আমাদের মধ্যে যারা শহরের রাস্তাগুলি দিয়ে আক্রমণাত্মক যাত্রা এবং স্থানীয় উপত্যকাগুলিতে একটি ফিস্টি রম্প পছন্দ করে তাদের জন্য, নতুন 2026 এপ্রিলিয়া তুওনো 457 আমাদের শহুরে গলির ঠিক উপরে। এটি 457 রুপি স্পোর্টবাইকের কাছে খাড়া নগ্ন ভাইবোন, যদিও পরিবারের সাদৃশ্যটি স্পষ্ট নাও হতে পারে কারণ তুওনো তার খারাপ ভাইবোনের মতো একই মুখটি ভাগ করে না। তবে মোটর, সাসপেনশন উপাদান এবং ইলেকট্রনিক্স অভিন্ন।
আরএসের চেয়ে বিস্তৃত আপিল সহ একটি বন্ধুত্বপূর্ণ এরগোনমিক প্যাকেজে উপস্থাপিত, তুওনো 457 একটি অনুপ্রেরণামূলক যাত্রী হতে পারে যা অফিসে যাওয়ার পথে আপনার অ্যাড্রেনালিনকে কিকস্টার্ট করে এবং আপনার উইকএন্ডের প্লেবাইকের ভূমিকা গ্রহণ করে। এই এন্ট্রি-লেভেল তুওনো 457 ছোট এবং ছোট ছোট স্থানচ্যুতি রাস্তার যোদ্ধাদের একটি বিস্তৃত শ্রেণিতে যোগ দেয় এবং তরুণ এবং ফিরে আসা চালকদের লক্ষ্য করে।
- 2026 এপ্রিলিয়া তুওনো 457 একই ক্রীড়া-কেন্দ্রিক 457 সিসি সমান্তরাল যমজকে প্রায় ২,০০০ টাকা হিসাবে নির্মিত হয়েছে। ডিওএইচসি ইঞ্জিনটির একই সুর রয়েছে, 9400 আরপিএম এ 48 হর্সপাওয়ার রেখেছিল, 32 ফুট-এলবি টর্কের শীর্ষে 6700 আরপিএম এ রয়েছে। 10,500 আরপিএম রেডলাইন যুক্ত করুন এবং আপনার কাছে ভাল স্ক্র্যাপি মজাদার জন্য একটি সফল রেসিপি রয়েছে। মিশ্রণটির একটি টুইট হ’ল টিউনোর আশেপাশের শহরের ফোকাসটি উপযোগী করে গিয়ারিং কমিয়ে দেওয়ার জন্য পিছনের স্প্রোকেটে একটি অতিরিক্ত দাঁত। আরএস এর হিলগুলি দেখাতে পছন্দ করে, টুনো সেই ধরণের হর্সপ্লে উত্সাহিত করে যা কম-আইনী হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে।
- রাইড বাই ওয়্যার থ্রোটল তিনটি রাইড মোড সক্ষম করে, প্রতিটি টিউনো 457 এ পরিপূরক ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের সাথে পাওয়ার এবং টর্ক ডেলিভারির জন্য সুরযুক্ত। আপনি ডান হ্যান্ডেলবারের একটি ডেডিকেটেড মোড বোতাম থেকে ফ্লাইতে খেলাধুলা, ইকো এবং বৃষ্টির মধ্যে চয়ন করতে পারেন। এটি তাত্ক্ষণিকভাবে জড়িত হয় এবং আমি তাদের সমস্ত মাধ্যমে কর্তব্য সহকারে সাইকেল চালিয়েছি। দ্রুত, আমি স্পোর্ট মোডের মোহনকে প্রতিহত করা কঠিন বলে মনে করেছি, কারণ থ্রোটল প্রতিক্রিয়াটি সবচেয়ে তাত্ক্ষণিক। ইকো কোনওভাবেই ধীর নয়, এবং সামান্য সংযত প্রতিক্রিয়াটি অসম্পূর্ণভাবে চলাচল করার প্ররোচনাটিকে একটি লাগাম রাখতে সহায়তা করে – টিউনোর উপর ঘন ঘন প্রলোভন।
- ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের স্তরগুলি রাইড মোডগুলিতে কনফিগার করা থাকলেও আপনার পছন্দ অনুসারে সামঞ্জস্য করতে নির্দ্বিধায়। কম অভিজ্ঞ রাইডগুলির জন্য জিনিসগুলি সহজ রাখার জন্য, এপ্রিলিয়া তিনটি রাইড মোডে টিসি হস্তক্ষেপের তিনটি স্তরের সুর করেছে, কমপক্ষে আক্রমণাত্মক স্পোর্ট মোডের সাথে মেলে। রাইডিংয়ের সময় প্রিসেট সেটিংসকে ওভাররাইড করা সহজ – মেনু দিয়ে কোনও খনন করা প্রয়োজন নয়। আপনি কেবল ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও আপনি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণকে সম্পূর্ণরূপে ছিন্ন করতে পারেন – কেবল বাইকটি থামেনি। রাস্তায় টিসি স্তরের মধ্যে আমি কোনও পার্থক্য অনুভব করিনি; গল্পটি ট্র্যাকটিতে আলাদা হতে পারে, কারণ এটি ২,০০০ টাকা থেকে একটি ক্যারিওভার বৈশিষ্ট্য।
- যদিও মোটরটি পাঁচটি পরিসংখ্যান পর্যন্ত স্পিন করবে, আপনি টর্কের মাংসে ট্যাপ করতে তাড়াতাড়ি স্থানান্তর করতে চাইবেন। প্রায় 8000 আরপিএম পরে, পাওয়ার আউটপুট সমতল এবং ত্বরণ উত্পাদনকারী টর্ক হ্রাস পায়। আপনার যখন দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া দরকার তখন ওভাররেভ ভাল লাগে এবং গিয়ারগুলির পরিবর্তনের সাথে কার্যক্রম বাধা দিতে চায় না। যাইহোক, সাধারণ খেলাধুলার রাইডিংয়ের জন্য 8 কে এ স্থানান্তরিত করুন এবং উত্সাহটি অনুভব করুন।
- ছয় গতির গিয়ারবক্সটি সুচারুভাবে স্থানান্তরিত করে এবং al চ্ছিক কুইকশিফটার যুক্ত করে মজাদার ফ্যাক্টরটিকে র্যাম্প করে। তুওনোর মাংসযুক্ত মিড-রেঞ্জ এবং দ্রুত-পুনরুদ্ধারকারী ব্যক্তিত্ব ইতিমধ্যে আমাকে ধীরে ধীরে চলমান শহরের ট্র্যাফিকের প্রতিটি ফাঁককে দ্রুত ওভারটেক করার সুযোগ হিসাবে দেখছিল। 215 ডলার কুইকশিফটার যুক্ত করুন এবং স্ট্রিটফাইটার চিত্রটি পুরোপুরি আলিঙ্গন করার প্রলোভনটি উপেক্ষা করা শক্ত। যদিও কুইকশিফটারটি তৃতীয় গিয়ার পর্যন্ত বিশেষভাবে মসৃণ নয়, এটি উপরে, এটি কোগের মধ্যে একগুচ্ছভাবে স্নিগ্ধ করে।
- টিউনোর শারীরিকভাবে ছোট আকার এবং ওজন প্রচুর আবেদনময়ী এবং আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক। ৩১.৫ ইঞ্চি আসনের উচ্চতার সাথে, আমি আমার 30.5 ইঞ্চি ইনসিয়ামের সাথে উভয় পা আরামে সমতল করতে পারি এবং 385 পাউন্ড কার্ব ওজন বাইকটিকে একটি স্টপে মুষ্টিমেয় হতে বাধা দেয়। স্টেপড সিট এবং উচ্চ ট্যাঙ্কের প্রোফাইলটি কমপ্যাক্ট তুওনো 457-তে একটি সুরক্ষিত স্লট-ইন অনুভূতি তৈরি করে, পাহাড়ের মধ্যে কম এবং খেলাধুলার সময় পিলিয়নের বিরুদ্ধে পিছনে চাপ দেওয়ার মতো পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। দীর্ঘ-ইনসিয়াম রাইডাররা রাইডার ত্রিভুজটিকে কিছুটা শক্ত করে দেখতে পারে। আমি তাদের 660 এ পরিচালিত করব।
