আমি যখন প্রথম সহযোগী সম্পাদক হিসাবে আমার প্রাথমিক ইভেন্ট সম্পর্কে কল পেয়েছিলাম চূড়ান্ত মোটরসাইক্লিংআমি একটি বিদেশী দেশে থাকার বিষয়ে স্বপ্ন দেখছিলাম, 200-অশ্বশক্তি অত্যাধুনিক রেসের প্রতিরূপ পরীক্ষা করে দেখছিলাম। তারপরে, আমি আমার মিশনটি সংক্ষিপ্ত পেয়েছি: “সর্বশেষতম এয়ারব্যাগ সিস্টেম”। ধরে রাখুন। এক মিনিট অপেক্ষা করুন। আমার মন এক সেকেন্ডের জন্য ফাঁকা হয়ে গেল। আমি ভেবেছিলাম এয়ারব্যাগ সিস্টেমগুলি ম্যানকুইনস এবং ক্র্যাশ টেস্ট ডামিগুলি ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়েছিল – কোনও প্রকৃতই জড়িত নেই। সুতরাং আমি যখন “এয়ারব্যাগ সিস্টেম” পড়ি তখন আমি নিজেকে একটি তীব্র, “খুব” নতুন আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 প্লাজমা এয়ারব্যাগ সিস্টেমের আসল ক্র্যাশ পরীক্ষার জন্য নিজেকে বন্ধন করেছিলাম।
তবে, আরে, যদি এটি একচেটিয়া মোটরসাইকেল টেস্ট রাইডার ক্লাবে প্রবেশ করতে লাগে তবে আমি একবারে, দু’বার বা আরও বেশি কিছুতে আঘাত করতে প্রস্তুত ছিলাম, যতক্ষণ আমাকে বাইকের জন্য অর্থ দিতে হবে না। যাইহোক, আমি পড়া চালিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমার প্রয়োজনীয় মিষ্টি ত্রাণ পেয়েছি। দেখা যাচ্ছে যে, মিশনটি কেবল আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 প্লাজমা এয়ারব্যাগ সিস্টেম পরা অবস্থায় চালানো সম্পর্কে ছিল-এতে কোনও ক্র্যাশ জড়িত ছিল না। ভাই
আমি বেশ কিছুদিন ধরে এয়ারব্যাগ স্যুট ব্যবহার করছি এবং তাদের কয়েকটি মোতায়েন আমাকে কিছু সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত থেকে বাঁচিয়েছে। যদিও আমি প্রতিদিন মোটরসাইকেলের মাধ্যমে যাতায়াত করি না, আমি সুরক্ষার অতিরিক্ত স্তরটি কতটা মূল্যবান তা আমি বাড়িয়ে তুলতে পারি না।
সুতরাং, আমি আমার রাস্তার যাত্রার জন্য একটি বুদ্ধিমান এয়ারব্যাগ সমাধানও সন্ধান করতে শুরু করেছি। সর্বোপরি, আমি পুরো রেস গিয়ারে একটি নৈমিত্তিক সৈকত ক্রুজ দেখাতে চাই না। দ্বিধাটি এমন কিছু সন্ধান করছে যা আমি মহাকাশে নামতে চলেছি এমন না দেখে বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতি পরিচালনা করে।
আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 প্লাজমা মূলত এয়ারব্যাগ সিস্টেমের সুইস আর্মি ছুরি। এটিতে তিনটি ইন্টিগ্রেটেড রাইডিং মোড রয়েছে: অফ-রোড, স্ট্রিট এবং রেস। প্রতিটি অ্যালগরিদম এয়ারব্যাগ মোতায়েন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় আপনি যে ধরণের রাইডিংয়ের বিষয়টি বিবেচনা করছেন তা গ্রহণ করে, স্বীকৃতি দিয়ে যে প্রতিটি ধরণের রাইডিংয়ের সময় আপনার শরীর আলাদাভাবে চলে আসে।
কেবল একটি বোতামের ধাক্কা দিয়ে, আপনি তাদের মধ্যে টগল করতে পারেন – একাধিক সিস্টেমের জন্য বা প্রতিটি রাইডিং স্টাইলের জন্য এয়ারব্যাগগুলিতে পূর্ণ একটি ওয়ারড্রোব প্রয়োজন। আপনি যখন জিনিসগুলি সহজ করার চেষ্টা করছেন তখন এটি একটি গেম-চেঞ্জার, বিশেষত যদি আপনি মোটরসাইকেলের বিভিন্ন ঘরানার চালান।
