গৌদিওয়াদি –
হ্যারিয়ার ইভি আগামী মাসের প্রথম দিকে চালু করা হবে যখন পেট্রোল চালিত হ্যারিয়ার এবং সাফারিও এই অর্থবছরের জন্য পাইপলাইনে রয়েছেন
মিডসাইজ এসইউভি বিভাগে প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে, টাটা হ্যারিয়ার এবং সাফারির পোর্টফোলিওগুলি আরও প্রশস্ত করতে ভালভাবে সেট করা হয়েছে। হ্যারিয়ার ইভি, ইতিমধ্যে ভারতে পরের মাসে প্রারম্ভিক প্রবর্তনের জন্য নিশ্চিত হওয়া, একক এবং দ্বৈত মোটর উভয় বৈকল্পিকেই দেওয়া হবে। টাটা একটি সম্পূর্ণ চার্জে 500 কিলোমিটার অতিক্রম করে একটি দাবি করা ড্রাইভিং রেঞ্জকে লক্ষ্য করছে, বৈদ্যুতিক হ্যারিয়ারকে তার বিভাগে দীর্ঘ পরিসরের ইভিগুলির মধ্যে গুরুতর প্রতিযোগী হিসাবে অবস্থান করছে।
এটি ডিসি ফাস্ট চার্জিং এবং ভি 2 এল পাশাপাশি ভি 2 ভি কার্যকারিতা সমর্থন করবে। টাটার আসন্ন বৈদ্যুতিন এসইউভি জেনার 2 ইভি আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে যা নিজেই ওমেগা আর্ক প্ল্যাটফর্মের একটি সংশোধিত সংস্করণ। পাঁচটি সিটারটি তার উচ্চ স্তরের ট্রিমগুলিতে একটি 75 কিলোওয়াট ঘন্টা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সঠিক পরিসংখ্যানগুলি মোড়কের অধীনে থাকা অবস্থায়, টাটা প্রায় 500 এনএম এর একটি পিক টর্ক আউটপুট নিশ্চিত করেছে।
বর্তমানে, টাটা সাফারি এবং হ্যারিয়ারের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সংস্করণগুলি একটি 2.0-লিটার ক্রিওটেক 170 ফোর-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন থেকে শক্তি আঁকছে। এই ফিয়াট-সোর্সড মোটর 170 পিএস পিক পাওয়ার এবং 350 এনএম টর্ক সরবরাহ করে। সংক্রমণ শুল্কগুলি ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় টর্ক রূপান্তরকারী দ্বারা পরিচালিত হয়।
এছাড়াও পড়ুন: নতুন জেনার টাটা সিয়েরা এসইভি এই অর্থবছরটি আগত-সমস্ত মূল বিবরণ
টাটা একটি নতুন নতুন 1.5-লিটার জিডিআই পেট্রোল ইঞ্জিনে কাজ করছে যা এই অর্থবছরের শেষের আগে হ্যারিয়ার এবং সাফারিটিকে শক্তি দেবে। আসন্ন পেট্রোল ইউনিটটি 168 পিএস এবং 280 এনএম এর কাছাকাছি একটি আউটপুট জন্য সুর করা হতে পারে। এটি সম্ভবত স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত হবে এবং সাত গতির ডিসিটি একটি বিকল্প হবে।
মোটরটি প্রাথমিকভাবে কার্ভভিতে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হয়েছিল তবে এটি ক্ষেত্রে পরিণত হয়নি। এর বিদ্যমান পরিসীমা আপডেট করার পাশাপাশি-সম্প্রতি উন্মোচিত আল্ট্রোজ ফেসলিফ্ট কয়েক দিনের মধ্যে চালু হওয়ার জন্য সেট-টাটা তার পরিসরে নতুন মডেল যুক্ত করতে চাইছে কারণ পরবর্তী জেনার সিয়েরা সিরিজটি একটি বরফ এবং একটি বিদ্যুতায়িত এসইউভিকে জন্ম দেবে।
আরও পড়ুন: ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মধ্যে টাটা বৈদ্যুতিন গাড়ি বিক্রয়ে নেতৃত্ব ধরে রেখেছে
এই জুটিটি জেএলআর এর ইএমএ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে আরও প্রিমিয়াম অ্যাভিনিয়া সিরিজ অনুসরণ করবে। এটি পি 1, পি 2, পি 3, পি 4 এবং পি 5 এর সাথে পাঁচটি মডেল তৈরি করবে যা প্রথমটি 2026 এর প্রথম দিকে পৌঁছেছে।
পোস্ট টাটা কমপক্ষে 3 টি নতুন এসইউভি চালু করার জন্য এই অর্থবছর – মূল বিবরণগুলি প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিয়াবাদি ডট কম – সুরেন্দার এম দ্বারা সর্বশেষতম গাড়ি ও বাইক নিউজ
