2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি প্রথম চেহারা [10 Fast Facts, US Model] GTW Tech

ক্রীড়া-ট্যুরার আবার স্টাইলে ফিরে এসেছেন। এবার, এটি ইউরোপের শিকড় সহ হোন্ডা থেকে একটি নতুন বাইক। 2025 হোন্ডা এনটি 1100 টি টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি নিয়েছে যা আফ্রিকা টুইন এবং বিদ্রোহী 1100 এ সাফল্য পেয়েছে এবং এটি একটি ক্রীড়া-ট্যুরিং চ্যাসিসে রাখে। বাইকটি 2022 সালে প্রবর্তনের পর থেকে ইউরোপে বিজয়ী হয়েছে। সুখে, আমেরিকান হোন্ডা আমাদের একটি নতুন সংস্করণ দিচ্ছে – 2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি মূল সংস্করণ থেকে আপগ্রেড করা হয়েছে। এখন, আসুন এই আকর্ষণীয় স্পোর্ট-ট্যুরিং মোটরসাইকেলের দ্রুত তথ্যগুলি দেখুন।

1. আফ্রিকা টুইনের 1084 সিসি মোটর একটি প্রমাণিত সাফল্য। এটি হোন্ডার মালিকানাধীন এসওএইচসি ইউনিক্যাম ডিজাইন এবং একটি থম্পি 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সহ একটি সমান্তরাল যমজ। এর দ্বিখণ্ডিত ব্যালেন্স শ্যাফ্টগুলি প্রাথমিক কম্পনগুলি বাতিল করে দেয়, যখন পিস্টন মোশন গৌণ কম্পনগুলিকে নিরপেক্ষ করে। দুটি 46 মিমি থ্রোটল দেহ চারটি ভালভ মাথা খাওয়ায়।

2. তিনটি আইএমইউ-অবহিত প্রিসেট রাইড মোড দুটি কাস্টমাইজযোগ্য ব্যবহারকারী মোডের সাথে আপনার বেক এবং কলটিতে রয়েছে। ভ্রমণ, বৃষ্টি এবং শহুরে যেতে প্রস্তুত। ব্যবহারকারী মোডগুলি আপনাকে তিনটি স্তরের ইঞ্জিন পাওয়ার, তিনটি স্তরের ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং তিনটি স্তরের ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের (প্লাস অফ) বাছাই করতে দেয়। রিয়ার লিফট নিয়ন্ত্রণ সর্বদা 2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটিতে সহায়তা করার জন্য থাকে।

3. আপনি জানেন যে নামের ডিসিটিটির অর্থ-ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন। অন্যান্য হোন্ডা ডিসিটির মতো, ক্লাচ সর্বদা স্বয়ংক্রিয় হয় এবং আপনি স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল স্থানান্তরগুলির মধ্যে বেছে নেন। ম্যানুয়াল শিফটিং মোড ছাড়াও, যা শিফটিংয়ের জন্য প্যাডেলগুলি ব্যবহার করে, দুটি স্বয়ংক্রিয় মোড রয়েছে – ড্রাইভ এবং স্পোর্ট। ড্রাইভ মোড শ্যাডেট পারফরম্যান্স এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করার জন্য দ্রুত স্থানান্তরিত হয়। দ্রুত ত্বরণের জন্য পরে স্পোর্ট মোড স্থানান্তরিত হয় এবং তিনটি স্তর উপলব্ধ। ম্যানুয়াল মোডে, স্টলিং এবং ক্লাচ পরিধান রোধ করতে ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরে যাবে। ডিসিটি-র সর্বশেষতম সংস্করণটি ছয়-অক্ষ আইএমইউও ব্যবহার করে, যা চড়াই গ্রেডে গিয়ার-স্থানান্তর সামঞ্জস্য করে।