- খাড়া, প্রশস্ত হ্যান্ডেলবারটি রাইডারকে আরাম এবং লিভারেজ দেয়, টিওনো 457 সংজ্ঞায়িত করে। আপনি অ্যাথলেটিক ফুটপেগের অবস্থান এবং সামান্য সামনের দিকে রাইডিং স্ট্যান্ডস-বডি সিগন্যালগুলি পেয়েছেন যা আমার অ্যাড্রিনালগুলি কিউ করুন-তবে উচ্চতর বারটি আমার কব্জি থেকে বেশিরভাগ লোড নেয়। দীর্ঘতর যাত্রা এবং যাতায়াতের জন্য, এটি আমাকে আরও সতেজ রাখবে এবং আশেপাশের যানবাহনগুলিতে নজর রাখা আরও সহজ করে তুলবে। পাদদেশে রাবার সন্নিবেশগুলি আমার বুটের মাধ্যমে কম্পন হ্রাস করে।
- এর হালকা 385 পাউন্ড ওজন এবং আক্রমণাত্মক 24.1 ডিগ্রি রেক সত্ত্বেও, 2026 এপ্রিলিয়া টুনো 457 কোণে বা উচ্চ গতিতে নার্ভাস নয়। কর্নারিংয়ের জন্য সেট আপ করা স্বজ্ঞাত, এবং চ্যাসিস এর লাইন ধরে রাখতে পেরে খুশি। কোণ থেকে বের হওয়া সমানভাবে অনুমানযোগ্য, তাই নতুন ক্রীড়া চালকদের হতাশার সাথে এন্ট্রি-লেভেল টিওনোর কাছে যাওয়ার দরকার নেই। এমনকি ৮০ মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতেও বাইকটি নিষ্পত্তি হয় – কমপক্ষে ইতালীয় ব্যাকরোডগুলিতে আমি এটি পরীক্ষা করেছি। আমি কাজ করতে চড়েছি এমন রাগযুক্ত গোল্ডেন স্টেট ফ্রিওয়েতে বাড়িতে জিনিসগুলি আলাদা হতে পারে।
- যদিও টিউনোর আরএসের চেয়ে আলাদা শ্রোতা রয়েছে, ফার্ম সাসপেনশনটি অভিন্ন। মাঝারি গতিতে শহরের চারপাশে, আপনি রুক্ষ রূপান্তর সম্পর্কে সচেতন হবেন, তবে রাইডিং পজিশনটি ধাক্কাগুলি শোষণ করা সহজ করে তোলে এবং তুওনো অস্থির হয়ে উঠবে না। আপনি যখন শহর থেকে বেরিয়ে যাবেন, থ্রোটলটি বেত করুন এবং মোড়কে আঘাত করবেন, আপনি কাঁটাচামচটির টানটান টিউনিংয়ের প্রশংসা করবেন। সামনের প্রান্তটি ঘুরে বেড়াতে শক্ত ডাইভিং অনুভব করে এবং বাইকের অ্যাথলেটিকিজম খাঁটি মজাদার। স্যাঁতসেঁতে দিয়ে কোনও ঝাঁকুনি নেই, যদিও আপনি কাঁটাচামচ এবং শক স্প্রিং প্রিলোড সামঞ্জস্য করতে পারেন। এটি নতুন রাইডারদের পক্ষে খারাপ জিনিস নয় যারা সহজেই জিনিসগুলি আরও খারাপ করতে পারে।
- টিওনো 457 এর ব্রেকিং প্যাকেজটি বাইকে ভালভাবে জুড়িযুক্ত। একটি 320 মিমি ডিস্ক, বাইব্রে 4-পিস্টন রেডিয়ালি মাউন্ট ক্যালিপার, এবং স্টিল-ব্রেকড ব্রেক লাইন আপনার ক্রীড়া রাইডিং দক্ষতা বিকাশ/তীক্ষ্ণ করার জন্য আত্মবিশ্বাস সরবরাহ করার জন্য একত্রিত। কাউকে ধরার জন্য কোনও তীক্ষ্ণ প্রাথমিক কামড় ছাড়াই সামঞ্জস্যযোগ্য লিভারে একটি ভাল, প্রগতিশীল অনুভূতি রয়েছে। একটি ফার্ম স্কুইজ দৃ inc ়প্রত্যয়ী হ্রাস সরবরাহ করে। রিয়ার ব্রেকটি একটি শক্ত পরিপূরক এবং প্যাডেলটিতে ভাল অনুভূতি রয়েছে। দ্বৈত-চ্যানেল এবিএস একটি স্বাগত সহায়তা যা সম্পূর্ণ স্বচ্ছ। যারা পিছনের প্রান্তটি স্লাইড করতে চান তাদের জন্য সিস্টেমটি পিছনের দিকে নিষ্ক্রিয়তার অনুমতি দেয় Rs আরএস থেকে অন্য একটি হোল্ডওভার।
