গৌদিওয়াদি –
সরকার তার মেক ইন ইন্ডিয়া ইনিশিয়েটিভের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির উত্পাদন কেন্দ্র হিসাবে ভারতকে প্রচার করার জন্য একটি নতুন স্কিম রোল আউট করবে
ভারী শিল্প মন্ত্রক (এমএইচআই) শীঘ্রই ভারতে বৈদ্যুতিক যাত্রী গাড়ি উত্পাদন প্রচারের জন্য এই প্রকল্পটি চালু করার পরিকল্পনা করেছে (এসপিএমপিসিআই)। সরকারী সংস্থা এই প্রকল্পের জন্য চূড়ান্ত নির্দেশিকা জারি করেছে এবং বেশ কয়েকটি শীর্ষস্থানীয় গ্লোবাল অটোমেকাররা ইতিমধ্যে আগ্রহ প্রকাশ করেছে।
এসপিএমপিসিআই অটোমেকারদের সিবিইউ রুটের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট কোটা বৈদ্যুতিন গাড়ি আমদানির অনুমতি দেবে যা সাধারণ হারের পরিবর্তে ১১০% অবধি কম শুল্ক শুল্কের শুল্ক শুল্কে। বিনিময়ে, তাদের ভারতে স্থানীয়করণের একটি উল্লেখযোগ্য স্তরের সাথে বৈদ্যুতিক গাড়ি উত্পাদন করতে হবে।
এমএইচআই কেবলমাত্র সুপ্রতিষ্ঠিত সংস্থাগুলিতে এসপিএমপিসিআইকে টার্গেট করছে, কেবলমাত্র বিশ্বব্যাপী গ্রুপ-স্তরের আয় কমপক্ষে 10,000 কোটি টাকার আয় এবং কমপক্ষে 3,000 কোটি টাকার স্থির সম্পদে বিশ্বব্যাপী গ্রুপ-স্তরের বিনিয়োগের অনুমতি দেয়। এই প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী সংস্থাগুলি শীঘ্রই 5 লক্ষ টাকা অ-ফেরতযোগ্য ফি সহ স্কিমের জন্য আবেদন করতে সক্ষম হবে।
আরও পড়ুন: টাটা হ্যারিয়ার ইভি ভারতে লঞ্চ করা হয়েছে Rs 21.49 লক্ষ – 627 কিমি পরিসীমা
অনুমোদিত আবেদনকারীদের অনুমোদনের তিন বছরের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতে 4,150 কোটি রুপি কম বিনিয়োগ করতে হবে না। তদুপরি, তাদের এই সময়ের মধ্যে 25% ডিভিএ অর্জন করতে হবে এবং অনুমোদনের পাঁচ বছরের মধ্যে এই চিত্রটি 50% এ উন্নীত করতে হবে।
মানি কন্ট্রোল ডটকমের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, অনুমোদিত আবেদনকারীদের চতুর্থ বছরে ন্যূনতম ৫,০০০ কোটি টাকা এবং পঞ্চম বছরে ,, ৫০০ কোটি টাকা উপার্জন করতে হবে। যদি তারা এই লক্ষ্যগুলি পূরণ করতে ব্যর্থ হয় তবে তাদের ঘাটতিতে 3% পর্যন্ত জরিমানা নেওয়া হবে।
এছাড়াও পড়ুন: 2025 মে বৈদ্যুতিন গাড়ি বিক্রয় – টাটা এমজি এবং মাহিন্দ্রাকে নেতৃত্ব দেয় তবে ঝড়ের ঝড়?
এমএইচআই গ্রিনফিল্ড এবং ব্রাউনফিল্ড উভয় প্রকল্পকে সর্বনিম্ন 4,150 কোটি রুপি বিনিয়োগের অংশ হিসাবে বিবেচনা করে। অনুমোদিত সংস্থাগুলি নতুন উদ্ভিদ, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং সম্পর্কিত ইউটিলিটিস এবং ইঞ্জিনিয়ারিং গবেষণা ও উন্নয়ন বিনিয়োগের সাথে এই মানদণ্ডটি পূরণ করতে পারে। এমএইচআই জমিতে ব্যয় করা ব্যয়কে বিবেচনায় নেবে না তবে এটি মূল উদ্ভিদ এবং ইউটিলিটিগুলির বিল্ডিংগুলি বিবেচনা করবে, তবে শর্ত থাকে যে এই পরিমাণটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিনিয়োগের 10% এর বেশি নয়। শেষ অবধি, এটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিনিয়োগের 5% অবধি অবকাঠামো চার্জ করার ব্যয়ও বিবেচনা করবে।
অনুমোদিত অটোমেকারদের 15% শুল্কের শুল্কের ন্যূনতম সিআইএফ মূল্য $ 35,000 ডলার সহ 8,000 বৈদ্যুতিন গাড়ি আমদানি করার অনুমতি দেওয়া হবে যাতে সর্বাধিক শুল্ক ভুলে যাওয়া 6,484 কোটি টাকা বা তাদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিনিয়োগের বেশি হয় না, যেটি কম। এমএইচআই বলেছেন, টেসলা ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির দিকে তাকিয়ে নেই, তবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ, হুন্ডাই, কিয়া, ভক্সওয়াগেন এবং স্কোদা এর মতো অন্যান্য বড় ব্র্যান্ডগুলি আগ্রহ দেখিয়েছে।
পোস্টটি ভারতে ১১০% এর পরিবর্তে মাত্র ১৫% ট্যাক্স আকর্ষণ করার জন্য বৈদ্যুতিন গাড়ি আমদানি করা হয়েছিল গাদিয়াবাদি ডটকম – টিম গাদিওয়াদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজে প্রথম উপস্থিত হয়েছে।