4. চ্যাসিসে খেলাধুলা-ট্যুরিং জ্যামিতি রয়েছে। হুইলবেস স্থিতিশীলতার জন্য একটি কক্ষযুক্ত 60.4 ইঞ্চি। এদিকে, 26.5 ডিগ্রি রেক এবং 4.3 ইঞ্চি ট্রেইল 2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি তত্পরতা দেয়। 5.3-গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্কটি শীর্ষে রয়েছে, বাইকের ওজন 547 পাউন্ড।

5. শোয়া সাসপেনশন ট্র্যাভেলটি সামান্যতম অনুস্মারক সরবরাহ করে যে এনটি 1100 ডিসিটি স্পোর্ট ট্যুরার আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার বাইকের সাথে সম্পর্কিত। চাকা ভ্রমণ প্রতিটি প্রান্তে ছয় ইঞ্চির নীচে একটি চুল। আধা-সক্রিয় স্থগিতাদেশের পরিবর্তে, 2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি এর শোয়া ইউনিটগুলি উভয় প্রান্তে স্প্রিং-প্রিলোড অ্যাডজাস্টমেন্টের সাথে আসে। কাঁটাচামচটি একটি উল্টানো 43 মিমি কার্টরিজ ডিজাইন, যখন লিঙ্কেজ-সহায়তা শকটি একক টিউব চাপযুক্ত।

6. কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম চাকা উভয়ই ব্যাসের 17 ইঞ্চি। সামনে একটি 120/70 টায়ার এবং পিছনে একটি 180/55 রয়েছে। ফটোগুলি এনটি 1100 ডিসিটি-তে ডানলপ স্পোর্টম্যাক্স জিপিআর -300 টায়ার দেখায়।

7. আইএমইউ-সমর্থিত কর্নারিং এবিএস স্ট্যান্ডার্ড। রেডিয়ালি মাউন্ট করা নিসিন ক্যালিপারগুলি সামনের 310 মিমি ডিস্কগুলি ধীর করে দেয়। রিয়ার 256 মিমি ডিস্কটি একটি একক-পিস্টন ক্যালিপার দ্বারা আঁকড়ে আছে।

8. 2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি -র জন্য প্রচুর ট্যুরিং অ্যাকিউটারমেন্ট রয়েছে:

• সম্পূর্ণ ফেয়ারিং ইন্টিগ্রেটেড এলইডি আলো রয়েছে।
• উপরের এবং নিম্ন বায়ু ডিফল্টরগুলি রাইডারের বাহু এবং নিম্ন শরীরকে সুরক্ষা দেয়।

• পাঁচটি অবস্থানের উইন্ডস্ক্রিনে মোট সামঞ্জস্য পরিসীমা 6.5 ইঞ্চি রয়েছে।

• .5.৫ ইঞ্চি টিএফটি টাচস্ক্রিন ডিসপ্লেতে তিনটি মোড রয়েছে-গোল্ড, রৌপ্য এবং ব্রোঞ্জ। ডিসপ্লে ব্যাকগ্রাউন্ডটি কালো বা সাদা সেট করা যেতে পারে।

• ড্যাশটি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকে সমর্থন করে, আপনার স্মার্টফোনে একটি অ্যাপ্লিকেশনটিতে ব্লুটুথের মাধ্যমে সংযোগ স্থাপন করে।

• এখানে ইউএসবি এবং 12-ভোল্ট চালিত আউটলেট রয়েছে।

• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ হ্রাস ক্লান্তি সহ মাইলগুলিতে প্যাক করতে সহায়তা করে।

• 32.3 ইঞ্চি-উঁচু আসনটি আরামের জন্য অনুকূলিত কুশন ঘনত্বের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে।

• বড় যাত্রী গ্র্যাব্রেলগুলি পিছনের র্যাক থেকে প্রসারিত। স্বাচ্ছন্দ্য যাত্রী খোঁচা al চ্ছিক।