- ইন্ডিয়ান-ব্র্যান্ডযুক্ত টিভিগুলি ইউরোগ্রিপ প্রোটার্ক এক্সট্রিম টায়ার সহ ভারতীয় নির্মিত টিউনো 457 সরবরাহ করে। 385 পাউন্ড বাইকের পাওয়ার আউটপুট প্রত্যাশিত রাইডারের জন্য তুওনোর রাবারের গ্রিপটিকে ছাড়িয়ে যায় না। টায়ারগুলি সুরক্ষিত থাকে যখন ভেনেটোর ঘূর্ণায়মান পাহাড়গুলিতে কিছু টুইস্টি ডামাল বরাবর loose িলে .ালা ছেড়ে দেওয়া হয় এবং আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে টুনোর যথেষ্ট কর্নারিং ছাড়পত্র পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছি। যারা প্রান্তের গ্রিপটি সন্ধান করছেন তাদের জন্য, 150/55 কনফিগারেশনে বাছাইগুলি স্লিম। আপনাকে একটি 150/60 ফিট করতে হবে, যা ২,০০০/ – টাকা চালাচ্ছে। এটি আপনাকে ব্রিজেস্টোন হাইপারসপোর্ট এস 22, ডানলপ স্পোর্টম্যাক্স কিউ 5, মেটজেলার স্পোর্টেক এম 9 আরআর, মিশেলিন পাওয়ার জিপি, এবং পাইরেলি ডায়াবলো রসো চতুর্থ সহ বিস্তৃত পছন্দ দেয়।
- টিউনোর পাঁচ ইঞ্চি টিএফটি ড্যাশ নেভিগেট করতে বাম হ্যান্ডেলবারে স্যুইচ কিউবটি ব্যবহার করুন। রাইড মোড, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং এবিএস স্থিতি গিয়ার সূচক সহ স্ক্রিনের শীর্ষে বরাবর প্রদর্শিত হয়। ডিজিটাল স্পিডোমিটারটি সামনে এবং কেন্দ্রের সাথে একটি বড় ফন্ট – ভাল ধারণা with এর উপরের স্ক্রিন জুড়ে একটি বার টাকোমিটার ঝাড়ু দিয়ে। ড্যাশটি ভালভাবে তৈরি করা হয়েছে, এবং আপনার এক নজরে কী প্রয়োজন তা দেখতে সহজ। ট্রিপস, ল্যাপস এবং মাইলেজে সাধারণ ডেটা মিনিটিয়া খুঁজতে স্ক্রিনগুলির মাধ্যমে টগল করুন। সুইচগিয়ারটি ব্যাকলিট, অন্ধকারের পরে চড়ার জন্য একটি স্বাগত বৈশিষ্ট্য। অতিরিক্তভাবে, আপনি যদি ব্লুটুথের মাধ্যমে আপনার স্মার্টফোনটি টিওনোর সাথে সংযুক্ত করতে এবং টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন, ভয়েস-অ্যাক্টিভেটেড কল এবং সংগীতের সুবিধা নিতে চান তবে আপনি এপ্রিলিয়ার এমআইএ সিস্টেম কিনতে পারবেন।
- আপনি যদি তুওনো 457 কে হালকা-ডিউটি স্পোর্ট ট্যুরারে পরিণত করতে চান তবে এপ্রিলিয়া এখানে সহায়তা করতে এসেছেন। আনুষঙ্গিক ক্যাটালগের মাধ্যমে আঙুল করুন এবং আপনি একটি ট্যাঙ্ক ব্যাগ, লেজ ব্যাগ, হার্ড প্যানিয়ার এবং একটি আরামদায়ক আসন পাবেন। টুইন 57 এমপিজি পায়, সুতরাং 3.4-গ্যালন ট্যাঙ্কের সাহায্যে আপনি সহজেই গ্যাস স্টেশনগুলির মধ্যে 150 মাইল চালাতে পারেন।
