গৌদিওয়াদি –
২০২৫ সালের এপ্রিল মাসে শীর্ষ সেডানস বিক্রয় টেবিলে মারুতি সুজুকি ডিজায়ারকে তার মূল প্রতিদ্বন্দ্বী আওরা এবং আমাজের চেয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে অবিস্মরণীয় নেতা হিসাবে থাকতে দেখেছিল
সেডানগুলি আর মূলধারার পছন্দ হতে পারে না তবে মুষ্টিমেয় মডেলগুলি এখনও তাদের নিজস্ব ধরে রাখতে পরিচালনা করছে। 2025 সালের এপ্রিলের বিক্রয় চার্টটি দেখায় যে অঞ্চলটি কতটা অসম হয়ে উঠেছে। যদিও কয়েকটি কমপ্যাক্ট অফারগুলি শালীন চাহিদা আকর্ষণ করে চলেছে, বেশ কয়েকটি মিডসাইজ এবং প্রিমিয়াম নেমপ্লেটগুলি গতি বজায় রাখতে লড়াই করেছে।
আবারও তালিকায় শীর্ষে রেখে মারুতি ডিজায়ার তার স্থায়ী শক্তি প্রমাণ করেছে, গত মাসে ১ 16,৯৯6 ইউনিট বেড়েছে – ২০২৪ সালে একই সময়ে পরিচালিত ১৫,৮২৫ টি ইউনিটের তুলনায় per শতাংশ উন্নতি হয়েছে কারণ নতুন প্রজন্মের আগমন প্রকৃতপক্ষে অনেক সাহায্য করেছে। ক্রমবর্ধমান এসইভি প্রতিযোগিতা সত্ত্বেও, ডিজায়ার বেসরকারী এবং ট্যাক্সি বাজারে ধারাবাহিক চাহিদা উপভোগ করে চলেছে।
হুন্ডাই আউরা অনুসরণ করেছিল, যদিও এর সংখ্যাগুলি যথেষ্ট প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল না। এটি বছরে-বছরে 7 শতাংশ পিছলে যায়, 2025 এপ্রিল 4,224 ইউনিটে বন্ধ হয়ে যায়, এর আগের বছর 4,526 এর তুলনায়। সামগ্রিকভাবে এখনও দ্বিতীয় থাকাকালীন, আভা কিছুটা গতি হারাবে বলে মনে হচ্ছে। তৃতীয় স্থানটি হোন্ডা অ্যামেজে গিয়েছিল যা বছরে বছরের পর বছর ধরে 12 শতাংশ রেকর্ড করেছে।
এছাড়াও পড়ুন: 7 টি নতুন নতুন মিডসাইজ এসইউভিগুলি শীঘ্রই চালু হওয়ার অপেক্ষায়-আইস, হাইব্রিড এবং ইভিএস
|
শীর্ষ 10 সেডানস এপ্রিল 2025 (ইয়ো) |
2025 এপ্রিল বিক্রয় |
2024 এপ্রিল বিক্রয় |
|---|---|---|
|
1। মারুতি সুজুকি ডিজায়ার (7%) |
16,996 |
15,825 |
|
2। হুন্ডাই আউরা (-7%) |
4,224 |
4,526 |
|
3। হোন্ডা আমাজ (12%) |
2,019 |
1,796 |
|
4। ভক্সওয়াগেন ভার্চাস (36%) |
1,605 |
1,183 |
|
5। টাটা টিগর (-40%) |
1,296 |
2,153 |
|
8। স্কোদা স্লাভিয়া (-16%) |
1,048 |
1,253 |
|
6। হুন্ডাই ভার্না (-36%) |
1,005 |
1,571 |
|
9। হোন্ডা সিটি (-51%) |
406 |
824 |
|
7। মারুতি সুজুকি সিয়াজ (-63%) |
321 |
867 |
|
10। টয়োটা ক্যামেরি (16%) |
208 |
179 |
২০২৪ সালের এপ্রিলে ১,79৯6 ইউনিট থেকে, কমপ্যাক্ট সেডানটি এবার প্রায় ২,০১৯ ইউনিটে উন্নীত হয়েছে। শিরোনাম-দখলকারী নয় তবে তবুও একটি শক্ত ফলাফল এবং এটি অবশ্যই লক্ষ করা উচিত যে অ্যামেজ মাত্র কয়েক মাস আগে একেবারে নতুন অবতার অর্জন করেছিল। ভক্সওয়াগেন ভার্চাস তালিকার সবচেয়ে শক্তিশালী বৃদ্ধির পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে একটি রেখেছিল, বছরে 36 শতাংশ লাফিয়ে।
এটি এপ্রিল 2025 এ 1,605 ইউনিট স্থানান্তরিত করেছে, গত বছরের একই মাসে 1,183 থেকে বেশি – আরও ভাল বৈশিষ্ট্য প্যাকেজিং এবং ক্রমবর্ধমান ব্র্যান্ডের উপস্থিতি জন্য ধন্যবাদ। টাটা মোটরসের টিগর বিপরীত পথে চলে গেল। 2024 সালের এপ্রিল মাসে বিক্রয় 2,153 ইউনিট থেকে বিধ্বস্ত হয়েছে গত মাসে মাত্র 1,296 এ দাঁড়িয়েছে, এটি 40 শতাংশ খাড়া ড্রপ। কোনও বড় আপডেট ছাড়াই এটি আগ্রহের বিষয়টি বন্ধ করে দিচ্ছে বলে মনে হয়।
এছাড়াও পড়ুন: 5 আসন্ন মাহিন্দ্রা আইস এসইভি ভারতে আপনার জানা উচিত
হুন্ডাই ভার্না 36 শতাংশ কমেছে, 1,571 ইউনিট থেকে 1,005 এ সরে গেছে। ভারানার মতো মিডসাইজ সেডানগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে এসইউভি দ্বারা দাম এবং বৈশিষ্ট্য উভয় ফ্রন্টে চেপে ধরে। স্কোদার স্লাভিয়া বছরে বছর-বছরে 16 শতাংশ ডিপ দেখেছিল, বারো মাস আগে একই সময়ে 1,253 ইউনিট বনাম 1,048 ইউনিট নিয়ে চলেছে।
আরও নিচে, শহরটি তার সংখ্যা প্রায় অর্ধেক কেটে গেছে কারণ হোন্ডা এক বছর আগে 824 এর তুলনায় মাত্র 406 ইউনিট প্রেরণ করেছে – এটি 51 শতাংশ পতন যা এটি র্যাঙ্কিংয়ের নীচের দিকে রাখে। মারুতির সিয়াজ আরও খারাপ পারফর্ম করেছে, কেবল 321 ইউনিট পরিচালনা করে। তালিকার একেবারে শেষে, টয়োটা ক্যামেরি গত মাসে 208 ইউনিট অর্জন করেছিল।
পোস্ট টপ 10 সেডানস এপ্রিল 2025 – ডিজায়ার, আউরা, আমাজ, ভার্চাস, সিটি, টিগর প্রথম উপস্থিত হয়েছিল গাদিয়াবাডি ডট কম – সুরেন্দ্র এম দ্বারা সর্বশেষতম গাড়ি ও বাইক নিউজ
