- ল্যাম্বোরগিনি টেমেরারিও এবং ফেরারি 296 জিটিবি ভারতে চালু হওয়া সর্বশেষ উচ্চ-পারফরম্যান্স হাইব্রিডস, যার দাম ₹6.00 কোটি টাকা এবং ₹যথাক্রমে 5.40 কোটি টাকা।
অল-নতুন ল্যাম্বোরগিনি টেমেরারিও এবং ফেরারি 296 জিটিবি ইতালি থেকে সর্বশেষতম উচ্চ-পারফরম্যান্স হাইব্রিডগুলির প্রতিনিধিত্ব করে এবং উভয়ই আগ্রহী ক্রেতাদের জন্য ভারতে চালু করা হয়েছে। লাম্বোরগিনি ভারতে মিড-ইঞ্জিন টেমেরারিও (টুইন-টার্বো ভি 8 + হাইব্রিড) প্রবর্তন করেছিলেন একটি প্রাক্তন শোরুমের দামে ভারতে ₹00.০০ কোটি (দিল্লি), যখন ফেরারি প্লাগ-ইন-হাইব্রিড ২৯6 জিটিবি (ভি 6 + বৈদ্যুতিক মোটর) ২০২২ সালে ভারতে নিয়ে এসেছিল ₹5.40 কোটি টাকা। দামের বাইরে, এই দুটি সুপারকার্স ডিজাইন, পাওয়ারট্রেন এবং প্রযুক্তিতে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। নীচে তাদের চশমা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা রয়েছে।
পাওয়ার ট্রেন এবং পারফরম্যান্স
ল্যাম্বোরগিনির টেমেরারিওতে একটি নতুন 4.0 – লিটার, টুইন – টার্বো ভি 8 রয়েছে যা 9,000-9,750 আরপিএম এ 789 বিএইচপি তৈরি করে। অতিরিক্তভাবে, এটি তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর পায়, সংযুক্ত আউটপুটটি 907 বিএইচপিতে নিয়ে আসে। ইঞ্জিনটি লাম্বোরগিনির প্রথম টার্বোচার্জড স্পোর্টস-কার ভি 8 যা 10,000 আরপিএমের পুনরুদ্ধার ক্ষমতা সহ। এডাব্লুডি ট্র্যাকশন দিয়ে জুটিবদ্ধ, এটি প্রায় 2.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা স্প্রিন্ট করে এবং এর শীর্ষ গতি 340 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা।
আরও পড়ুন: ল্যাম্বোরগিনি উরাস রেজভানি নাইট আর্মার্ড সুপার এসইভির সাথে একটি যোদ্ধা পরিবর্তন পান
বিপরীতে, ফেরারির 296 জিটিবি একটি 3.0-লিটার, টুইন-টার্বো ভি 6 ব্যবহার করে যা একাই 636 বিএইচপি একটি রিয়ার-মাউন্টেড বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি করে 164 বিএইচপি তৈরি করে। ফলাফলটি 819 বিএইচপি এবং 740 এনএম টর্কের সম্মিলিত আউটপুট। এই আরডাব্লুডি হাইব্রিড সিস্টেমটি প্রায় ২.৯ সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার প্রতি 296 জিটিবি চালু করে, 330 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা শীর্ষ গতি সহ।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ফেরারির বৃহত্তর 7.42 কিলোওয়াট ব্যাটারি প্রায় 25 কিলোমিটার খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা সরবরাহ করে, যেখানে টেমেরারিও একটি সংক্ষিপ্ত বৈদ্যুতিক সহায়তার জন্য রেভুয়েল্টো থেকে প্রায় 3.8 কিলোওয়াট রেট করা লাম্বোরগিনির বিদ্যমান ছোট প্যাকটি ব্যবহার করে।
নকশা এবং অভ্যন্তর
টেমেরারিও ল্যাম্বোরগিনির নকশার ভাষাকে এগিয়ে নিয়ে যায়। এর ষড়ভুজ এলইডি ডেটাইম চলমান লাইটগুলি ট্রেডমার্ক ল্যাম্বোরগিনি জ্যামিতির স্মরণ করে এবং মিড-মাউন্ট করা ভি 8 আংশিকভাবে একটি নতুন এ্যারো স্পয়ারের অধীনে প্রকাশিত হয়েছে। পাশ থেকে, ব্রড ইঞ্জিন উপসাগর দিয়ে একটি বৃহত গ্যালার্ডো-স্টাইলের পাশের গ্রহণের ফলে পুনরায় উপস্থিত হয় এবং একাধিক ভেন্ট চ্যানেল বায়ু।