আমার পরীক্ষার প্রথম দিনটি শহরতলির লস অ্যাঞ্জেলেসের উত্তরে প্রায় 60 মাইল দূরে উইলো স্প্রিংস ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ের আশেপাশে কিছু ময়লা ট্রেইল দিয়ে শুরু হয়েছিল। আমি যখন প্রথমবারের মতো আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 এ পিছলে গেলাম, তখন আমি বিশ্বাস করতে পারি না যে এটি কতটা উপযুক্ত। আলপিনেস্টার্স এটিকে “চূড়ান্তভাবে আরামদায়ক” বলে এবং তারা মজা করছিল না।
অভিযোজিত স্ট্রেচ-ফিট গার্মেন্টটি আমার শরীরে ed ালাই করা যেমন এটি কাস্টম-টেলার্ড ছিল। আমি এটিকে আলপিনেস্টার্স মুটান্ট ওয়াটারপ্রুফ পার্কা (440 ডলার) এর সাথে যুক্ত করেছি। হোন্ডা ট্রান্সালপের উপরে ময়লা ট্রেলগুলির সাথে আমার লড়াই সত্ত্বেও – আমি একটি পাকা রাস্তায় আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি – এটি এখনও আমার কল্পনা করার চেয়ে একটি মসৃণ অভিজ্ঞতা ছিল। প্রার্থনা করার সময় আমি ফেসপ্ল্যান্ট করব না এমন কঙ্করটিতে রেসের বাইকটি দিয়ে ট্র্যাকটি চালানোর চেয়ে এটি অবশ্যই ভাল।
এর পরে, সাধারণ ক্যালিফোর্নিয়ার উচ্চ মরুভূমির আবহাওয়া হতাশ হননি-মধ্যাহ্নের মধ্য দিয়ে, এটি শীতল থেকে জ্বলন্ত উত্তপ্ত হয়ে উঠল। ভাগ্যক্রমে, টেক-এয়ার 5 প্লাজমাতে এটিতে নির্মিত বৃহত বায়ুপ্রবাহ রয়েছে। আমি আমার আলপিনেস্টার্স ট্যুরিং জ্যাকেটটির বায়ুচলাচল পকেটগুলি আনজিপ করে শীতল সুযোগগুলির পুরো সুবিধা নিয়েছি। এটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত আনন্দের আরামে চড়ার মতো ছিল।
তারপরে মজাদার অংশটি এসেছিল – উইলো রোড কোর্সের প্রযুক্তিগত রাস্তায় বিভিন্ন মোটরসাইকেল চালানো। এর জন্য, আমি জিপি ফোর্স লুরভ লেদার স্যুটটিতে অদলবদল করেছি। যদিও এটি আল্পিনস্টারদের এন্ট্রি লেভেল স্যুট এবং একেবারে নতুন ছিল, তবে কোনও ব্রেকিং-ইন পিরিয়ডের প্রয়োজন ছিল না। মনে হচ্ছিল এটি প্রথম দিন থেকেই এটি আমার শরীরে ed ালাই করা হয়েছে।
উইলোর রাস্তাগুলি প্রচুর পাশ থেকে সাইড ট্রানজিশন এবং উচ্চতা পরিবর্তনের সাথে একটি শক্ত 13-টার্ন ট্র্যাক। এটি এমন একটি কোর্স যা দ্রুত, সুনির্দিষ্ট আন্দোলনের দাবি করে। এই সমস্ত চ্যালেঞ্জগুলির সাথে, এটি বলা শক্ত ছিল যে আমি এমনকি এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি পরেছিলাম। আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 প্লাজমার লাইটওয়েট প্রকৃতি অভিজ্ঞতাটি নির্বিঘ্নে পরিণত করেছে। যখন আলপিনেস্টাররা দাবি করে যে এই নতুন এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি মূল প্রযুক্তি-বায়ু 5 এর চেয়ে 25 শতাংশ হালকা, তারা অতিরঞ্জিত নয়। আমি এখনই পার্থক্য অনুভব করতে পারে।
অবশ্যই, আমি ছোট-স্থানচ্যুতি মোটর ফ্যান হওয়ায় আমি এপ্রিলিয়া আরএস 457-এ এই ট্র্যাকের জন্য নিখুঁত বাইকটি হ্যাপ করেছিলাম। আমি এটি পুরো টাকের অবস্থানে কিছু গরম কোলের জন্য নিয়েছি এবং এমনকি এয়ারব্যাগ সিস্টেমের সাথেও আমি আমার চলাচলে শূন্য হস্তক্ষেপ অনুভব করেছি। এটাই আলপিনেস্টারদের টেক-এয়ার 5 প্লাজমা-এটি আপনাকে মার্শমেলো স্যুট পরেছেন বলে মনে করে সুরক্ষা সরবরাহ করে।