• টার্ন সিগন্যালগুলি স্ব-ভাণ্ডার।

• উত্তপ্ত গ্রিপগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য।

• সেন্টারস্ট্যান্ড রক্ষণাবেক্ষণে সহায়তা করে।

9. প্যানিয়ার্স এবং একটি শীর্ষ কেস al চ্ছিক। মাউন্টিং কিট সহ প্যানিয়ার্সগুলি 945 ডলারে রিং আপ করে। শীর্ষ কেসটির তালিকা মূল্য $ 426। আপনি যদি প্যানেল কিট বা লক চান তবে আরও যুক্ত করুন। হোন্ডা এনটি 1100 কে ডান প্যানিয়ারের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য একটি কম-স্লুং এক্সস্টেট দিয়েছে।
   
10. 2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি এর এমএসআরপি 11,899 ডলার। এটি তার নিকটতম প্রতিযোগীদের দামকে কমিয়ে দেয়-2025 বিএমডাব্লু এফ 900 এক্সআর (11,995 ডলার), কাওয়াসাকি নিনজা 1100 এসএক্স অ্যাবস (13,699), সুজুকি জিএসএক্স-এস 1000 জিটি+ ($ 14,299) এবং ইয়ামাহা ট্রেসার 9 (12,599)। একটি রঙ উপলব্ধ – পিয়ারল হক্কি ব্লু – এবং প্রাপ্যতার জন্য আপনার ডিলারের সাথে চেক করুন।

2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি স্পেস

ইঞ্জিন

• প্রকার: সমান্তরাল-টুইন ডাব্লু/ 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
• স্থানচ্যুতি: 1084 সিসি
• বোর এক্স স্ট্রোক: 92.0 x 81.5 মিমি
• সংকোচনের অনুপাত: 10.5: 1
• ভালভেট্রেন: এসওএইচসি, 4 ভিপিসি
• জ্বালানী: দুটি 46 মিমি থ্রোটল দেহ
• সংক্রমণ: 6-স্পিড ডাব্লু/ সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ডিসিটি
• ক্লাচ: ওয়েব মাল্টিপ্লেট ডাব্লু/ স্লিপার ফাংশন এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ডিসিটি)
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: 525 চেইন

চ্যাসিস

• ফ্রেম: ইস্পাত আধা-ডাবল-ক্র্যাডল
• সামনের স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড অ্যাডজাস্টেবল শোয়া এসএফএফ-সিএ 43 মিমি উল্টানো কাঁটাচামচ: 5.9 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: লিঙ্কেজ-সহায়ক, স্প্রিং-প্রিলোড অ্যাডজাস্টেবল শোয়া রিমোট-রিজার্ভায়ার শক; 5.9 ইঞ্চি
• চাকা: কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম
• টায়ার: ডানলপ স্পোর্টম্যাক্স জিপিআর -300
• ফ্রন্ট টায়ার: 120/70 x 17
• রিয়ার টায়ার: 180/55 x 17
• ফ্রন্ট ব্রেক: 310 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ রেডিয়ালি মাউন্ট করা নিসিন 4-পিস্টন ক্যালিপার্স
• রিয়ার ব্রেক: 256 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ সিঙ্গল-পিস্টন ক্যালিপার
• পার্কিং ব্রেক: রিয়ার ডিস্কে কেবল-অ্যাকিউটেড একক-পিস্টন ক্যালিপার
• এবিএস: কর্নারিং অ্যাবস

মাত্রা এবং সক্ষমতা

• হুইলবেস: 60.4 ইঞ্চি
• রেক: 26.5 ডিগ্রি
• ট্রেইল: 4.3 ইঞ্চি
• আসনের উচ্চতা: 32.3 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 5.4 গ্যালন
• কার্ব ওজন ডাব্লু/ প্যানিয়ার্স: 547 পাউন্ড
• রঙ: পার্ল হক্কি নীল

2025 হোন্ডা এনটি 1100 ডিসিটি মূল্য: $ 11,899 এমএসআরপি