মাত্র কিছু দিন আগে মহারাষ্ট্র সরকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ছয় শতাংশ করের চেয়ে বেশি দামের প্রস্তাব করেছিল ₹আর্থিক বছরের জন্য 2025-26 বাজেটে 30 লক্ষ। এটি অটো শিল্পে এবং সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রেতাদের মধ্যেও বেশ উদ্বেগের কারণ হয়েছিল। প্রস্তাবটি ছিল সরকারী কফারদের জন্য আরও বেশি উপার্জন উত্পন্ন করার লক্ষ্যে। অন্যদিকে, উদ্বেগ ছিল যে এই পদক্ষেপটি বিভিন্ন প্রণোদনা মাধ্যমে অপ্রত্যাশিত বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রচারের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের প্রচেষ্টার বিরুদ্ধে যাবে এবং এটি পাল্টা উত্পাদনশীল এবং পাশাপাশি পরিষ্কার গতিশীলতা উত্সাহিত করার বিস্তৃত উদ্দেশ্যকে বিরোধিতা করবে।
এছাড়াও পড়ুন: ভারতে আসন্ন গাড়ি
আইন পরিষদে বক্তব্য রেখে মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী বলেছিলেন যে সরকার এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে করটি উল্লেখযোগ্য উপার্জন করবে না। পিটিআই তাকে উদ্ধৃত করে বলেছে, “এটি বৈদ্যুতিক গতিশীলতার প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতি সম্পর্কে একটি ভুল সংকেত প্রেরণ করতে পারে। সুতরাং, রাজ্য সরকার উচ্চ-প্রান্তের বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর 6 শতাংশ কর নিয়ে এগিয়ে যাবে না।” তিনি আরও বলেছিলেন যে রাজ্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের জাতীয় রাজধানী হয়ে উঠছে। তিনি আরও বলেন, “মহারাষ্ট্র বৈদ্যুতিক যানবাহনের জাতীয় রাজধানী হয়ে উঠছে।
মুখ্যমন্ত্রী আরও বলেছিলেন যে বেসরকারী ও গণপরিবহন উভয় ক্ষেত্রেই ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণ করছে এবং পর্যায়ক্রমে রাজ্যের গণপরিবহন খাতে ২,৫০০ এরও বেশি বৈদ্যুতিক বাস যুক্ত করা হচ্ছে। তিনি বলেন, “রাজ্যে নিবন্ধিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা অবিচ্ছিন্নভাবে বাড়ছে। নতুন নিবন্ধিত যানবাহনের ৫০ শতাংশেরও বেশি এখন ইভিএস,” তিনি বলেছিলেন। সরকার রাজ্য জুড়ে একটি বৃহত আকারের ইভি চার্জিং নেটওয়ার্ক সহ সমর্থনকারী অবকাঠামোও তৈরি করছিল, মুখ্যমন্ত্রী জানিয়েছেন।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 27 মার্চ 2025, 09:08 এএম আইএসটি
