বিরল পৃথিবী চৌম্বক সংকটের কারণে মারুতি সুজুকি ই-ভিটাররা উত্পাদনে উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাতের মুখোমুখি হতে পারে।
চলমান বিরল পৃথিবী চৌম্বক সংকটজনিত কারণে মারুতি সুজুকি তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি, ই-ভিটারার জন্য প্রায় মেয়াদী উত্পাদন লক্ষ্যমাত্রা কমিয়ে দিয়েছে। মারুতি সুজুকি ই-ভিতেরা বৈদ্যুতিন এসইউভি, যা গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রথমবারের বৈদ্যুতিন গাড়ি, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে ভারতে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। তবে, চলমান সাপ্লাই চেইন সংকটের সাথে, মারুতি সুজুকি লক্ষ্যটি উল্লেখযোগ্যভাবে 8,200 ইউনিটে কমিয়ে দিয়েছে। বিরল পৃথিবী চৌম্বকগুলিতে চীনের রফতানি বিধিনিষেধের কারণে ভারতীয় অটো শিল্পে বিঘ্নের সর্বশেষ চিহ্ন হিসাবে এটি আসে।
রয়টার্স একটি কোম্পানির নথির উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে যে, মারুতি সুজুকি এখন এই বছরের এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে প্রায় 8,200 ইউনিট ই-ভিটার এসইউভি করার পরিকল্পনা করছেন, একই সময়ের মধ্যে 26,500 ইউনিটের মূল লক্ষ্যমাত্রার বিপরীতে। তবে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে মারুতি সুজুকি এখনও ২০২26 সালের মার্চ মাসে শেষ হওয়া এই অর্থবছরের জন্য 67,০০,০০০ ই-ভিটারার আউটপুট লক্ষ্য পূরণের পরিকল্পনা করছেন। এর জন্য, অটো সংস্থাটি পরবর্তী মাসগুলিতে উত্পাদন বাড়ানোর লক্ষ্য নিয়েছে। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে সংস্থা নথিতে বিরল পৃথিবী উপকরণগুলিতে সরবরাহের সীমাবদ্ধতার উদ্ধৃতি দিয়েছে যা উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পের একটি পরিসীমা জুড়ে চৌম্বক এবং অন্যান্য উপাদান তৈরিতে গুরুত্বপূর্ণ।
এছাড়াও পড়ুন: ভারতে আসন্ন গাড়ি
মারুতি সুজুকি ই-ভিটাররা দেশে গাড়ি প্রস্তুতকারকের বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। অটোমেকার এর আগে ইভিটি তার প্রোডাকশন গুইসগুলিতে প্রদর্শন করেছিল এবং সর্বশেষতমটি ভরত গতিশীলতা গ্লোবাল এক্সপো ২০২৫-এ উত্পাদন-প্রস্তুত আকারে ছিল। প্রবর্তনের পরে, এটি ভারতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারে অটোমেকার প্রবেশের চিহ্নিত করবে, যেখানে টাটা মোটরস, হুন্ডাই, এমজি এবং মাহিন্দ্রা ইতিমধ্যে তাদের সম্পর্কিত পণ্য চালু করেছে।
ভারতীয় বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যানবাহন বাজারে দেরিতে প্রবেশকারী হওয়া সত্ত্বেও, মারুতি সুজুকি এই বিভাগে শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড় হওয়ার আশা করছেন। এর জন্য, ওএম ই-ভিটারায় বড় বাজি ধরছে। এমন পরিস্থিতিতে এই ধাক্কা মারুতি সুজুকির পিতা -মাতা সুজুকি মোটরকেও আঘাত করতে পারে, যার জন্য ভারত রাজস্ব দ্বারা বৃহত্তম বাজার এবং ইভিএসের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী উত্পাদন কেন্দ্র। ইন্ডিয়া-ইন-ইন-ইন-ইন-ভিটারির বেশিরভাগ অংশ 2025 সালের গ্রীষ্মের দিকে সুজুকি দ্বারা ইউরোপ এবং জাপানের মতো প্রধান বাজারগুলিতে রফতানির জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে।
মজার বিষয় হল, মারুতি সুজুকির চেয়ারম্যান আরসি ভারাগাভা দাবি করেছেন যে পৃথিবীর বিরল চৌম্বক সঙ্কটের কারণে উত্পাদনে কোনও প্রভাব নেই।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 16 জুন 2025, 09:18 এএম আইএসটি
