- দিল্লি শীঘ্রই ওভারেজ যানবাহন নীতিমালার জন্য কোনও জ্বালানির নিয়ম কার্যকর করবে, যার অধীনে, পেট্রোল যানবাহনগুলি 15 বছর এবং 15 বছর বা তার বেশি বয়সী ডিজেল যানবাহন জ্বালানী পাবে না।
দিল্লি সরকার শহরের মেনাকিং বায়ু দূষণ পদক্ষেপ মোকাবেলায় ব্যবস্থা গ্রহণের আধিক্য নিচ্ছে। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা পরিবহন খাতে পরিচালিত হয়। এরকম একটি পদক্ষেপ হ’ল শহরের ওভারেজ যানবাহনের জন্য জ্বালানী বিক্রয় বন্ধ করা, যার অধীনে, 15 বছরেরও বেশি বয়সী পেট্রোল যানবাহন এবং 10 বছরেরও বেশি বয়সী ডিজেল যানবাহন জাতীয় রাজধানীর কোনও জ্বালানী স্টেশন থেকে জ্বালানী পাবে না।
দিল্লি সরকার প্রাথমিকভাবে ১ এপ্রিল থেকে এই নিয়মটি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছিল। তবে, প্রয়োজনীয় অবকাঠামো এবং প্রযুক্তি এখনও পুরোপুরি মোতায়েন করা হয়নি, সরকার ২০২৫ সালের এপ্রিলের শেষের দিকে এই নিয়মটি কার্যকর করার প্রত্যাশা করছে। এদিকে, ৩ 37২ পেট্রোল পাম্প এবং ১০৫ সিএনজি রিফিলিং স্টেশনগুলি ডিল্লির উপর ভিত্তি করে, ডিল্লিতে কেমারগুলি স্থাপন করবে না। বায়ু দূষণ রোধ করার জন্য যানবাহনের নীতিমালা শুরু হয়।
এছাড়াও পড়ুন: ভারতে আসন্ন গাড়ি
নিউজ এজেন্সি পিটিআই জানিয়েছে যে শহরের অবশিষ্ট জ্বালানী স্টেশনগুলি আগামী 10-15 দিনের মধ্যে সিস্টেমটি ইনস্টল করবে। “আমরা 477 জ্বালানী রিফিলিং স্টেশনগুলিতে ডিভাইস ইনস্টলেশন সম্পন্ন করেছি এবং কেবল 23 জন বাকি রয়েছি। মুখ্যমন্ত্রী রেখা গুপ্ত এবং পরিবেশমন্ত্রী মঞ্জিন্দর সিং সিরসা প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন। এই মাসের শেষের দিকে একটি সম্পূর্ণ রোলআউট ঘটবে,” প্রতিবেদনে পরিবেশ বিভাগের এক কর্মকর্তা বরখাস্ত করেছেন।
এই বছরের মার্চ মাসে, দিল্লি সরকার তার পরিকল্পনাগুলি উন্মোচন করেছে যে জাতীয় রাজধানীতে জ্বালানী পাম্পগুলি যথাক্রমে 15 এবং 10 বছরেরও বেশি বয়সী যানবাহনে পেট্রোল এবং ডিজেল সরবরাহ করবে না। এর অর্থ ওভারেজ যানবাহনের মালিকরা দিল্লির প্রায় 500 টি জ্বালানী রিফিলিং স্টেশন থেকে জ্বালানী কিনতে পারবেন না। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য যানবাহন নির্গমন রোধ করা এবং শহরে বায়ু দূষণের উপর একটি চেক রাখা যা বাসিন্দাদের জন্য অবিরাম চ্যালেঞ্জ হিসাবে রয়ে গেছে।
ওভারেজ যানবাহনের জন্য কোনও জ্বালানী নেই: সিস্টেমটি কীভাবে কাজ করবে
‘ওভারেজ যানবাহনের জন্য কোনও জ্বালানী’ নীতি বাস্তবায়নের জন্য, শহরজুড়ে জ্বালানী স্টেশনগুলিতে স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি (এএনপিআর) ক্যামেরা ইনস্টল করা হচ্ছে। এই ক্যামেরাগুলি যানবাহনের রেজিস্ট্রেশন প্লেটের চিত্রটি ক্যাপচার করবে এবং তাদের নিবন্ধকরণ বছরের ভিত্তিতে যানবাহনের বয়স চিহ্নিত করবে।
একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-ভিত্তিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত এই ক্যামেরাগুলিও সনাক্ত করবে যে কোনও গাড়ির নিয়ন্ত্রণ (পিইউসি) শংসাপত্রের বৈধ দূষণ রয়েছে কিনা। যদি কোনও যানবাহনকে দূষণের নিয়মের সাথে ওভারেজ বা অ-অনুগত হিসাবে পতাকাঙ্কিত করা হয় তবে পেট্রোল পাম্প পরিচারকদের সতর্ক করা হবে এবং জ্বালানী রিফিলিং অস্বীকার করা হবে।
দিল্লি সরকারের সিদ্ধান্তটি ২০১ up সালের সুপ্রিম কোর্টের রায় দিয়ে একত্রিত হয়েছে যে 10 বছরেরও বেশি বয়সী ডিজেল যানবাহন এবং দিল্লিতে 15 বছরেরও বেশি বয়সী পেট্রোল যানবাহন নিষিদ্ধ করেছে। একটি 2014 জাতীয় সবুজ ট্রাইব্যুনাল অর্ডার পাবলিক অঞ্চলে 15 বছরেরও বেশি বয়সী যানবাহনের পার্কিং নিষিদ্ধ করেছে।
২০২৪ সালে, দিল্লি সরকার জীবনের শেষের যানবাহন পরিচালনার জন্য বিশদ নির্দেশিকা জারি করে বলেছিল যে এই জাতীয় যানবাহনগুলি কেবলমাত্র প্রাইভেট প্রাঙ্গণে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে যদি তারা তাদের ব্যক্তিগত প্রাঙ্গনে স্থানান্তরিত করে বা প্রয়োজনীয় অনুমোদনের পরে অন্য কোনও রাজ্যে নিবন্ধিত করে।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 14 এপ্রিল 2025, 09:10 এএম আইএসটি
