় স্থানে, মাহিন্দ্রা বৃশ্চিক 13,618 ইউনিট পোস্ট করেছে, তবে ক্রেটার বিপরীতে, এটি 10 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে কারণ 15,051 ইউনিট 2024 সালের ফেব্রুয়ারিতে পোস্ট করা হয়েছিল।
পিছনে, মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা 10,669 ইউনিট নিয়ে তার জমিটি ধরে রেখেছে, 2024 সালে একই সময়ে 11,002 ইউনিট রেকর্ড করা হওয়ায় মাত্র 3 শতাংশ পিছলে গেছে। মাহিন্দ্রার XUV700 এর সাথে আরও ভাল ভাগ্য ছিল যা স্বাস্থ্যকর 14 শতাংশ প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করেছিল, যা 7,468 ইউনিট বিক্রি করে 7,468 ইউনিট বিক্রি করে।
এডিএএস বৈশিষ্ট্য এবং একটি শক্তিশালী রাস্তার উপস্থিতিযুক্ত, XUV700 আরও প্রিমিয়াম অফার খুঁজছেন ক্রেতাদের আকর্ষণ করে। এদিকে, কিয়া সেল্টোসও গত ফেব্রুয়ারির 6,265 এর বিপরীতে 6,446 ইউনিট নিবন্ধন করে একটি পরিমিত 3 শতাংশ লাভ পোস্ট করেছে। ফ্লিপ দিকে, বিভাগের অন্যতম জ্বালানী দক্ষ এসইউভিগুলির মধ্যে একটি, টয়োটা হায়ারাইডার একটি তীক্ষ্ণ 23 শতাংশ ড্রপের মুখোমুখি হয়েছিল।
এছাড়াও পড়ুন: শীর্ষ 10 কমপ্যাক্ট এসইউভি ফেব্রুয়ারী 2025 – ফ্রোনেক্স, ব্রেজা, পাঞ্চ, কাইলাক, সিরোস
| শীর্ষ 10 মিডসাইজ এসইউভি | ফেব্রুয়ারী 2025 বিক্রয় | ফেব্রুয়ারী 2024 বিক্রয় |
|---|---|---|
| 1। হুন্ডাই ক্রেটা (+7%) | 16,317 | 15,276 |
| 2। মাহিন্দ্রা বৃশ্চিক (-10%) | 13,618 | 15,051 |
| 3। মারুতি সুজুকি ভিটারা (-3%) | 10,669 | 11,002 |
| 4। মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 700 (+14%) | 7,468 | 6,546 |
| 5। কিয়া সেল্টোস (+3%) | 6,446 | 6,265 |
| 6। টয়োটা হায়ারাইডার (-23%) | 4,314 | 5,601 |
| 7। টাটা কার্ভভি | 3,483 | – |
| 8। টাটা সাফারি (-41%) | 1,562 | 2,648 |
| 9। হোন্ডা এলিভেট (-54%) | 1,464 | 3,184 |
| 10। ভিডাব্লু তাইগুন (-1%) | 1,271 | 1,286 |
এটি এক বছর আগে 5,601 বনাম মাত্র 4,314 ইউনিট নিবন্ধন করতে সক্ষম হয়েছিল। টাটা কারভিভি গত মাসে 3,483 ইউনিট পোস্ট করেছে এবং এর মাসিক বিক্রয় সংখ্যা এখনও পর্যন্ত কেবল শালীন ছিল। যাইহোক, এর ভাইবোন, টাটা সাফারি একটি উল্লেখযোগ্য আঘাত নিয়েছিল, যা ২,64৪৮ ইউনিট থেকে ৪১ শতাংশ কমেছে মাত্র ১,৫62২ ইউনিটে, যা তিন-সারি এসইউভির চাহিদা হ্রাসের ইঙ্গিত দেয়।
হোন্ডা এলিভেট এমনকি আরও স্টিপার হ্রাস পেয়েছিল, ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে ৩,১৮৪ থেকে ৫৪ শতাংশে নেমে ১,৪6464 ইউনিটে ডুবে গেছে। ভক্সওয়াগেন তেগুন, শীর্ষ দশ তালিকার নীচে, তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়ে গেছে, ফেব্রুয়ারী ২০২৪ সালে ১,২866 ইউনিট থেকে মাত্র ১ শতাংশ কমিয়ে ১,২71২ থেকে ১,২717১ থেকে ১,২717১ পর্যন্ত। এর ভাইবোন, স্কোদা কুশাক, শীর্ষ দশের বাইরে শেষ করতে কেবল 1,035 ইউনিট পরিচালনা করতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন: 3 টি নতুন বৈদ্যুতিন এসইউভি শীঘ্রই ভারতের শীর্ষ ব্র্যান্ডগুলি থেকে চালু হচ্ছে
মিডসাইজ এসইউভি বিভাগটি পরবর্তী কয়েক বছর ধরে মূলত বৈদ্যুতিক বিভাগের অধীনে প্রচুর নতুন মডেল দেখতে পাবে। মারুতি সুজুকি ই ভিটারা এবং টাটা হ্যারিয়ার ইভি আগামী সপ্তাহগুলিতে চালু হতে চলেছে যখন টয়োটা আরবান ক্রুজার বেভ এবং মাহিন্দ্রা এক্সভ 7 ই এই বছরের শেষের দিকে আসার অপেক্ষায় রয়েছে।
পোস্ট শীর্ষ 10 মিডসাইজ এসইউভিএস ফেব্রুয়ারী 2025 – ক্রেটা, হায়রিডার, স্কর্পিও, সেল্টোস, এলিভেট ফার্স্ট ফার্স্ট অন গাদিয়ওয়াডি ডট কম – সুরেন্দ্র এম দ্বারা সর্বশেষতম গাড়ি এবং বাইক নিউজ