- 2026 এপ্রিলিয়া তুওনো 457 এন্ট্রি-লেভেল নগ্ন স্পোর্ট বাইক বিভাগে একটি বাধ্যতামূলক সংযোজন। দাম অনুসারে, এটি কাওয়াসাকি নিনজা 500 এবং হোন্ডা সিবি 500 এফ এর মধ্যে স্লট। এপ্রিলিয়া হালকা ওজন, একটি পিপি মোটর এবং মজা এবং ফ্রোলিকের জন্য ভবিষ্যদ্বাণীযোগ্য হ্যান্ডলিংয়ের পাশাপাশি টেবিলে ইতালিয়ান এক্সটিকা নিয়ে আসে। একটি শক্ত ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজে যুক্ত করুন এবং টিউনো 457 হ’ল শৈলীতে আপনার ক্রীড়া রাইডিং দক্ষতা বিকাশের জন্য একটি আকর্ষণীয় মোটরসাইকেল। এটি আপনার পুমা গ্রে বা আমার প্রিয়, পিরানহা রেডের পছন্দে $ 6599 এর এমএসআরপি দিয়ে পরের মাসে শোরুমের মেঝেতে আঘাত করে।
ম্যানুয়েল এ্যালেটো এবং টিনো মার্টিনো দ্বারা অ্যাকশন ফটোগ্রাফি
কেলি কলান, ম্যানুয়েল এ্যালেটো এবং মার্কো জাম্পোনির স্ট্যাটিক ফটোগ্রাফি
রাইডিং স্টাইল
2026 এপ্রিলিয়া তুওনো 457 স্পেস
ইঞ্জিন
- প্রকার: সমান্তরাল যমজ
- স্থানচ্যুতি: 457 সিসি
- বোর এক্স স্ট্রোক: 67 এক্স 61.1 মিমি
- সর্বাধিক শক্তি: 48 অশ্বশক্তি @ 9400 আরপিএম
- সর্বাধিক টর্ক: 32 ফুট-এলবিএস @ 6700 আরপিএম
- সংকোচনের অনুপাত: 10.5: 1
- ইনটেক: ইএফআই ডাব্লু/ দুটি 36 মিমি থ্রোটল মৃতদেহ
- ভালভেট্রেন: ডিওএইচসি
- সংক্রমণ: 6-গতি (কুইকশিফটার al চ্ছিক)
- ক্লাচ: সহায়তা এবং স্লিপার
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন
চ্যাসিস
- ফ্রেম: টুইন-স্পার অ্যালুমিনিয়াম ডাব্লু/ অ্যালুমিনিয়াম সাবফ্রেম
- সামনের স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য কেওয়াইবি ইনভার্টেড 41 মিমি কাঁটাচামচ; 4.7 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: ক্যান্টিলিভারড, স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য শক; 5.1 ইঞ্চি
- চাকা: অ্যালুমিনিয়াম
- ফ্রন্ট হুইল: 17 x 3.0
- রিয়ার হুইল: 17। x 4.5
- টায়ার: টিভিএস ইউরোগ্রিপ প্রোটার্ক এক্সট্রিম
- ফ্রন্ট টায়ার: 110/70 x 17
- রিয়ার টায়ার: 150/55 x 17
- ফ্রন্ট ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ রেডিয়ালি মাউন্ট বাই ব্রেব্রে 4-পিস্টন ক্যালিপার এবং ইস্পাত-সাহসী লাইন
- রিয়ার ব্রেক: 220 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ বাইব্রে একক-পিস্টন ক্যালিপার এবং ইস্পাত-সাহসী লাইন
- এবিএস: দ্বি-চ্যানেল স্ট্যান্ডার্ড
মাত্রা এবং সক্ষমতা
- হুইলবেস: 53.3 ইঞ্চি
- রেক: 24.1 ডিগ্রি
- ট্রেইল: 4.0 ইঞ্চি
- আসনের উচ্চতা: 31.5 ইঞ্চি
- জ্বালানী ক্ষমতা: 3.4 গ্যালন
- আনুমানিক জ্বালানী খরচ: 57 এমপিজি
- কার্ব ওজন: 385 পাউন্ড
- রঙ: পিরানহা লাল; পুমা গ্রে
2026 এপ্রিলিয়া তুওনো 457 মূল্য: $ 6599 এমএসআরপি
2026 এপ্রিলিয়া তুওনো 457 পর্যালোচনা ফটো গ্যালারী
