শেনক্সিং ব্যাটারিগুলির নতুন প্রযুক্তি পাঁচ মিনিটের চার্জিং সহ 520 কিলোমিটার পরিসীমা সরবরাহ করার ক্ষমতা সরবরাহ করে। এটি প্রতি সেকেন্ডে যুক্ত একটি বিস্ময়কর ২.6 কিমি ড্রাইভিং রেঞ্জের পরিমাণ – ডাবল বর্তমান শিল্পের মানগুলির চেয়ে বেশি।
টেসলা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং পোলেস্টার সহ শীর্ষস্থানীয় অটোমেকারদের একটি হোস্টকে বিশ্ব-শীর্ষস্থানীয় লিথিয়াম ব্যাটারি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী ক্যাটল বৈদ্যুতিন যানবাহন (ইভি) প্রযুক্তিতে তার সর্বশেষ মাইলফলক উন্মোচন করেছে। সাংহাইয়ের বার্ষিক প্রযুক্তি দিবসের ইভেন্টে, চাইনিজ ব্যাটারি সংস্থাটি তার দ্বিতীয় প্রজন্মের শেনক্সিং ব্যাটারি প্রকাশ করেছে-দ্রুত চার্জিং হার সহ সম্পূর্ণ নতুন ব্যাটারি, পাশাপাশি গ্রাউন্ডব্রেকিং ড্রাইভিং রেঞ্জ।
শেনক্সিং ব্যাটারিগুলির নতুন প্রযুক্তি পাঁচ মিনিটের চার্জিং সহ 520 কিলোমিটার পরিসীমা সরবরাহ করার ক্ষমতা সরবরাহ করে। এটি প্রতি সেকেন্ডে যুক্ত একটি বিস্ময়কর ২.6 কিমি ড্রাইভিং রেঞ্জের পরিমাণ – ডাবল বর্তমান শিল্পের মানগুলির চেয়ে বেশি। এটিকে দৃষ্টিকোণে রাখার জন্য, প্রতিযোগী BYD এর নতুন 1-মেগাওয়াট সিস্টেম দশ মিনিটে 400 কিলোমিটার যোগ করতে পারে, ক্যাটেলের সিস্টেমকে দ্বিগুণ দ্রুত করে তোলে।
এছাড়াও পড়ুন: বিওয়াইডি নতুন ইভি ব্যাটারি সিস্টেম উন্মোচন করেছে, মাত্র 5 মিনিটের চার্জিংয়ে 400 কিলোমিটার রেঞ্জের প্রতিশ্রুতি দেয়
রিচার্জিংয়ের সময় তুলনামূলক-এবং, নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে, মারধর-একটি পেট্রোল বা ডিজেল গাড়ি জ্বালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময়, বৈদ্যুতিক গাড়ি মালিকদের জন্য “রেঞ্জ উদ্বেগ” এর বয়সের পুরানো সীমাবদ্ধতা দ্রুত অতীতের একটি প্রতীক হয়ে উঠতে পারে।
ক্যাটেলের সর্বশেষ ব্যাটারি প্রযুক্তির অন্যতম হাইলাইট হ’ল ঠান্ডা তাপমাত্রায় এর স্থায়িত্ব। নির্মাতারা বলেছেন যে ব্যাটারিটি মাত্র 15 মিনিটের মধ্যে 5 থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে, এমনকি -10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডেও। শীতকালীন শীতের জায়গাগুলিতে ইভি পারফরম্যান্সের জন্য এটি একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা, যেখানে হিমায়িত তাপমাত্রা সাধারণত চার্জিং গতি হ্রাস করে এবং পরিসীমা কমিয়ে দেয়।
ইভি ব্যাটারিতে অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
ক্যাটল একটি দ্বৈত-ব্যাটারি সিস্টেমও তৈরি করছে, যা 2027 এবং 2028 এর মধ্যে কিছু সময় বিক্রি করা উচিত। একটি চার্জে 1500 কিলোমিটার পরিসীমা সহ, এটি দুটি ধরণের ব্যাটারি একসাথে যুক্ত করে। প্রাথমিক শেনক্সিং ব্যাটারির চেয়ে কম চার্জ করা হলেও এটি এখনও 30 মিনিটের মধ্যে 30-80 শতাংশ রিচার্জের অনুমতি দেয়। এর সহায়ক ব্যাটারি, যা গ্রাফাইট-নির্ভর নয়, ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করবে এবং গাড়ির কাঠামোর মধ্যে আলাদাভাবে অবস্থিত হবে।
আরও পড়ুন: মার্সিডিজ, ক্যাটএল অংশীদারিত্ব হাঙ্গেরিতে ইভি ব্যাটারি উত্পাদন সাইটের সাথে প্রসারিত হয়
এছাড়াও, এর উদ্ভাবনী পোর্টফোলিওকে উত্সাহিত করে, ক্যাটএল নিশ্চিত করেছে যে এটি 2025 সালের ডিসেম্বর থেকে এফএডাব্লু ট্রাকগুলির জন্য ‘নকশেট্রা’ এর অধীনে ব্র্যান্ডযুক্ত সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উত্পাদন শুরু করবে। ব্যাটারিগুলি চরম তাপমাত্রায় আরও টেকসই এবং তাদের ক্ষমতার 90 শতাংশ পর্যন্ত বজায় রাখে। বৃহত্তর সুরক্ষা এবং হ্রাস দামের সাথে, তারা শেষ পর্যন্ত জ্বলনের পাশাপাশি হাইব্রিড যানবাহনে traditional তিহ্যবাহী সীসা-অ্যাসিড বা লিথিয়াম ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে পারে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়িগুলি, ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 24 এপ্রিল 2025, 09:28 এএম আইএসটি