ওজন সঞ্চয় একটি নতুন নতুন একক-ক্যান্সার ডিজাইন থেকে আসে, যা দ্রুত এয়ারব্যাগ মুদ্রাস্ফীতি সক্ষম করে। এই নকশাটি ব্যবহারকারীকে গ্যাস ক্যানিস্টার (120 ডলার) প্রতিস্থাপনের অনুমতি দিয়ে দ্রুত টার্নআরাউন্ডের জন্য সার্ভিসিং প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করে, যা সহজেই 30 সেকেন্ডেরও কম সময়ে করা হয়। সিস্টেমের ব্যাপক উন্নতি করার সময়, আলপিনেস্টাররাও আগের সংস্করণ $ 790 থেকে দাম অপরিবর্তিত রেখেছিল।
যেহেতু এয়ারব্যাগ সিস্টেমগুলি বিকশিত হতে থাকে, এটি স্পষ্ট যে এয়ারব্যাগ সুরক্ষা ভারী, অস্বস্তিকর বা অসুবিধে হতে হবে না। আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 প্লাজমা উত্সর্গ ছাড়াই আমরা যে সমস্ত সুরক্ষা সুবিধা চাই তা সরবরাহ করে। কোনও ময়লা ট্রেইল ক্রুজ করা, রাস্তায় আঘাত করা বা রেসট্র্যাক গ্রহণ করা হোক না কেন, এই এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি আপনার সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে।
প্রযুক্তিগতভাবে মনের জন্য, আলপিনেস্টারস টেক-এয়ার 5 প্লাজমা একটি ত্রি-অক্ষীয় অ্যাক্সিলোমিটার এবং একটি ত্রি-অক্ষীয় জাইরোস্কোপকে সংহত করে গতি নিরীক্ষণ করতে, একটি অনবোর্ড কম্পিউটারে ডেটা খাওয়ানো যা ক্র্যাশে এয়ারব্যাগ মোতায়েনের ট্রিগার করতে পরিশীলিত অ্যালগরিদম ব্যবহার করে। এয়ারব্যাগ কাঁধ, পিঠ, পাঁজর এবং বুককে রক্ষা করে। এর ক্যানিস্টার স্ট্যান্ডার্ড চাপে প্রায় 15 লিটার পূরণের জন্য পর্যাপ্ত আর্গন গ্যাস ধারণ করে, এটি ব্যবহারকারী-প্রতিস্থাপনযোগ্য এবং মোটোগিপি এয়ারব্যাগ সিস্টেমগুলিকে ক্ষমতা দেয়। ব্যাটারিটি 30 ঘন্টা অবধি স্থায়ী হয় এবং রাইডিংয়ের সময়ও রিচার্জেবল। ইউনিটের সহজ পরিচালনার জন্য ব্লুটুথের মাধ্যমে টেক-এয়ার স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন জুড়ি। সিস্টেমের পিছনের সুরক্ষা সিই 1621-4 স্তর 1 এ প্রত্যয়িত, আরও কঠোর স্তর 2 স্ট্যান্ডার্ডের নীচে এক স্তর।
সুতরাং, না, আমি সহযোগী সম্পাদক হিসাবে আমার প্রথম অ্যাসাইনমেন্টের সময় কোনও ক্র্যাশ-পরীক্ষা করিনি। আসুন এক মুহুর্তের জন্য আসল হয়ে উঠুন – মোটরসাইক্লিং একটি বিপজ্জনক খেলা। চোখের পলকে জিনিসগুলি ঘটে এবং আমি মনে করি আমাদের বেশিরভাগই একবার বা দু’বার ক্র্যাশ হয়ে গেছে (বা সম্ভবত আরও বেশি)। এজন্য অ্যাটগ্যাট বাক্যাংশ – সমস্ত সময় গিয়ার – কেবল কিছু আকর্ষণীয় স্লোগান নয়। এটি স্মার্ট রাইডারদের জন্য একটি মন্ত্র যারা এই শখের মধ্যে দীর্ঘায়ুটির গুরুত্ব বোঝে। তারা জানে যে আপনার যত বেশি সুরক্ষা রয়েছে, কোনও দুর্ঘটনা থেকে দূরে যাওয়ার সম্ভাবনা তত ভাল। কখনও কখনও, কম সত্যই বেশি হয় এবং সেখানেই আলপিনেস্টার্স টেক-এয়ার 5 প্লাজমা এর মতো পণ্যগুলি আসে you আপনি ওজন না করে বা অতিরিক্ত উত্তপ্ত না করে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত সুরক্ষা পান। ধর্মঘট করা এটি একটি শক্ত ভারসাম্য, তবুও আলপিনেস্টাররা এই নতুন এয়ারব্যাগ সিস্টেমের সাহায্যে এটি পেরেক দিয়েছে।