ভিতরে, ল্যাম্বোরগিনি আরও ঘর সহ একটি ‘জেট-অনুপ্রাণিত’ কেবিনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। টেমেরারিওর হুইলবেস হুরাকানের চেয়ে দীর্ঘ, অতিরিক্ত হেডরুম দেয় এবং বর্ধিত দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য নতুন ‘আরাম’ আসন দেয়। ড্যাশবোর্ডে ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্য একটি তাজা মানব – মেশিন ইন্টারফেস (এইচএমআই) এবং ডিজিটাল ডিসপ্লে ব্যবহার করে। অভ্যন্তরীণ রঙের স্কিম এবং উপকরণগুলি ল্যাম্বোরগিনির বিজ্ঞাপন ব্যক্তিত্ব প্রোগ্রামের মাধ্যমে ব্যাপকভাবে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। একটি al চ্ছিক ‘অ্যালেগগ্রিটা’ প্যাকেজটি আরও তীক্ষ্ণ করে। এটি প্রায় 25 কেজি শেভ করতে কার্বন চাকা এবং এয়ারো অংশগুলিতে অদলবদল করে এবং মোট ডাউনফোর্সকে 67 শতাংশ বাড়িয়ে তোলে।
আরও পড়ুন: আগামী বছরের অক্টোবরে শুরু হওয়া ফেরারির প্রথম ইভি বিক্রয়, সিইও বলেছেন
ফেরারির 296 জিটিবিতে 250 এলএম এর মতো ক্লাসিক মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত বডি ওয়ার্ক প্রবাহিত বডি ওয়ার্ক বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি উন্নত এয়ারোডাইনামিক্স এবং একটি উচ্চ প্রযুক্তির ড্রাইভার ককপিটও পায়। ফেরারির ডিজাইনটি তার জিটি বংশকে বিশিষ্ট রিয়ার ফেন্ডার এবং একটি কাম-লেজ দিয়ে সতেজ করে তোলে যা ১৯63৩ 250 এলএমকে আহ্বান জানায়, যখন স্নিগ্ধ নতুন হেডলাইট এবং একটি ‘অ্যাক্টিভ’ রিয়ার স্পোলার বায়ুবিদ্যার উন্নতি করে।
ককপিট উচ্চ প্রযুক্তির তবে একই সাথে traditional তিহ্যবাহী। এটিতে ডিজিটাল ডিসপ্লে (এসএফ 90 স্ট্র্যাডেলের অনুরূপ) এবং ফেরারির ক্লাসিক ‘এইচ – গেট’ আকৃতির গিয়ার সিলেক্টর রয়েছে। ভারতে, 296 জিটিবি অ্যালকান্তারা-মোড়ানো পাওয়ার সিটের মতো বিলাসবহুল অ্যাপয়েন্টমেন্টের সাথে কনট্রাস্ট স্টিচিং, একটি সাসপেনশন লিফট সিস্টেম, কার্বন-ফাইবার ট্রিম, 20 ইঞ্চি নকল চাকা, একটি চারপাশের ভিউ ক্যামেরা এবং টাইটানিয়াম হুইল বোল্টগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে।
প্রযুক্তি এবং বৈশিষ্ট্য
উভয় সুপারকার্স প্রযুক্তিতে সমৃদ্ধ। টেমেরিও উন্নত ইলেকট্রনিক্স সরবরাহ করে, এডাব্লুডি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ছাড়াও এটি ইসি, টর্ক ভেক্টরিং এবং অভিযোজিত চৌম্বকীয় তরল ড্যাম্পারগুলি পায়। একটি ‘টেলিমেট্রি 2.0’ সিস্টেম রয়েছে যা পারফরম্যান্স ডেটা লগ করে, পাশাপাশি ইনফোটেইনমেন্টে একটি সংহত ড্যাশক্যাম এবং এমনকি বর্ধিত-বাস্তবতা নেভিগেশন।
ফলাফলটি একটি উচ্চ প্রযুক্তির ককপিট যা ফেরারির সাথে সমান। 296 জিটিবির ডিজিটাল ড্যাশ ল্যাপ ডেটা রেকর্ড করতে পারে তবে ল্যাম্বোরগিনির এআর ওভারলে এবং ড্রাইভার বিশ্লেষণগুলি খামটিকে আরও এগিয়ে দেয়। 296 জিটিবির হাইব্রিড সিস্টেমটি একটি মাল্টি-ফাংশন “ইমানেটিনো” ড্রাইভিং মোড ডায়াল দ্বারা পরিচালিত হয়, এড্রাইভ (অল-বৈদ্যুতিন), হাইব্রিড, পারফরম্যান্স এবং যোগ্যতা অর্জন (সর্বাধিক আউটপুট) মোডগুলি সরবরাহ করে। এর সক্রিয় এয়ারো এবং সাসপেনশন হাইব্রিড ড্রাইভট্রেনের সাথে নির্বিঘ্নে কাজ করে।
ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন 2024, ভারতের সেরা এসইউভি।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 17 মে 2025, 11:00 am ist
