গৌদিওয়াদি –
হোন্ডা ইভিগুলিতে স্থানান্তরিত হওয়ার গতি কমিয়ে আনার জন্য, বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির চাহিদা স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত বৃদ্ধির জন্য হাইব্রিড গাড়িগুলির উপর নির্ভর করুন
ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি চাহিদা ধীরগতির সাথে, গ্লোবাল অটোমেকাররা তাদের আক্রমণাত্মক রূপান্তর লক্ষ্যগুলি পুনরায় মূল্যায়ন করছে। এদিকে, হাইব্রিড গাড়ি বিক্রয় এই মূল বাজারগুলিতে বাড়ছে, অনেক সংস্থাকে আংশিক বিদ্যুতায়নে তাদের ফোকাস পুনর্নবীকরণ করতে অনুরোধ জানায়। বাজারের গতিশীলতায় এই পরিবর্তনটি প্রতিফলিত করে, হোন্ডা এর কৌশলটি পুনরায় স্বাক্ষর করেছে।
“ইভি শিফটে মন্দার বিপরীতে, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বাড়ছে।” মঙ্গলবার এক প্রেস ব্রিফিংয়ের সময় হোন্ডা পরিচালক, রাষ্ট্রপতি এবং প্রতিনিধি নির্বাহী কর্মকর্তা তোশিহিরো মিব বলেছেন। “সাম্প্রতিক বাজার মন্দার কারণে, 2030 সালে আমাদের বিইভি বিক্রয় অনুপাত এখন 30%এর পূর্বে ঘোষিত লক্ষ্যমাত্রার নিচে নেমে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে,” তিনি যোগ করেছেন।
সামনের দিকে তাকিয়ে, হোন্ডা হাইব্রিড গাড়িগুলিতে মূলধন তৈরি করবে, বেশিরভাগ পরবর্তী জেনের হাইব্রিড মডেলগুলি তার বৃদ্ধির জন্য 2027 এর পরে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত হয়েছিল। 2027 এবং 2031 এর মধ্যে, সংস্থাটির লক্ষ্য বাজারের গতিবিদ্যা স্থানান্তরিত করে উপস্থাপিত সুযোগটি দখল করে ১৩ টি পরবর্তী প্রজন্মের হাইব্রিড গাড়ি চালু করা।
আরও পড়ুন: 3 নতুন হোন্ডা এসইভিগুলি আগামী 2-3 বছরে ভারতে চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে
নতুন মডেলগুলির একটি ভেলা চালু করার পাশাপাশি হোন্ডা আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে এই পণ্যগুলি সরবরাহ করে তার এইচইভি ব্যবসায়কে শক্তিশালী করার লক্ষ্য নিয়েছে। সংস্থাটি তাদের মূল উপাদানগুলির ব্যয়গুলি যেমন ব্যাটারি এবং মোটরগুলির ব্যয় হ্রাস করবে, উত্পাদনকে আরও দক্ষ করে তোলে, তাদের আরও সাধারণ করে তোলে এবং সরবরাহকারীদের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করে।
হোন্ডা তার পরবর্তী-জেন হাইব্রিড সিস্টেমকে 50% এরও বেশি কম ব্যয়ে বাণিজ্যিকীকরণের লক্ষ্য নিয়েছে যে এটি 2018 সালে প্রবর্তিত মডেলগুলিতে এটি ব্যবহার করে এমন হাইব্রিড সিস্টেমের তুলনায় এবং 2023 থেকে প্রবর্তিত মডেলগুলিতে এটি যে হাইব্রিড সিস্টেম ব্যবহার করে তার চেয়ে 30% এরও কম খরচেরও বেশি ব্যয় করে। সংস্থাটি ইতিমধ্যে ছোট আকারের এবং মাঝারি আকারের হাইব্রিড সিস্টেমগুলি সরবরাহ করে এবং ভবিষ্যতে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় লক্ষ্যবস্তু বড় আকারের যানবাহনের জন্য একটি হাইব্রিড সিস্টেম বিকাশ করবে।
এছাড়াও পড়ুন: হোন্ডা ভারতে জেডআর-ভি হাইব্রিড চালু করবে? – বিশ্লেষণ
বিদ্যুতায়ন কৌশলতে হোন্ডার পরিবর্তন ভারতে ভবিষ্যতের পণ্যগুলির পরিকল্পনাগুলিকে প্রভাবিত করবে কিনা তা মিব প্রকাশ করেননি। ২০২৩ সালের জুনে, এলিভেটকে পরিচয় করিয়ে দিয়ে সংস্থাটি বলেছে যে ২০২26 সালের মধ্যে এই এসইউভির উপর ভিত্তি করে আমাদের বাজারে এটি প্রথম ইভি চালু করবে। হাইব্রিড গাড়িগুলির চাহিদাও ভারতে বাড়ছে, এবং যদিও এটি পশ্চিমা বাজারগুলিতে স্তরের কাছাকাছি না থাকলেও অটোমেকাররা নোট নিচ্ছেন। ভবিষ্যতে সংস্থাটি 1.5-লিটার ইঞ্জিন-ভিত্তিক হাইব্রিড সিস্টেমকে স্থানীয় করে তোলে, সম্ভবত, যখন এটি এই দশকের শেষের দিকে পরবর্তী জেনার শহরটি চালু করে তখন এটি আমাদের অবাক করে দেবে না।
ইভিএস -এর প্রতি আগ্রহের মাঝে হাইব্রিডগুলিতে হোন্ডা পোস্ট পিভটস প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিওয়াদি ডট কম – সুরেন্দার এম।
