গৌদিওয়াদি –
ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই সংস্করণ 50 325 পিএস এবং 420 এনএম রেখে আপ্রেটেড 2.0 এল টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে
২০২26 সালে বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া মোট আড়াই মিলিয়ন ইউনিট সহ গল্ফ জিটিআই যেমনটি বিশ্বব্যাপী বিক্রি হয়েছে, ভক্সওয়াগেন উদযাপন গল্ফ জিটিআই সংস্করণ 50 উন্মোচন করেছে। নুরবার্গিংয়ে 24 ঘন্টা সহনশীলতা ইভেন্টের সময় উন্মোচন করা হয়েছে, এটি মোস্ট ফ্যাক্টরি-বিল্ট জিটিআই এখনও প্রারম্ভিকভাবে প্রযোজনার জন্য প্রযোজনায় প্রবেশের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
ভক্সওয়াগেনের ইঞ্জিনিয়াররা ২.০-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইউনিটকে 325 পিএসে ঠেলে দিয়েছে (ভারতে বিক্রি হওয়া নিয়মিত মডেল এবং অন্যান্য অনেক বাজারে 265 পিএস তৈরি করে)। পিক টর্ক 420 এনএম -তে উঠে যায়, এটি নিয়মিত জিটিআইয়ের 370 এনএম এবং ক্লাবস্পোর্টের 400 এনএম এর উপরে ভাল রাখে। সংশোধিত সাসপেনশন জ্যামিতির জন্য 15 মিমি দ্বারা বাদ দেওয়া একটি শরীরের নীচে বসানো ইঞ্জিনটি বসে।
অভ্যন্তরীণ পরীক্ষাগুলি দেখেছিল 50 সংস্করণে নুরবার্গিংয়ের নর্ডস্লাইফকে মাত্র 7 মিনিট এবং 46 সেকেন্ডের মধ্যে কারখানার বিকাশকারী ড্রাইভার বেনজামিন লিউচটার চাকাটির পিছনে – একটি গল্ফ প্রযোজনা গাড়ি দ্বারা রেকর্ড করা সবচেয়ে দ্রুততম সময় চিহ্নিত করে। পাওয়ারট্রেনের পরিপূরক হ’ল সাসপেনশন টুইটগুলি যা সামনের দিকে একটি পুনঃনির্মাণ ম্যাকফারসন স্ট্রুট সেটআপ এবং পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্কের ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করে।
গল্ফ জিটিআই সংস্করণ 50 আরও একটি al চ্ছিক জিটিআই পারফরম্যান্স প্যাকেজের সাথে নিজেকে আলাদা করে যা একটি কঠোর চ্যাসিসকে সক্ষম করে এবং ব্রিজেস্টোন পোটেনজা রেসের আধা-স্লিকগুলিতে নকল 19 ইঞ্চি ওয়ার্মেনো হুইলগুলির চারপাশে মোড়ানো অবস্থায় আরও 5 মিমি দ্বারা যাত্রার উচ্চতা ফেলে দেয়। অ্যাক্রাপোভিক টাইটানিয়াম রিয়ার এক্সস্টাস্ট আরও পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য আরও 11 কেজি শেড করে।
ভিজ্যুয়ালগুলির জন্য, এটি রেড ব্রেক কলিপারস, গ্লস ব্ল্যাক, ডার্ক মিরর ক্যাপস এবং একটি বিবর্ণ কালো থেকে লাল পাশের গ্রাফিক অঙ্কন করে রাস্তার ব্যবহার এবং মোটরসপোর্টের মধ্যে সরাসরি লাইন অঙ্কন করে, জিটিআই 50 ব্যাজিং স্পয়লার, সিলস এবং এমনকি মিরর ইন্টিরিয়রস, ব্ল্যাক টেলপাইপের চারপাশ ইত্যাদি।
একটি নতুন ডিজাইন করা ফ্ল্যাট-বোতলযুক্ত চামড়া স্টিয়ারিং হুইল জিটিআই 50 চিহ্ন বহন করে এবং সাত গতির ডিএসজি গিয়ারবক্সের জন্য প্যাডেল শিফটারগুলিকে সংহত করে। ওজন সঞ্চয় সম্পর্কে ভক্সওয়াগেনের ফোকাস ভিতরে অব্যাহত রয়েছে। স্টিয়ারিং ট্রিম থেকে শুরু করে উপকরণগুলির পছন্দ পর্যন্ত প্রতিটি বিবরণ বিশৃঙ্খলা হ্রাস এবং ব্যস্ততা বাড়ানোর দিকে ঝুঁকছে। এমনকি টায়ার এবং রিমগুলি অবদান রাখে, স্ট্যান্ডার্ড জিটিআই ফিচারের তুলনায় যথাক্রমে টায়ার প্রতি 1.1 কেজি এবং চাকা প্রতি 3 কেজি প্রায় ছড়িয়ে পড়ে।
গ্রাহকদের পাঁচটি বাহ্যিক রঙের বিকল্প থাকবে: খাঁটি সাদা, মুনস্টোন গ্রে, গ্রেনাডিলা ব্ল্যাক মেটালিক এবং দুটি এক্সক্লুসিভ রঙ – গা dark ় শ্যাওলা সবুজ ধাতব এবং টর্নেডো লাল। পরেরটি historical তিহাসিক ওজন বহন করে, 1980 এর দশক থেকে যেমন গল্ফ II জিটিআই 16 ভি এবং গল্ফ সপ্তম জিটিআই টিসিআর এর মতো ভিডাব্লুয়ের অনেক উচ্চ-পারফরম্যান্স মডেলগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
পোস্ট ভিডাব্লু গল্ফ জিটিআই সংস্করণ 50 হ’ল সর্বাধিক শক্তিশালী প্রযোজনা জিটিআই সর্বকালের প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিওয়াদি ডট কম – সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজ সুরেন্দ্র এম।
